一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱，它包括箱体和设于箱体顶部的箱盖，箱体内中下部斜置有票卡滑轨，票卡滑轨上涂抹有光滑涂层；票卡滑轨右端固接有抬升板；抬升板中部活动连接有电推杆；箱体内部分为上下腔体，下腔体中设置有驱动电机，驱动电机的输出轴与电推杆连接；上腔体右侧设置有分隔板，分隔板将上腔体分为左右腔体；左腔体中设置有储卡槽，储卡槽内设置有电推板；右腔体形成送票通道，送票通道顶部箱体内壁上固定连接有压杆，压杆设置于送票通道右侧接近出卡口处。本实用新型专利技术所公开的售票箱安全可靠，内部设计简单合理，具有票尽检测和票卡计数监测功能，同时可售卖次卡、日卡、周卡和月卡，使生活更加便利。

A BRT Bus Rapid Transit multi category ticket card automatic ticket box

The utility model discloses an automatic ticket box for BRT Bus Rapid Transit multi class ticket card, which includes a box cover and a box cover on the top of the box. The middle and lower part of the box has a slip rail with a ticket, a smooth coating on the slide rail, the right end of the ticket slideway is fixed with a lifting plate, and the middle of the lift plate is connected with an electric push rod; the box body is connected with an electric push rod; the box body is connected with an electric push rod; the box body is connected with an electric push rod; the box body is connected with an electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; the box body is connected with the electric push rod; Part is an upper and lower cavity, a driving motor is set in the lower cavity body, the output shaft of the driving motor is connected with the electric push rod, and the right side of the upper chamber is divided into the left and right cavities on the right side of the upper chamber, the storage card slot is arranged in the left cavity, the electric push plate is set in the storage tank, the right cavity body forms the ticket channel and the top of the ticket channel. A pressure bar is fixedly connected to the inner wall of the box body, and the pressure bar is arranged on the right side of the ticket delivery channel and is close to the bayonet outlet. The ticket box disclosed by the utility model is safe and reliable, and the internal design is simple and reasonable. It has the function of checking and counting ticket counting and counting card counting, and can sell the secondary card, day card, weekly card and the monthly card, so as to make the life more convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱
本技术涉及一种自动售票装置，尤其是涉及一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱。
技术介绍
