一种轨道交通用紧奏型接线端子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用紧奏型接线端子，包括盒体，盒体的两侧设置固定有接线口，接线口内部插设有电线，电线的一端插入第一螺钉盒的内部，第一螺钉盒内部插设有螺钉，第一螺钉盒的底端和铜杆的一端固定，铜杆穿过弹性导电片的一端的中部，弹性导电片的另一端嵌入铜块的内部，铜块的顶端和第二螺钉盒的底端固定，弹性导电片的中部设置固定有第一连接件，第一连接件的底端和连接杆的一端固定，连接杆的另一端和旋转按钮的一端固定，旋转按钮设置在开关盒的内部，开关盒设置在盒体的外侧的底端。本实用新型专利技术通过手动旋转弹性导电片，使得接线端子之间的通电和断电变得可控，使得工人在接线过程中更加便捷和安全。

A kind of tightener terminal terminal for rail traffic

The utility model discloses a tight type connection terminal for rail traffic, which comprises a box body, a connecting port is fixed on both sides of the box body, a wire is inserted inside the connection mouth, one end of the wire is inserted inside the inner of the first screw box, a screw is inserted inside the first screw box, and the bottom end of the first screw pin box is fixed to the end of the copper bar. The copper bar passes through the middle of one end of the elastic conductive piece, the other end of the elastic conductive piece is embedded in the inner of the copper block, the top of the copper block and the bottom end of the second screw box are fixed. The middle part of the elastic conductive piece is fixed with the first connector, the bottom end of the first connector and the end of the connecting rod are fixed, the other end of the connecting rod and the rotary button are connected. The rotary button is arranged in the inner part of the switch box, and the switch box is arranged at the bottom end of the outer side of the box body. The utility model enables the workers to be more convenient and safe in the wiring process by rotating the elastic conductive film manually, so that the electrified and power cut between the terminals are controlled.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用紧奏型接线端子
本技术涉及接线端子
，具体的说是一种轨道交通用紧奏型接线端子。
技术介绍
接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、精确，接线端子的用量逐渐上涨。随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。但是传统接线端子，接线过程中需要断电，接线过程中比较麻烦，降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术要解决的技术问题是提供一种轨道交通用紧奏型接线端子。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种轨道交通用紧奏型接线端子，包括盒体，盒体的两侧设置固定有接线口，接线口的两端开设有孔，孔内插设有电线，电线的一端插入第一螺钉盒的内部，第一螺钉盒的顶端开设有凹槽，凹槽内插设有螺钉，所述第一螺钉盒的底端和铜杆的一端固定，铜杆穿过弹性导电片的一端的中部，弹性导电片的另一端嵌入铜块的内部，铜块的顶端和第二螺钉盒的底端固定，第二螺钉盒固定在盒体的内部，所述弹性导电片的中部设置固定有第一连接件，第一连接件的底端和连接杆的一端固定，连接杆的另一端和旋转按钮的一端固定，旋转按钮设置在开关盒的内部，开关盒设置在盒体的外侧的底端，所述开关盒的中部开设有定位孔，所述旋转按钮的一端开设有槽，槽内插设有第三连接件，第三连接件的顶端和第二连接件的底端固定，第二连接件的外部设置固定有螺帽。所述铜杆的一端和第一螺钉盒的底端焊接固定，所述铜杆的另一端攻设有外螺纹，外螺纹上设有螺母。所述弹性导电片的一端的中部焊接固定有轴承，轴承的内部插设固定有铜杆，铜杆和轴承的内部焊接固定。所述第一连接件套接固定在弹性导电片的中部，所述第一连接件的底端和连接杆胶合。