一种节能的LED路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能的LED路灯，包括下壳体、上壳体以及灯珠板架，所述下壳体和所述上壳体通过连接轴铰接，所述下壳体的中部开设有椭圆通孔，所述下壳体在所述椭圆通孔的外部对应位置上具有环台阶，所述灯珠板架的底部安装有若干LED灯珠，所述灯珠板架的顶部连接有若干散热板，所述灯珠板架搭放在所述椭圆通孔上，所述LED灯珠露出所述椭圆通孔，所述环台阶通过若干螺钉与环盖板可拆卸连接，所述环盖板压住所述灯珠板架的上表面，所述上壳体的前端位置处具有弧形的挡水板。该节能的LED路灯结构简单，外形美观，安装操作方便，螺纹连接件的使用少，安装耗时短，使用比高压钠灯以及普通白炽灯更节能的LED灯珠照明，节能效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种节能的LED路灯
本技术涉及路灯领域，具体为一种节能的LED路灯。
技术介绍
路灯是城市街道夜间照明必不可少的设施，给行人以及车辆提供了夜间出行的条件，目前使用的路灯多采用高压钠灯以及普通白炽灯作为光源，此类光源对电能的消耗多，不利于电力的节约，而路灯的数量大，大批量耗能灯管的使用会造成电能的大量消耗，现需要一种节能的路灯来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种节能的LED路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能的LED路灯，包括下壳体、上壳体以及灯珠板架，所述下壳体和所述上壳体通过连接轴铰接，所述下壳体的中部开设有椭圆通孔，所述下壳体在所述椭圆通孔的外部对应位置上具有环台阶，所述灯珠板架的底部安装有若干LED灯珠，所述灯珠板架的顶部连接有若干散热板，所述灯珠板架搭放在所述椭圆通孔上，所述LED灯珠露出所述椭圆通孔，所述环台阶通过若干螺钉与环盖板可拆卸连接，所述环盖板压住所述灯珠板架的上表面，所述上壳体的前端位置处具有弧形的挡水板。优选的，所述下壳体和所述上壳体的尾端位置处均开设有让位槽。优选的，所述下壳体和所述上壳体的前端位置处均具有连接座，所述连接座与所述连接轴配合。优选的，所述下壳体和所述上壳体均采用塑料材质制成，所述环台阶与所述下壳体为一体结构，所述挡水板和所述上壳体为一体结构。优选的，所述灯珠板架为与所述椭圆通孔相同形状的椭圆板架，所述灯珠板架的面积大于所述椭圆通孔的面积。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该节能的LED路灯使用时，下壳体和上壳体通过连接轴铰接，这样的连接方式避免了传统下壳体和下壳体采用分离结构造成的容易丢失的问题，让位槽用于与灯柱配合，灯珠板架搭放在椭圆通孔上，此时LED灯珠是不会被遮挡的，而灯珠板架的上表面高于环台阶上表面1-1.5mm，环盖板通过螺钉与环台阶可拆卸连接，则环盖板就可以将灯珠板架压住，有效避免灯珠板架发生移动，LED灯珠通电发光的同时，灯珠板架上部的散热板起到散热作用，避免路灯因为过热而发生故障，挡水板起到阻挡雨水从下壳体和上壳体铰接处进入壳体内部的作用，避免了连接轴锈蚀的问题；本装置结构简单，外形美观，安装操作方便，螺纹连接件的使用少，安装耗时短，使用比高压钠灯以及普通白炽灯更节能的LED灯珠照明，节能效果好。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1将上壳体和下壳体张开后的结构示意图。图3为本技术下壳体的俯视图。图4为本技术上壳体的俯视图。图5为本技术灯珠板架的结构示意图。图6为本技术环台阶和环盖板配合的剖面图。