一种电梯用安装座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯用安装座，其包括呈上下焊接固定在钢板上的第一槽钢和第二槽钢，且第一槽钢和第二槽钢上都设置有长孔，第一槽钢通过长孔与曳引机安装固定，而第二槽钢通过长孔分别于曳引机和上行超速保护装置安装固定。通过这样的方式，在具体安装时，只需要通过螺栓就可以实现曳引机和上行超速保护装置的安装固定，易于安装和调节，且能确保曳引机和上行超速保护装置的刚度强度。

An elevator installation seat

The utility model discloses an installation seat for an elevator, which comprises a first channel steel and a second channel steel which is welded up and down on a steel plate, and a long hole is arranged on the first channel steel and the second channel steel, and the first channel steel is fixed to the traction machine through a long hole, and the second channel steel is respectively protected by a long hole and overspeed protection by a long hole. The device is fixed and fixed. In this way, the installation of the traction machine and the overspeed protection device can be fixed, easy to install and adjust, and the stiffness of the traction machine and the overspeed protection device can be ensured.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯用安装座
本技术涉及电梯安装
，具体涉及一种电梯用安装座。
技术介绍
现有电梯安装时，上行超速保护装置的安装受较多因素限制，目前上行超速保护装置用垫槽钢的方式安装，受到主机高度的限制，另外还受到承重梁位置的限制。而且现有电梯安装时曳引机安装于工字钢承重梁上，承重梁开孔加工困难导致曳引机的安装固定困难，且工字钢开孔后导致刚度降低，从而导致曳引机的安装固定强度较差。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种电梯用安装座，有效解决曳引机和上行超速保护装置的安装固定困难问题，易于安装和调节定位，并且也能确保安装后的曳引机和上行超速保护装置的刚度强度。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种电梯用安装座，所述电梯用安装座包括第一连接槽钢和第二连接槽钢，所述第一连接槽钢和所述第二连接槽钢呈上下方式焊接固定于钢板上形成一个整体，其中：所述第一连接槽钢上设置有第一长孔，以通过所述第一长孔与曳引机安装固定；所述第二连接槽钢上设有第二长孔和第三长孔，所述第二连接槽钢通过所述第二长孔与所述曳引机安装固定，通过所述第三长孔与上行超速保护装置安装固定。其中，所述第一长孔为至少两个，且两两相对称设置于所述第一连接槽钢的两端。其中，所述第二长孔为至少两个，且两两相对称设置于所述第二连接槽钢的两端，所述第三长孔为至少两个，且两两相对设置于所述第二长孔之间。其中，所述第一连接槽钢通过螺栓与所述曳引机安装固定。其中，所述第二连接槽钢通过螺栓分别与所述曳引机以及所述上行超速保护装置安装固定。其中，所述上行超速保护装置为夹绳器。其中，所述第一长孔、所述第二长孔以及所述第三长孔呈椭圆形。本技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术实施例提供一种电梯用安装座，其包括呈上下焊接固定在钢板上的第一槽钢和第二槽钢，且第一槽钢和第二槽钢上都设置有长孔，第一槽钢通过长孔与曳引机安装固定，而第二槽钢通过长孔分别于曳引机和上行超速保护装置安装固定。