一种连续式地面供电模块制造技术

技术编号:18424157 阅读:36 留言:0更新日期:2018-07-12 01:30
本实用新型专利技术公开了一种连续式地面供电模块,包括若干首尾相连的模块单元,所述模块单元前后两端均设有端盖,所述模块单元内设有弹性带,所述端盖上开设有竖直滑槽,所述弹性带前后两端均设有穿过竖直滑槽并伸出端盖外的连接件,相邻两个模块单元上的连接件相互连接在一起。本供电模块将相邻两个模块单元内的弹性带连接起来,允许连接处在竖直方向上移动,保持多组弹性带之间连续传动,保证弹性带波动的完整性,达到供电稳定的效果,而且弹性带不会出现断裂时的下落,减少不必要的波动,延长使用寿命。

A continuous ground power supply module

The utility model discloses a continuous ground power supply module, which comprises a number of first and the end connected module units, both ends of the module unit are provided with an end cover, an elastic band is provided in the module unit, the end cover is provided with a vertical slideway, and the ends of the elastic belt are provided through a vertical slideway and an end cover. The connecting parts on the two adjacent module units are connected together. The power supply module connects the elastic band in the two adjacent module units, allowing the connection to move in the vertical direction, maintaining the continuous transmission between the multiple groups of elastic bands, ensuring the integrity of the elastic band fluctuation and achieving the effect of the stability of the power supply, and the elastic belt will not fall down when the fracture is broken, and the unnecessary fluctuation can be reduced. Prolong the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种连续式地面供电模块
本技术涉及电车供配电
,尤其涉及一种连续式地面供电模块。
技术介绍
单条有轨电车的运行轨道长达数十公里甚至几十公里,铺设在地面的供电模块采用分体式,将各个模块单元连接起来,每个模块单元内的弹性带均保持独立工作,有轨电车在轨道上行驶时,电车上的集电靴会吸起下方的弹性带,弹性带上升后通过铜片接通导电板,以向电车供电,待电车完全经过后,弹性带因失去集电靴的磁力而自由落下,整个弹性带类似于向前方移动的正态分布曲线,当电车运行到两个模块单元之间,相邻的两条弹性带互不干涉,升降也不连贯,传动出现断裂,如果间距设置不合理,会造成供电不稳定的情况,另外,由于多组弹性带之间不是连续传动,一端自由落下后,又会对整条弹性带再次产生不必要的波动,并逐渐衰减,这样会影响弹性带的使用寿命。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种地面供电模块,其供电连续稳定,使用寿命长。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为:一种连续式地面供电模块,包括若干首尾相连的模块单元,所述模块单元前后两端均设有端盖,所述模块单元内设有弹性带,所述端盖上开设有竖直滑槽,所述弹性带前后两端均设有穿过竖直滑槽并伸出端盖外的连接件,相邻两个模块单元上的连接件相互连接在一起。作为上述技术方案的改进,所述连接件由内向外依次包括活动轴、套筒和连接耳,所述活动轴一端安装在弹性带上,另一端沿弹性带的长度方向插设在套筒内。作为上述技术方案的改进,所述套筒的侧壁沿其中心轴线的平行方向开设有水平滑槽,所述活动轴外侧设有导向销,所述导向销设置在水平滑槽内。作为上述技术方案的改进,所述连接耳通过竖直的转动销贯穿连接套筒,所述连接耳可相对套筒水平转动。