节能高效沥青路面整形设备制造技术

节能高效沥青路面整形设备属于市政工程设备技术领域，具体涉及一种节能高效沥青路面整形设备。本实用新型专利技术提供一种结构简单，方便实用的节能高效沥青路面整形设备。本实用新型专利技术包括车体，其特征在于：车体前端铰接设置有抬升架，抬升架的端部铰接设置有打磨马达，打磨马达上设置有打磨轮，所述打磨马达在重力的作用下，打磨轮始终向下；所述车体前端上方设置有立柱，立柱上铰接设置有液压缸，液压缸的活塞杆与所述抬升架中部铰接；所述车体前端下方设置有行走轮；所述车体底部设置有加热管排，相应于加热管排设置有风扇；所述车体后端设置有压路辊；所述车体内设置有打磨马达和液压缸的液压站，以及加热管排和风扇的蓄电池。

Energy saving and high efficiency asphalt pavement shaping equipment

The energy saving and efficient asphalt pavement shaping equipment belongs to the technical field of municipal engineering equipment, and specifically relates to an energy-saving and efficient asphalt pavement shaping equipment. The utility model provides an energy-saving and efficient asphalt pavement shaping equipment with simple structure, convenience and practicality. The utility model is characterized in that the front end of the car body is articulated with a lifting frame, the end part of the lifting frame is articulated with a grinding motor, and a grinding wheel is set on the grinding motor, and the grinding motor is always downwards under the action of gravity; a vertical column is arranged above the front end of the car body, and a column is hinged on the upright post. The piston rod of the hydraulic cylinder is hinged with the middle of the lifting frame, and a walking wheel is arranged below the front end of the car body, a heating pipe row is arranged at the bottom of the car body, and a fan is arranged accordingly; the rear end of the car body is provided with a roller, and a hydraulic station with a grinding motor and a hydraulic cylinder is set in the body. And the battery of the heat pipe row and the fan.

【技术实现步骤摘要】
节能高效沥青路面整形设备
本技术属于市政工程设备
，具体涉及一种节能高效沥青路面整形设备。
技术介绍
沥青路面在长期使用后，会出现裂缝、鼓包、变形等情况，这种路面在路面维护过程中均需要进行整形处理。对于裂缝、损坏等的处理，需要对其进行修补，修补后的路面，如果不平，也需要进一步的整形。目前，对于路面的整形，通常还是需要使用大型压路机等设备，其使用不便，行动灵活性差，浪费能源，使用成本高。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种结构简单，方便实用的节能高效沥青路面整形设备。为实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括车体，其特征在于：车体前端铰接设置有抬升架，抬升架的端部铰接设置有打磨马达，打磨马达上设置有打磨轮，所述打磨马达在重力的作用下，打磨轮始终向下；所述车体前端上方设置有立柱，立柱上铰接设置有液压缸，液压缸的活塞杆与所述抬升架中部铰接；所述车体前端下方设置有行走轮；所述车体底部设置有加热管排，相应于加热管排设置有风扇；所述车体后端设置有压路辊；所述车体内设置有打磨马达和液压缸的液压站，以及加热管排和风扇的蓄电池。作为本技术的一种优选方案，所述车体后端上方设置有扶手。作为本技术的另一种优选方案，所述车体前端的行走轮为万向轮。作为本技术的第三种优选方案，所述车体底部相应于加热管排设置有防护网。本技术的有益效果：1、本技术体积小，操作灵活，可以对产生凸起的路面进行快速处理、整形，使用方便，与大型的压路机相比，节约能源，降低路面维护成本。2、本技术通过设置扶手，并且将行走轮设置为万向轮，可由人力手动控制方向，进一步增加本技术的灵活性。3、通过设置防护网可保护加热管排受到碰撞，延长本技术的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是打磨轮抬起时的结构示意图。附图中1为打磨轮、2为打磨马达、3为抬升架、4为液压缸、5为行走轮、6为立柱、7为防护网、8为加热管排、9为风扇、10为车体、11为扶手、12为压路辊。具体实施方式本技术包括车体10，其特征在于：车体10前端铰接设置有抬升架3，抬升架3的端部铰接设置有打磨马达2，打磨马达2上设置有打磨轮1，所述打磨马达2在重力的作用下，打磨轮1始终向下；所述车体10前端上方设置有立柱6，立柱6上铰接设置有液压缸4，液压缸4的活塞杆与所述抬升架3中部铰接；所述车体10前端下方设置有行走轮5；所述车体10底部设置有加热管排8，相应于加热管排8设置有风扇9；所述车体10后端设置有压路辊12；所述车体10内设置有打磨马达2和液压缸4的液压站，以及加热管排8和风扇9的蓄电池。作为本技术的一种优选方案，所述车体10后端上方设置有扶手11。作为本技术的另一种优选方案，所述车体10前端的行走轮5为万向轮。作为本技术的第三种优选方案，所述车体10底部相应于加热管排8设置有防护网7。本技术在移动过程中，通过液压缸4将抬升架3抬起，使打磨轮1离开地面，不会对打磨轮1产生磨损或阻碍本技术的移动。在使用时，将打磨轮1对准路面上的凸起部位，控制液压缸4将抬升架3下压，打磨轮1在重力作用下始终朝下，打磨轮1压在凸起部位，通过气动打磨马达2进行打磨，可将凸起部位磨掉。如果打磨沥青路面，则可先通过加热管排8对路面进行加热，加热后，再进行打磨或辊压，可消除沥青路面的凸起，操作灵活，简单使用。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.节能高效沥青路面整形设备，包括车体（10），其特征在于：车体（10）前端铰接设置有抬升架（3），抬升架（3）的端部铰接设置有打磨马达（2），打磨马达（2）上设置有打磨轮（1），所述打磨马达（2）在重力的作用下，打磨轮（1）始终向下；所述车体（10）前端上方设置有立柱（6），立柱（6）上铰接设置有液压缸（4），液压缸（4）的活塞杆与所述抬升架（3）中部铰接；所述车体（10）前端下方设置有行走轮（5）；所述车体（10）底部设置有加热管排（8），相应于加热管排（8）设置有风扇（9）；所述车体（10）后端设置有压路辊（12）；所述车体（10）内设置有打磨马达（2）和液压缸（4）的液压站，以及加热管排（8）和风扇（9）的蓄电池。

【技术特征摘要】
1.节能高效沥青路面整形设备，包括车体（10），其特征在于：车体（10）前端铰接设置有抬升架（3），抬升架（3）的端部铰接设置有打磨马达（2），打磨马达（2）上设置有打磨轮（1），所述打磨马达（2）在重力的作用下，打磨轮（1）始终向下；所述车体（10）前端上方设置有立柱（6），立柱（6）上铰接设置有液压缸（4），液压缸（4）的活塞杆与所述抬升架（3）中部铰接；所述车体（10）前端下方设置有行走轮（5）；所述车体（10）底部设置有加热管排（8），相应于加热管排（8）设置有风扇（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚铁利，
申请(专利权)人：辽宁皓工市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21