所述连接杆的横截面为正方形，连接杆的一端嵌入固定旋转按钮的一端的中部。所述定位孔的直径略大于第三连接件的横截面直径。所述定位孔的内壁攻有螺纹。本技术具有以下优点及有益效果：通过手动旋转弹性导电片，使得接线端子之间的通电和断电变得可控，使得工人在接线过程中更加便捷和安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的开关盒的仰视图；图3为本技术的A的局部放大图。图中：1螺钉、2盒体、3第一螺钉盒、4接线口、5电线、6铜杆、7弹性导电片、8第一连接件、9连接杆、10旋转按钮、11开关盒、12定位孔、13第二连接件、14螺帽、15第三连接件、16铜块、17第二螺钉盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-3所示，一种轨道交通用紧奏型接线端子，包括盒体2，盒体2的两侧设置固定有接线口4，接线口4的两端开设有孔，孔内插设有电线5，电线5的一端插入第一螺钉盒3的内部，第一螺钉盒3的顶端开设有凹槽，凹槽内插设有螺钉1，铜杆6的一端和第一螺钉盒3的底端焊接固定，铜杆6的另一端攻设有外螺纹，外螺纹上设有螺母，铜杆6穿过弹性导电片7的一端的中部，弹性导电片7的一端的中部焊接固定有轴承，轴承的内部插设固定有铜杆6，铜杆6和轴承的内部焊接固定，弹性导电片7的另一端嵌入铜块16的内部，铜块16的顶端和第二螺钉盒17的底端固定，第二螺钉盒17固定在盒体2的内部，弹性导电片7的中部设置固定有第一连接件8，第一连接件8的底端和连接杆9的一端固定，第一连接件8采用的材料为塑料，第一连接件8套接固定在弹性导电片7的中部，第一连接件8的底端和连接杆9胶合，连接杆9的采用的材料为塑料，连接杆9的横截面为正方形，连接杆9的一端嵌入固定旋转按钮10的一端的中部，旋转按钮10设置在开关盒11的内部，开关盒11设置在盒体2的外侧的底端，开关盒11的中部开设有定位孔12，定位孔12的直径略大于第三连接件15的横截面直径，定位孔12的内壁攻有螺纹，旋转按钮10的一端开设有槽，槽内插设有第三连接件15，第三连接件15的顶端和第二连接件13的底端固定，第二连接件13的外部设置固定有螺帽14。本实施例中，接线时，旋动旋转按钮10，旋转按钮10带动连接杆9，连接杆9带动第一连接件8，第一连接件8带动弹性导电片7，弹性导电片7的一端的内部的轴承倚着铜杆9转动，使得弹性导电片7的另一端从铜块16中转出，然后旋转螺帽14，螺帽14带动第二连接件13转动，第二连接件13带动第三连接件15转动，第三连接件15外表面有螺纹，第三连接件15钻入定位孔12中，从而固定旋转按钮10，将电线5穿过接线口4插入第一螺钉盒3中，通过螺钉1将电线5固定拧紧，同理，将电线5在第二螺钉盒17中拧紧固定，当电线5接好后，旋转螺帽14，螺帽14带动第二连接件13转动，第二连接件13带动第三连接件15转动，第三连接件15脱离定位孔12，旋动旋转按钮10，旋转按钮10带动连接杆9，连接杆9带动第一连接件8，第一连接件8带动弹性导电片7，弹性导电片7的一端的内部的轴承倚着铜杆9转动，使得弹性导电片7的另一端嵌入铜块16中，电路接通，同理固定旋转按钮10。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用紧奏型接线端子，其特征在于，包括盒体(2)，盒体(2)的两侧设置固定有接线口(4)，接线口(4)的两端开设有孔，孔内插设有电线(5)，电线(5)的一端插入第一螺钉盒(3)的内部，第一螺钉盒(3)的顶端开设有凹槽，凹槽内插设有螺钉(1)，所述第一螺钉盒(3)的底端和铜杆(6)的一端固定，铜杆(6)穿过弹性导电片(7)的一端的中部，弹性导电片(7)的另一端嵌入铜块(16)的内部，铜块(16)的顶端和第二螺钉盒(17)的底端固定，第二螺钉盒(17)固定在盒体(2)的内部，所述弹性导电片(7)的中部设置固定有第一连接件(8)，第一连接件(8)的底端和连接杆(9)的一端固定，连接杆(9)的另一端和旋转按钮(10)的一端固定，旋转按钮(10)设置在开关盒(11)的内部，开关盒(11)设置在盒体(2)的外侧的底端，所述开关盒(11)的中部开设有定位孔(12)，所述旋转按钮(10)的一端开设有槽，槽内插设有第三连接件(15)，第三连接件(15)的顶端和第二连接件(13)的底端固定，第二连接件(13)的外部设置固定有螺帽(14)。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用紧奏型接线端子，其特征在于，包括盒体(2)，盒体(2)的两侧设置固定有接线口(4)，接线口(4)的两端开设有孔，孔内插设有电线(5)，电线(5)的一端插入第一螺钉盒(3)的内部，第一螺钉盒(3)的顶端开设有凹槽，凹槽内插设有螺钉(1)，所述第一螺钉盒(3)的底端和铜杆(6)的一端固定，铜杆(6)穿过弹性导电片(7)的一端的中部，弹性导电片(7)的另一端嵌入铜块(16)的内部，铜块(16)的顶端和第二螺钉盒(17)的底端固定，第二螺钉盒(17)固定在盒体(2)的内部，所述弹性导电片(7)的中部设置固定有第一连接件(8)，第一连接件(8)的底端和连接杆(9)的一端固定，连接杆(9)的另一端和旋转按钮(10)的一端固定，旋转按钮(10)设置在开关盒(11)的内部，开关盒(11)设置在盒体(2)的外侧的底端，所述开关盒(11)的中部开设有定位孔(12)，所述旋转按钮(10)的一端开设有槽，槽内插设有第三连接件(15)，第三连接件(15)的顶端和第二连接件(13)的底端固定，第二连接件(13)的外部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙谦，
申请(专利权)人：沈阳科堡轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21