【技术实现步骤摘要】
汽车用纳米隔热中空玻璃
本技术涉及一种中空玻璃，特别是汽车用纳米隔热中空玻璃。
技术介绍
中空玻璃由两片或多片玻璃组合而成，现有的中空玻璃一般选用铝框设置在两片玻璃之间，通过铝框将两片玻璃连接在一起，由于空气热传导率低，可以起到隔热的作用，然而这种铝框固定的结构会导致热量通过铝框进行传递，降低了中空玻璃的隔热效果，而且铝框不易变形，不适用于多曲面的玻璃，同时在制作过程中玻璃之间的空气中会存在水汽，导致中空玻璃使用过程中产生水雾，导致视线不清楚。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种热传导率低、隔热效果好、密封性高、适用于多曲面玻璃的汽车用纳米隔热中空玻璃。实现本技术目的的技术方案如下：汽车用纳米隔热中空玻璃，包括平行的第一玻璃与第二玻璃，所述第一玻璃上面向第二玻璃的一面设有纳米隔热膜，所述第一玻璃与第二玻璃的边沿之间设有分别于第一玻璃以及第二玻璃固定连接的闭合的密封层，所述密封层从外至内依次包括第一密封胶层以及第二密封胶层，所述第二密封胶层的外表面与第一密封胶层的内表面固定连接，第二密封胶层的内表面附着有干燥剂，所述第二密封胶层内包裹有金属片，所述金属片与第一玻璃以及第二玻璃垂直且金属片与第一玻璃以及第二玻璃之间由第二密封胶层隔开。采用上述结构后，第一玻璃与第二玻璃之间通过第一密封胶层与第二密封胶层密封固定连接，能够很好的提高两层玻璃连接处的密封性，而且避免了铝框固定结构带来的热传导率高的情况，提高了隔热效果，同时在第二密封胶层中设置与玻璃垂直的金属片，能够提高第二密封胶层的结构强度，通过第二密封胶层的干燥机可以充分吸收玻璃之间空气中的水汽，防止中空玻璃内部产...
【技术保护点】
1.汽车用纳米隔热中空玻璃，其特征在于：包括平行的第一玻璃与第二玻璃，所述第一玻璃上面向第二玻璃的一面设有纳米隔热膜，所述第一玻璃与第二玻璃的边沿之间设有分别于第一玻璃以及第二玻璃固定连接的闭合的密封层，所述密封层从外至内依次包括第一密封胶层以及第二密封胶层，所述第二密封胶层的外表面与第一密封胶层的内表面固定连接，第二密封胶层的内表面附着有干燥剂，所述第二密封胶层内包裹有金属片，所述金属片与第一玻璃以及第二玻璃垂直且金属片与第一玻璃以及第二玻璃之间由第二密封胶层隔开。
【技术特征摘要】
1.汽车用纳米隔热中空玻璃，其特征在于：包括平行的第一玻璃与第二玻璃，所述第一玻璃上面向第二玻璃的一面设有纳米隔热膜，所述第一玻璃与第二玻璃的边沿之间设有分别于第一玻璃以及第二玻璃固定连接的闭合的密封层，所述密封层从外至内依次包括第一密封胶层以及第二密封胶层，所述第二密封胶层的外表面与第一密封胶层的内表面固定连接，第二密封胶层的内表面附着有干燥剂，所述第二密封胶层内包裹有金属片，所述金属片与第一玻璃以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，
申请(专利权)人：常州长江玻璃有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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