通过这样的方式，在具体安装时，只需要通过螺栓就可以实现曳引机和上行超速保护装置的安装固定，易于安装和调节，且能确保曳引机和上行超速保护装置的刚度强度。附图说明图1是本技术实施例提供的电梯用安装座的结构示意图；图2本技术实施例提供的第一连接钢槽的结构示意图；图3是本技术实施例提供的第二连接钢槽的结构示意图。图中标号说明：11、第一连接钢槽；12、第二连接钢槽；13、钢板；14、第一长孔；15、第二长孔；16、第三长孔。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图1至图3，如图所示，本技术实施例提供一种电梯用安装座，电梯用安装座包括第一连接槽钢11和第二连接槽钢12，第一连接槽钢11和第二连接槽钢12呈上下方式焊接固定于钢板13上形成一个整体的安装座，其中，第一连接槽钢11上设置有第一长孔14，以通过第一长孔14与曳引机安装固定，第二连接槽钢12上设有第二长孔15和第三长孔16，第二连接槽钢12通过第二长孔15与曳引机安装固定，通过第三长孔16余上行超速保护装置安装固定。其中，本技术中，作为一种具体实现，第一长孔14、第二长孔15以及第三长孔16呈椭圆形。其中，第一长孔14为至少两个，且两两相对称设置于第一连接槽钢11的两端。本技术图示为两个，在具体需要时，可以为4个、6个等，成对对称设置。其中，第二长孔15为至少两个，且两两相对称设置于第二连接槽钢12的两端，第三长孔16为至少两个，且两两相对称设置于第二长孔15之间。本技术实施例图示的第二长孔为两个，第三长孔为4个，在具体实现时，可以基于实际需求增加，比如第二长孔为4个、6个等，第三长孔为6个、8个等，成对对称设置。其中，第一连接槽钢11通过螺栓与曳引机安装固定，第二连接槽钢12通过螺栓分别于曳引机以及上行超速保护装置安装固定。其中，需要说明的是，本技术中的上行超速保护装置为夹绳器。本技术的电梯用安装座，是利用槽钢与钢板焊接而成，具体分成第一连接槽钢和第二连接槽钢，第一连接槽钢用于曳引机安装，第一连接槽钢按照实际曳引机安装定位尺寸开孔(即第一长孔)，现场安装时只要将第一连接槽钢与曳引机用螺栓固定即可，因为第一长孔为长孔，现场可微调安装位置。第二连接槽钢用于曳引机安装和上行超速保护装置(夹绳器)的安装，第二连接槽钢按照实际曳引机安装定位尺寸和上行超速保护装置(夹绳器)的安装定位尺寸开孔(第二长孔和第三长孔)，现场安装时，只需要将第二连接槽钢与曳引机用螺栓固定即可，而上行超速保护装置(夹绳器)直接用螺栓固定于第二连接槽钢的第三长孔上即可。由于第二长孔和第三长孔都为长孔，现场可以微调安装位置。本技术的电梯用安装座，是曳引机及夹绳器的一体安装座，易于安装调整，也降低了夹绳器的安装难度，解决了夹绳器与曳引机的定位困难问题，且能确保曳引机和夹绳器的刚度强度。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电梯用安装座，其特征在于，所述电梯用安装座包括第一连接槽钢和第二连接槽钢，所述第一连接槽钢和所述第二连接槽钢呈上下方式焊接固定于钢板上形成一个整体，其中：所述第一连接槽钢上设置有第一长孔，以通过所述第一长孔与曳引机安装固定；所述第二连接槽钢上设有第二长孔和第三长孔，所述第二连接槽钢通过所述第二长孔与所述曳引机安装固定，通过所述第三长孔与上行超速保护装置安装固定。

【技术特征摘要】
1.一种电梯用安装座，其特征在于，所述电梯用安装座包括第一连接槽钢和第二连接槽钢，所述第一连接槽钢和所述第二连接槽钢呈上下方式焊接固定于钢板上形成一个整体，其中：所述第一连接槽钢上设置有第一长孔，以通过所述第一长孔与曳引机安装固定；所述第二连接槽钢上设有第二长孔和第三长孔，所述第二连接槽钢通过所述第二长孔与所述曳引机安装固定，通过所述第三长孔与上行超速保护装置安装固定。2.根据权利要求1所述的电梯用安装座，其特征在于，所述第一长孔为至少两个，且两两相对称设置于所述第一连接槽钢的两端。3.根据权利要求1所述的电梯用安装座，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海丹，郭赞轩，唐婉婷，
申请(专利权)人：广东威得利电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44