车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法，每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈；车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化，以此作为车辆存在的判断依据，并触发第一摄像机抓拍车头图片，记录此次线圈状态改变的事件编号，保存在图片信息中；车辆离开第二线圈时，第二摄像机抓拍车尾图片，并对此时的事件编号进行保存，并将图片发给主控制计算机，主控制计算机收到图片后，根据预先设定的车道编号、匹配时间等参数，利用事件编号，将车辆的前后方向图片进行匹配。本发明专利技术对驾驶员的人脸进行抓拍，不仅提高了匹配的准确率，也避免出现驾驶员顶替扣分等行为。

【技术实现步骤摘要】
车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法
本专利技术涉及一种车辆违章违法行为的抓拍，具体的说是车辆前后号牌一致的验证装置及验证方法。
技术介绍
目前很多地方已经安装了相当数量的电子警察系统，实现一些常规的车辆违法行为抓拍。比如闯红灯、超速、违章变道，并且有的市区、高架快速公路等会在特定区域和时间禁止货运机动车、或者特殊号牌车辆通行。部分违法车辆为了躲避电子警察的抓拍，采用了一些特殊的手段，比如将号牌故意遮挡，或者使用一块假号牌，使前后号牌不一致，来躲避电子警察的抓拍。对于这种行为，现有的常规方法是抓拍车辆前后方向的图片，利用号牌进行匹配，如果匹配不一致，则作为违法行为处理。这种方法的缺点是，严重依赖图像处理，如果号牌识别错误，或者无号牌，则无法关联匹配，且部分拖挂车前后号牌确实不一致。
技术实现思路
本专利技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种车辆前后号牌一致的验证装置，可以利用其发送的检测消息中的事件编号进行匹配，排除了原有方法的弊端。为了解决上述技术问题，本专利技术是这样实现的：一种车辆前后号牌一致的验证装置，其特征在于：它包括第一线圈、第二线圈、第一摄像机、第二摄像机、车检器和主控制计算机；每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈，第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接，主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机；车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化，以此作为车辆存在的判断依据，并触发第一摄像机抓拍车头图片，记录此次线圈状态改变的事件编号，保存在图片信息中；车辆离开第二线圈时，第二摄像机抓拍车尾图片，并对此时的事件编号进行保存，并将图片发给主控制计算机。所述的车辆前后号牌一致的验证装置的验证方法，其特征在于它包括如下步骤：步骤一：车辆经过第一线圈，车检器判断车辆存在，触发第一摄像机抓拍车头照片并保存，记录第一线圈状态改变的事件编号；步骤二：车辆经过第二线圈，车检器判断车辆存在，触发第二摄像机抓拍车头照片并保存，记录第二线圈状态改变的事件编号；步骤三：将图片及数据发送给主控制计算机：步骤四：图片以及事件编号匹配，判断号牌是否匹配，匹配后进行保存，不匹配再进行后期处理。本专利技术的有益效果是：通过号牌识别结果匹配车辆前后方向图片严重依赖号牌识别，前后号牌不一致图片无法实现自动匹配，也容易出现挂车车头车尾的车牌不一致等正常现象的干扰，或者车牌易脏带来的识别困难等问题，而采用环形线圈进行图片关联的判断，则能很好的避免这些问题，同时该系统对驾驶员的人脸进行抓拍，不仅提高了匹配的准确率，也避免出现驾驶员顶替扣分等行为。附图说明下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步的详细说明：图1为本专利技术的结构示意图。图2为工作流程图。具体实施方式如图1所示：一种车辆前后号牌一致的验证装置，它包括第一线圈1、第二线圈2、第一摄像机3、第二摄像机4、车检器5和主控制计算机6；每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈，第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接，主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机；车辆7经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化，以此作为车辆存在的判断依据，并触发第一摄像机抓拍车头图片，记录此次线圈状态改变的事件编号，保存在图片信息中；车辆离开第二线圈时，第二摄像机抓拍车尾图片，并对此时的事件编号进行保存，并将图片发给主控制计算机，主控制计算机收到图片后，根据预先设定的车道编号、匹配时间等参数，利用事件编号，将车辆的前后方向图片进行匹配。如图2所示：验证方法包括如下步骤：步骤一：车辆经过第一线圈，车检器判断车辆存在，触发第一摄像机抓拍车头照片并保存，记录第一线圈状态改变的事件编号；步骤二：车辆经过第二线圈，车检器判断车辆存在，触发第二摄像机抓拍车头照片并保存，记录第二线圈状态改变的事件编号；步骤三：将图片及数据发送给主控制计算机：步骤四：图片以及事件编号匹配，判断号牌是否匹配，匹配后进行保存，不匹配再进行后期处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆前后号牌一致的验证装置，其特征在于：它包括第一线圈、第二线圈、第一摄像机、第二摄像机、车检器和主控制计算机；每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈，第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接，主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机；车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化，以此作为车辆存在的判断依据，并触发第一摄像机抓拍车头图片，记录此次线圈状态改变的事件编号，保存在图片信息中；车辆离开第二线圈时，第二摄像机抓拍车尾图片，并对此时的事件编号进行保存，并将图片发给主控制计算机。

【技术特征摘要】
1.一种车辆前后号牌一致的验证装置，其特征在于：它包括第一线圈、第二线圈、第一摄像机、第二摄像机、车检器和主控制计算机；每条道路上分别埋设第一线圈和第二线圈，第一线圈、第二线圈、第一摄像机和第二摄像机分别与车检器连接，主控制计算机分别连接第一摄像机和第二摄像机；车辆经过第一线圈时改变第一线圈原有的磁通量使车检器内部的LC振荡电路频率发生变化，以此作为车辆存在的判断依据，并触发第一摄像机抓拍车头图片，记录此次线圈状态改变的事件编号，保存在图片信息中；车辆离开第二线圈时，第二摄像机抓拍车尾图片...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：上海泓鎏智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31