图中：1、下壳体，2、上壳体，3、灯珠板架，4、连接轴，5、椭圆通孔，6、环台阶，7、LED灯珠，8、散热板，9、螺钉，10、环盖板，11、挡水板，12、让位槽，13、连接座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种节能的LED路灯，包括下壳体1、上壳体2以及灯珠板架3，所述下壳体1和所述上壳体2通过连接轴4铰接，所述下壳体1的中部开设有椭圆通孔5，所述下壳体1在所述椭圆通孔5的外部对应位置上具有环台阶6，所述灯珠板架3的底部安装有若干LED灯珠7，所述灯珠板架3的顶部连接有若干散热板8，所述灯珠板架3搭放在所述椭圆通孔5上，所述LED灯珠7露出所述椭圆通孔5，所述环台阶6通过若干螺钉9与环盖板10可拆卸连接，所述环盖板10压住所述灯珠板架3的上表面，所述上壳体2的前端位置处具有弧形的挡水板11，所述下壳体1和所述上壳体2的尾端位置处均开设有让位槽12，所述下壳体1和所述上壳体2的前端位置处均具有连接座13，所述连接座13与所述连接轴4配合，所述下壳体1和所述上壳体2均采用塑料材质制成，所述环台阶6与所述下壳体1为一体结构，所述挡水板11和所述上壳体2为一体结构，所述灯珠板架3为与所述椭圆通孔5相同形状的椭圆板架，所述灯珠板架3的面积大于所述椭圆通孔5的面积。工作原理：在使用该节能的LED路灯时，下壳体1和上壳体2通过连接轴4铰接，这样的连接方式避免了传统下壳体和下壳体采用分离结构造成的容易丢失的问题，让位槽12用于与灯柱配合，灯珠板架3搭放在椭圆通孔5上，此时LED灯珠7是不会被遮挡的，而灯珠板架3的上表面高于环台阶6上表面1-1.5mm，环盖板10通过螺钉9与环台阶6可拆卸连接，则环盖板10就可以将灯珠板架3压住，有效避免灯珠板架3发生移动，LED灯珠7通电发光的同时，灯珠板架3上部的散热板8起到散热作用，避免路灯因为过热而发生故障，挡水板11起到阻挡雨水从下壳体1和上壳体2铰接处进入壳体内部的作用，避免了连接轴4锈蚀的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能的LED路灯，包括下壳体（1）、上壳体（2）以及灯珠板架（3），其特征在于：所述下壳体（1）和所述上壳体（2）通过连接轴（4）铰接，所述下壳体（1）的中部开设有椭圆通孔（5），所述下壳体（1）在所述椭圆通孔（5）的外部对应位置上具有环台阶（6），所述灯珠板架（3）的底部安装有若干LED灯珠（7），所述灯珠板架（3）的顶部连接有若干散热板（8），所述灯珠板架（3）搭放在所述椭圆通孔（5）上，所述LED灯珠（7）露出所述椭圆通孔（5），所述环台阶（6）通过若干螺钉（9）与环盖板（10）可拆卸连接，所述环盖板（10）压住所述灯珠板架（3）的上表面，所述上壳体（2）的前端位置处具有弧形的挡水板（11）。

【技术特征摘要】
1.一种节能的LED路灯，包括下壳体（1）、上壳体（2）以及灯珠板架（3），其特征在于：所述下壳体（1）和所述上壳体（2）通过连接轴（4）铰接，所述下壳体（1）的中部开设有椭圆通孔（5），所述下壳体（1）在所述椭圆通孔（5）的外部对应位置上具有环台阶（6），所述灯珠板架（3）的底部安装有若干LED灯珠（7），所述灯珠板架（3）的顶部连接有若干散热板（8），所述灯珠板架（3）搭放在所述椭圆通孔（5）上，所述LED灯珠（7）露出所述椭圆通孔（5），所述环台阶（6）通过若干螺钉（9）与环盖板（10）可拆卸连接，所述环盖板（10）压住所述灯珠板架（3）的上表面，所述上壳体（2）的前端位置处具有弧形的挡水板（11）。2.根据权利要求1所述的一种节...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小龙，
申请(专利权)人：佛山市南海区普金灯饰有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44