一种深拉伸防褶皱的真空模具结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，包括：水平延伸的上底板，所述上底板在竖直方向上可移动；通过一固定架固定于所述上底板下方的气缸，所述气缸包括：气缸本体，以及可沿所述气缸本体在水平方向做往复运动的气缸活塞杆；以及与所述气缸活塞杆的末端连接的塞棒。本实用新型专利技术通过增加可驱动塞棒沿水平方向运动的气缸，使得塞棒不仅能完成竖直方向的运动，还能进行水平方向的运动，从而将表皮上的褶皱从产品的外观面转移到非外观面上。根据本实用新型专利技术，提供了一种能够解决表皮褶皱问题的深拉伸防褶皱的真空模具结构。

【技术实现步骤摘要】
一种深拉伸防褶皱的真空模具结构
本技术涉及一种模具结构，更具体地涉及一种深拉伸防褶皱的真空模具结构。
技术介绍
汽车(如面包车、商务车、MPV等厢式客运或物流车)的车门软质上装饰板一般由硬质ABS或PP板和软质PVC或TPO表皮组成，两种材料通过真空复合组合在一起。如图1所示，在三面汇集处的深拉伸结构本体10下，两者在真空复合时，整张表皮覆盖到面A、B、C上。为了完成该真空复合操作，现有技术中使用一种真空模具结构，该结构如图2所示，包括：大致水平延伸的上底板1’，以及通过上底板1’固定可随着上底板1’沿竖直方向运动的塞棒4’。其工作原理为：塞棒4’随着上底板1’沿竖直方向向下运动，在该运动中塞棒4’始终贴着面B向下压，直到压到面C，从而将表皮均匀覆盖在深拉伸结构骨架的面A、B、C上。但是，因为汽车门板产品结构复杂，面B顶端尖角较高，面A、B、C拉伸不均匀则会导致产品的面B、C上出现褶皱20，如图3所示。因此，现有技术中还必须采用人工后期纠正的办法来解决该表皮褶皱问题，但是这将增加更多的人工成本且耗时费力，影响产品的生产进度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，从而解决现有技术中的深拉伸结构表皮褶皱过多，影响美观，人工后期纠正又耗时费力，增加成本的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：提供一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，包括：水平延伸的上底板，所述上底板在竖直方向上可移动；通过一固定架固定于所述上底板下方的气缸，所述气缸包括：气缸本体，以及可沿所述气缸本体在水平方向做往复运动的气缸活塞杆；以及与所述气缸活塞杆的末端连接的塞棒。所述塞棒按照深拉伸结构骨架的造型仿形制成。所述深拉伸结构骨架具有成一定角度的面B和面C，所述塞棒至少按照所述深拉伸结构骨架的面B、面C仿形制成。优选地，所述塞棒由环氧树脂、铝材或木材制成。根据本技术，提供了一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，通过增加可驱动塞棒沿水平方向运动的气缸，使得塞棒不仅能完成竖直方向的运动，还能进行水平方向的运动，从而将表皮上的褶皱从产品的外观面转移到非外观面上，然后再将其切除，满足产品的表皮平整要求。总之，本技术提供了一种能够解决表皮褶皱问题的深拉伸防褶皱的真空模具结构。附图说明图1是汽车门板的深拉伸结构本体的立体图；图2是现有技术中所使用的一种真空模具结构的示意图；图3是通过使用图2所示真空模具结构所产生的表皮褶皱缺陷的示意图；图4是根据本技术的一个优选实施例的真空模具结构的示意图；图5是如图4所示的真空模具结构在使用过程中的示意图；图6是通过使用本技术之后的深拉伸结构的效果示意图。具体实施方式下面结合附图，给出本技术的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本技术的功能、特点。如图4所示，是根据本技术的一个优选实施例的深拉伸防褶皱的真空模具结构，该真空模具结构包括：上底板1，固定架2，气缸3以及塞棒4。其中，上底板1大致沿水平方向延伸，气缸3通过固定架2固定于上底板1的下方。气缸3包括：气缸本体31，以及可沿气缸本体31在水平方向做往复运动的气缸活塞杆32。塞棒4与气缸活塞杆32的末端连接。上底板1在竖直方向上可移动，进而带动气缸3以及塞棒4沿竖直方向运动。同时，气缸3还能通过气缸活塞杆32带动塞棒4沿水平方向运动。塞棒4按照深拉伸结构骨架的造型仿形制成。塞棒4可由环氧树脂、铝材或木材等材料制成。如图5所示，当深拉伸结构骨架具有成一定角度的面B和面C时，塞棒的面E和面F按照深拉伸结构骨架的面B、面C仿形制成，即塞棒的面E和面F分别与深拉伸结构骨架的面B和面C匹配。结合图4、图5所示，该真空模具结构的工作原理为：首先，气缸3随着上底板1沿竖直方向向下运动，由于塞棒4通过气缸活塞杆32与气缸3相连，因此塞棒4随之竖直向下运动。在此过程中，塞棒4的面E始终贴着深拉伸结构骨架的面B向下压，直到面F压到面C，从而将表皮覆盖在深拉伸结构骨架的面B和面C上，此时，面B和面C上形成或多或少的褶皱。随后，再通过气缸3的驱动，气缸活塞杆32带动塞棒4沿垂直于深拉伸结构骨架的面A方向移动，将表皮平整覆盖在面B，面C表面，同时将褶皱20推到面B、面C左侧的非外观面D上，如图6所示。最后，面D上的褶皱20在包边时通过切除操作移除。虽然上述实施例中所采用的深拉伸结构骨架为三面垂直的结构，但是应当理解的是，本技术所提供的真空模具结构实际并不仅限于该直角结构，还可以是任何需要防褶皱的表皮结构，具有通用性。结合图3、图6所示，通过使用根据本技术提供的真空模具结构，所获得的产品满足表皮平整要求。以上所述的，仅为本技术的较佳实施例，并非用以限定本技术的范围，本技术的上述实施例还可以做出各种变化。凡是依据本技术申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰，皆落入本技术专利的权利要求保护范围。本技术未详尽描述的均为常规
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，其特征在于，包括：水平延伸的上底板，所述上底板在竖直方向上可移动；通过一固定架固定于所述上底板下方的气缸，所述气缸包括：气缸本体，以及可沿所述气缸本体在水平方向做往复运动的气缸活塞杆；以及与所述气缸活塞杆的末端连接的塞棒。

【技术特征摘要】
1.一种深拉伸防褶皱的真空模具结构，其特征在于，包括：水平延伸的上底板，所述上底板在竖直方向上可移动；通过一固定架固定于所述上底板下方的气缸，所述气缸包括：气缸本体，以及可沿所述气缸本体在水平方向做往复运动的气缸活塞杆；以及与所述气缸活塞杆的末端连接的塞棒。2.根据权利要求1所述的真空模具结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文汇，吴秋红，胡光裕，王耀中，李富国，
申请(专利权)人：延锋汽车内饰系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31