随着城市化建设的进程逐渐加快，交通拥堵的现象在各个大城市十分明显，而为了解决这个问题，我国的快速轨道交通得到了迅速发展。快速公交系统，简称BRT，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公交客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人们称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特城市客运系统。现有的自动售票检票的票箱，只能售卖次卡，乘客每次上车均需要去购买车票。且现有的票箱通常采用开放式，在安全性和使用上有明显的不足，主要问题是在控制上首先需要将托卡机构降低到最低方能更换票箱，而在运输过程中票箱不慎掉落，箱内的票卡很容易引起混乱，不利于票卡的储存和整理，而且票卡的开放式结构让未经授权的人员也能接触到票卡，票卡的安全性难以保障。与此同时，票箱内部没有具有计数功能的装置，工作人员要统计票卡的时候需要把里面的票卡全部取出来统计，使用十分不方便。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱，所述售票箱包括箱体和设于箱体顶部的箱盖，其特征在于：所述的箱盖中部设有与车站监控中心连接的票卡计数器，箱体的侧壁上设置有箱盖锁。所述箱体内中下部斜置有票卡滑轨，票卡滑轨两侧设置有护栏，票卡滑轨上涂抹有光滑涂层；票卡滑轨左端与箱体左侧内壁固定连接，右端固接有抬升板；抬升板平行放置，右端抵接于箱体右侧内壁，中部活动连接有电推杆，抬升板两侧也设置有护栏。所述票卡滑轨和抬升板将箱体内部分为上下两个腔体，下腔体中还设置有驱动电机，驱动电机的输出轴与电推杆连接；上腔体靠近右侧在箱体内壁上设置有分隔板，分隔板将上腔体分为左腔体和右腔体。所述左腔体中设置有储卡槽，储卡槽包括第一储卡槽、第二储卡槽、第三储卡槽和第四储卡槽，储卡槽内均设置有电推板，电推板通过传动装置与驱动电机连接，储卡槽开口端左右两侧均设置有两个胶质凸起，两侧的两个胶质凸起之间均只有单张票卡的厚度。所述右腔体形成送票通道，送票通道顶部箱体内壁上固定连接有压杆，压杆设置于送票通道右侧接近出卡口处。所述的箱体一侧开有出卡口，出卡口上侧设置有出卡口遮挡板，出卡口下侧设置有取卡槽。作为优选，所述光滑涂层为高温氟聚合物涂料。所述抬升板中部开有方形凹槽，方形凹槽用于放置票卡。所述抬升板右端制成斜面，以使投放票卡时能够与箱体右侧内壁留有充足的转动空间。所述电推板由推杆和推板构成，推杆固接于储卡槽顶部，推板斜置于储卡槽内部，平行于票卡滑轨。所述储卡槽包括第一储卡槽、第二储卡槽、第三储卡槽、第四储卡槽，第一储卡槽里装置的是次票卡，第二储卡槽里装置的是日票卡，第三储卡槽里装置的是周票卡，第四储卡槽里装置的是月票卡。所述储卡槽的开口左侧高于右侧，开口两侧的连线平行于票卡滑轨；储卡槽上均设有无卡检测装置，当储卡槽内交通卡被售完时向系统发出补卡提示通知。所述压杆呈叉状，压杆包括两个叉杆，两个叉杆在同一平面。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术所公开的票箱安全可靠，内部设计简单合理，具有票尽检测和票卡计数监测功能，同时可售卖次卡、日卡、周卡和月卡，使生活更加便利。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术送票结构的局部剖视图；图3为本技术的票卡计数器位置示意图；附图标记说明：1-箱体；2-箱盖；3-出卡口遮挡板；4-取卡槽；5-票卡计数器；6-箱盖锁；7-压杆；8-分隔板；9-电推板；10-第一储卡槽；11-第二储卡槽；12-第三储卡槽；13-第四储卡槽；14-胶质凸起；15-票卡滑轨；16-驱动电机；17-电推杆；18-抬升板；19-方形凹槽。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1~所示，一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱，所述售票箱包括箱体1和设于箱体1顶部的箱盖2，其特征在于：所述的箱盖2中部设有与车站监控中心连接的票卡计数器5，箱体1的侧壁上设置有箱盖锁6。如图1~所示，所述箱体1内中下部斜置有票卡滑轨15，票卡滑轨15两侧设置有护栏，票卡滑轨15上涂抹有光滑涂层；票卡滑轨15左端与箱体1左侧内壁固定连接，右端固接有抬升板18；抬升板18平行放置，右端抵接于箱体1右侧内壁，中部活动连接有电推杆17，抬升板18两侧也设置有护栏。如图1~所示，所述票卡滑轨15和抬升板18将箱体1内部分为上下两个腔体，下腔体中还设置有驱动电机16，驱动电机16的输出轴与电推杆17连接；上腔体靠近右侧在箱体1内壁上设置有分隔板8，分隔板8将上腔体分为左腔体和右腔体。如图1~所示，所述左腔体中设置有储卡槽，储卡槽包括第一储卡槽10、第二储卡槽11、第三储卡槽12和第四储卡槽13，储卡槽内均设置有电推板9，电推板9通过传动装置与驱动电机16连接，储卡槽开口端左右两侧均设置有两个胶质凸起14，两侧的两个胶质凸起14之间均只有单张票卡的厚度。