一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统，包括设置于每条行车道上的临近交叉口处的专用左转车道，在交叉口处的安全岛，在安全岛处设计的出口和入口，入口处的电动门，交叉口地下的地下管廊、蓄水净水装置，设置于每条行车道两侧的绿化带，设置于每条行车道上和交叉口处的指示标线，设置于每条行车道两侧的非机动车道。所述交叉口施工时使中心处略低，便于排水；入口和出口边侧设置排水渠，引水排水到蓄水净水装置；蓄水净水装置可拆卸。本发明专利技术整体结构简单可靠，设计巧妙，制造成本不高，比高架桥造价低，弥补高架桥不具有蓄水净水及施工难度大的问题，有利于城市较大及特大交叉口大规模推广使用，例如双向八车道交叉口或更多车道，且车道越多，效率越高。

A road intersection system optimized based on underground pipe gallery

The present invention provides a road intersection system based on the underground integrated corridor optimization, including the special left turn lane located at the adjacent intersection on each lane, the safety island at the intersection, the exit and entrance designed at the safety island, the electric gate at the entrance, the underground tube Gallery underground at the intersection, and the water storage net. The water device is set on each lane on both sides of the greening belt, which is set on the indicator lines at each lane and at the intersection, and is set on the non motorized lanes on both sides of the lane. When the intersection is constructed, the center is slightly lower and is convenient for drainage; the drainage channel is set at the side of the entrance and exit and the water diversion and drainage to the water storage device; the water storage device is detachable. The overall structure of the invention is simple and reliable, the design is ingenious, the cost is not high, the cost is lower than the overhead bridge, it can make up the problem that the overhead bridge does not have the water storage and the difficulty of the construction. It is beneficial to the large-scale popularization and use of the large and large intersections of the city, such as the two-way eight Lane intersection or more lane, and the more lane, efficiency. The higher.

【技术实现步骤摘要】
一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统
本专利技术涉及一种道路交叉口结构，尤其是一种整体结构简单可靠，设计巧妙，制造成本不高，通行效率高的一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统。
技术介绍
目前，国内外的交叉口设置直行，左转信号，车辆遇红灯等待时间长，效率低，行人左转时需要二次过街，并且左转车辆与行人，右转车辆与行人都有冲突点，耗时长且不安全。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种整体结构简单可靠，设计巧妙，制造成本不高，通行效率高的一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统。实现本专利技术目的的一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统，包括设置于每条行车道上的临近交叉口处的专用左转车道，在交叉口处的安全岛，在安全岛处设计的出口和入口，入口处的电动门，交叉口地下的地下管廊、蓄水净水装置，设置于每条行车道两侧的绿化带，设置于每条行车道上和交叉口处的指示标线，设置于每条行车道两侧的非机动车道。所述交叉口施工时使中心处略低，便于排水；入口和出口边侧设置排水渠，引水排水到蓄水净水装置；蓄水净水装置可拆卸。本专利所述的一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统，车辆及行人可以通过此结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统，其特征在于，包括设置于每条行车道上的临近交叉口处的专用左转车道，在交叉口处的安全岛，在安全岛处设计的出口和入口，入口处的电动门，交叉口地下的地下管廊、蓄水净水装置，设置于每条行车道两侧的绿化带，设置于每条行车道上和交叉口处的指示标线，设置于每条行车道两侧的非机动车道。

【技术特征摘要】
1.一种基于地下综合管廊优化的道路交叉口系统，其特征在于，包括设置于每条行车道上的临近交叉口处的专用左转车道，在交叉口处的安全岛，在安全岛处设计的出口和入口，入口处的电动门，交叉口地下的地下管廊、蓄水净水装置，设置于每条行车道两侧的绿化带，设置于每条行车道上和交叉口处的指示标线，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐梦达，王晓磊，刘历波，张学东，郭盛贤，张晓敏，赵廷廷，高茜，宋嘉宇，郭晓宇，焦宏宇，
申请(专利权)人：徐梦达，
类型：发明
国别省市：河北,13