作为上述技术方案的改进,所述连接耳外端沿水平方向开设有销孔,相邻两个模块单元上的连接耳通过链节组件穿过销孔的方式连接在一起。作为上述技术方案的改进,所述链节组件包括两个分别穿设在两个销孔内的销轴以及两块分别位于在连接耳左右两侧的外链板,每块外链板紧固两个销轴的同一端。作为上述技术方案的改进,所述端盖上设有胶滑套,所述胶滑套内圈包裹在连接件外并通过耳夹密封锁紧。本技术的有益效果有:本供电模块将相邻两个模块单元内的弹性带连接起来,允许连接处在竖直方向上移动,保持多组弹性带之间连续传动,保证弹性带波动的完整性,达到供电稳定的效果,而且弹性带不会出现断裂时的下落,减少不必要的波动,延长使用寿命。附图说明下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明,其中:图1是有轨电车的工作状态示意图;图2是本技术实施例中模块单元间的配合示意图;图3是本技术实施例的局部结构示意图;图4是图3隐藏胶滑套后的示意图;图5是本技术实施例中连接件的结构示意图。具体实施方式参见图1,本技术的一种连续式地面供电模块,包括若干首尾相连的模块单元1,所述模块单元1内设有弹性带3,有轨电车在轨道上行驶时,电车上的集电靴9会吸起下方的弹性带3,弹性带3上升后通过铜片接通导电板,以向电车供电,待电车完全经过后,弹性带3因失去集电靴9的磁力而自由落下,整个弹性带3类似于向前方移动的正态分布曲线。进一步参见图2和图4,所述模块单元1前后两端均设有端盖2,所述端盖2上开设有竖直滑槽4,所述弹性带3前后两端均设有穿过竖直滑槽4并伸出端盖2外的连接件5,相邻两个模块单元1上的连接件5相互连接在一起,具体地,连接件5外端沿水平方向开设有销孔56,相邻两个模块单元1上的连接耳53通过链节组件6穿过销孔56的方式连接在一起,其中,链节组件6包括两个分别穿设在两个销孔56内的销轴61以及两块分别位于在连接耳53左右两侧的外链板62,每块外链板62紧固两个销轴61的同一端,保证两个连接件5的连接处在竖直方向上可移动,保持多组弹性带3之间连续传动,保证弹性带3波动的完整性,达到供电稳定的效果,而且弹性带不会出现断裂时的下落,减少不必要的波动,延长使用寿命。进一步参见图5,所述连接件5由内向外依次包括活动轴51、套筒52和连接耳53,所述活动轴51一端安装在弹性带3上,另一端沿弹性带3的长度方向插设在套筒52内,使得弹性带3可相对套筒52在水平方向的调整移动,防止拉扯整个连接件5,所述套筒52的侧壁沿其中心轴线的平行方向开设有水平滑槽54,所述活动轴51外侧设有导向销55,所述导向销55设置在水平滑槽54内,能够有效地防止套筒52与弹性带3相对旋转,另外,所述连接耳53通过竖直的转动销57贯穿连接套筒52,所述连接耳53可相对套筒52水平转动,方便设置电车轨道的弯道,而且保证弹性带3受到水平方向上的晃动不影响连接件5。进一步参见图3,所述端盖2上设有胶滑套7,所述胶滑套7内圈包裹在连接件5外并通过耳夹8锁紧,采用软连接,防止连接件5碰撞端盖2,而且起到密封端盖2的作用。以上所述,只是本技术的较佳实施方式而已,但本技术并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本技术的技术效果,都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连续式地面供电模块,包括若干首尾相连的模块单元,其特征在于:所述模块单元前后两端均设有端盖,所述模块单元内设有弹性带,所述端盖上开设有竖直滑槽,所述弹性带前后两端均设有穿过竖直滑槽并伸出端盖外的连接件,相邻两个模块单元上的连接件相互连接在一起。

【技术特征摘要】
1.一种连续式地面供电模块,包括若干首尾相连的模块单元,其特征在于:所述模块单元前后两端均设有端盖,所述模块单元内设有弹性带,所述端盖上开设有竖直滑槽,所述弹性带前后两端均设有穿过竖直滑槽并伸出端盖外的连接件,相邻两个模块单元上的连接件相互连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种连续式地面供电模块,其特征在于:所述连接件由内向外依次包括活动轴、套筒和连接耳,所述活动轴一端安装在弹性带上,另一端沿弹性带的长度方向插设在套筒内。3.根据权利要求2所述的一种连续式地面供电模块,其特征在于:所述套筒的侧壁沿其中心轴线的平行方向开设有水平滑槽,所述活动轴外侧设有导向销,所述导向销设置在水平滑槽内。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐旅平丛昊黄霖建陈观兴龚剑秦骥宋井峰
申请(专利权)人:大连中车有轨电车系统有限公司珠海分公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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