如图1~所示，所述右腔体形成送票通道，送票通道顶部箱体1内壁上固定连接有压杆7，压杆7设置于送票通道右侧接近出卡口处。如图1~所示，所述的箱体1一侧开有出卡口，出卡口上侧设置有出卡口遮挡板3，出卡口下侧设置有取卡槽4。如图1~所示，作为优选，所述光滑涂层为高温氟聚合物涂料。如图1~所示，所述抬升板18中部开有方形凹槽19，方形凹槽19用于放置票卡。如图1~所示，所述抬升板18右端制成斜面，以使投放票卡时能够与箱体1右侧内壁留有充足的转动空间。如图1~所示，所述电推板9由推杆和推板构成，推杆固接于储卡槽顶部，推板斜置于储卡槽内部，平行于票卡滑轨15。如图1~所示，所述储卡槽包括第一储卡槽10、第二储卡槽11、第三储卡槽12、第四储卡槽13，第一储卡槽10里装置的是次票卡，第二储卡槽11里装置的是日票卡，第三储卡槽12里装置的是周票卡，第四储卡槽13里装置的是月票卡。如图1~所示，所述储卡槽的开口左侧高于右侧，开口两侧的连线平行于票卡滑轨15；储卡槽上均设有无卡检测装置，当储卡槽内交通卡被售完时向系统发出补卡提示通知。如图1~所示，所述压杆7呈叉状，压杆7包括两个叉杆，两个叉杆在同一平面。本技术的工作原理如下：当乘客选择了哪种票卡之后，驱动电机16发动，控制相对应储卡槽电推板9向下推动，由于胶质凸起14的作用，使单张票卡掉落在票卡滑轨15上，并滑动到抬升板18的方形凹槽19里上；然后电推杆17推动抬升板18上升，到达一定高度，由于压杆7的阻挡，使抬升板18左端上抬，票卡通过出卡口滑入取卡槽4。通过票卡计数器5和无卡检测装置，可以检测票卡的使用情况，如没卡，可打开箱盖锁6，向无卡的储卡槽装入卡票。以上所揭露的仅为本技术较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，因此依本技术权利要求所作的等同变化，仍属本技术所涵盖的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱，所述售票箱包括箱体（1）和设于箱体（1）顶部的箱盖（2），其特征在于：所述的箱盖（2）中部设有与车站监控中心连接的票卡计数器（5），箱体（1）的侧壁上设置有箱盖锁（6）；所述箱体（1）内中下部斜置有票卡滑轨（15），票卡滑轨（15）两侧设置有护栏，票卡滑轨（15）上涂抹有光滑涂层；票卡滑轨（15）左端与箱体（1）左侧内壁固定连接，右端固接有抬升板（18）；抬升板（18）平行放置，右端抵接于箱体（1）右侧内壁，中部活动连接有电推杆（17），抬升板（18）两侧也设置有护栏；所述票卡滑轨（15）和抬升板（18）将箱体（1）内部分为上下两个腔体，下腔体中还设置有驱动电机（16），驱动电机（16）的输出轴与电推杆（17）连接；上腔体靠近右侧在箱体（1）内壁上设置有分隔板（8），分隔板（8）将上腔体分为左腔体和右腔体；所述左腔体中设置有储卡槽，储卡槽包括第一储卡槽（10）、第二储卡槽（11）、第三储卡槽（12）和第四储卡槽（13），储卡槽内均设置有电推板（9），电推板（9）通过传动装置与驱动电机（16）连接；储卡槽开口端左右两侧均设置有两个胶质凸起（14），两侧的两个胶质凸起（14）之间均只有单张票卡的厚度；所述右腔体形成送票通道，送票通道顶部箱体（1）内壁上固定连接有压杆（7），压杆（7）设置于送票通道右侧接近出卡口处。...

【技术特征摘要】
1.一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱，所述售票箱包括箱体（1）和设于箱体（1）顶部的箱盖（2），其特征在于：所述的箱盖（2）中部设有与车站监控中心连接的票卡计数器（5），箱体（1）的侧壁上设置有箱盖锁（6）；所述箱体（1）内中下部斜置有票卡滑轨（15），票卡滑轨（15）两侧设置有护栏，票卡滑轨（15）上涂抹有光滑涂层；票卡滑轨（15）左端与箱体（1）左侧内壁固定连接，右端固接有抬升板（18）；抬升板（18）平行放置，右端抵接于箱体（1）右侧内壁，中部活动连接有电推杆（17），抬升板（18）两侧也设置有护栏；所述票卡滑轨（15）和抬升板（18）将箱体（1）内部分为上下两个腔体，下腔体中还设置有驱动电机（16），驱动电机（16）的输出轴与电推杆（17）连接；上腔体靠近右侧在箱体（1）内壁上设置有分隔板（8），分隔板（8）将上腔体分为左腔体和右腔体；所述左腔体中设置有储卡槽，储卡槽包括第一储卡槽（10）、第二储卡槽（11）、第三储卡槽（12）和第四储卡槽（13），储卡槽内均设置有电推板（9），电推板（9）通过传动装置与驱动电机（16）连接；储卡槽开口端左右两侧均设置有两个胶质凸起（14），两侧的两个胶质凸起（14）之间均只有单张票卡的厚度；所述右腔体形成送票通道，送票通道顶部箱体（1）内壁上固定连接有压杆（7），压杆（7）设置于送票通道右侧接近出卡口处。2.如权利要求1所述的一种BRT快速公交多类别票卡自动售票箱，其特征在于：所述的箱体（1）一侧开有出卡口，出卡口上侧设置有出卡口遮挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：向生建，朱琳琳，胡斌，李建明，蒋蓉穗，
申请(专利权)人：四川久远新方向智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51