The utility model discloses a separate waterproof rubber belt, which is suitable for the expansion joint of the existing railway bridge, including the water stop belt and two locking strips, the water stop belt and the two locking strips are installed in the two anchored sections respectively. The anchored sections are fixed to the end of the anchorage bar in the concrete of the beam end, and the side wall of the anchored profile is stuck to the joints. The slot, the water stop belt includes the telescopic belt and the mounting ear which is arranged symmetrically at both ends of the telescopic belt. The telescopic belt is fixed to the top side wall of the mounting ear. The mounting ear card is attached to the bottom of the sticking slot; the two locking bar is installed at the upper part of the clamp groove, and the bottom of the lock bar is tightly connected with the top level of the top of the mounting ear. Through the extrusion between the locking bar and the mounting ear, the utility model is convenient to fix the mounting ear in the clamping groove, not only to prevent the water stop strip from out of the groove, but also to form a sealed water sealing structure in the anchorage section type clamp groove, so as to prevent the bridge surface rain and sundries falling into the beam end.
【技术实现步骤摘要】
一种适用于既有线铁路桥梁伸缩缝的分离式防水橡胶带
本技术属于铁路桥梁领域,涉及一种适用于既有线铁路桥梁伸缩缝的分离式防水橡胶带。
技术介绍
桥梁伸缩缝是桥梁重要附属设施,其主要功能是防止雨水或其它桥面的积水直接流入梁体端部,对桥梁端部的集水、排水、防水等性能起重要作用。同时还必须满足两侧梁体必要的顺桥向、横桥向位移、竖向位移以及转动的需要,其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。我国铁路桥梁多年的运营经验表明,运营高铁桥梁伸缩缝出现多种病害,主要表现如下:伸缩缝型钢与混凝土锚固连接处出现破损、坑槽;防排水胶条脱落、排水通道堵塞等病害。伸缩缝的病害给桥梁耐久性和运营安全带来了较大风险,首先桥面积水顺梁端下泻,直接成为污水腐蚀梁体端部的预应力锚固体系、污损支座、检查设施及墩台等。其次,城市铁路高架桥也同时成为城市一道亮丽风景线,但往往因为桥梁伸缩缝隙处的污损及长期的渗漏水,使这道风景显现不和谐。针对以上伸缩缝缝病害,目前养护部门主要采取注胶、填钢板等方法减缓伸缩缝漏水问题,并不能从根本解决伸缩缝漏水问题。目前,桥梁伸缩装置主要存在以下问题:1)防水橡胶带与型钢连接不密实或脱落、橡胶条老化导致伸缩缝处漏水严重;2)伸缩装置无排水系统,伸缩装置处长期积水,造成伸缩缝金属构件加速腐蚀;3)运营高铁天窗时间点短,安全要求高,这给伸缩缝整治施工带来了不小的挑战;4)伸缩缝关键部件,防水橡胶条使用寿命一般为20年,可以预见随着高铁运营时间的增长,桥梁伸缩缝病害问题愈发突出。对既有线铁路桥梁无砟轨道伸缩缝进行维修时,既不能影响铁路运输的正常运营,又不能破坏桥面铺装层,一般铁 ...
【技术保护点】
1.一种适用于既有线铁路桥梁伸缩缝的分离式防水橡胶带,其特征在于,包括止水带(5)和两个锁紧条(6),止水带(5)和两个锁紧条(6)分别安装于两个锚固型材(3)中,锚固型材(3)安装固定于梁端混凝土中锚固筋(4)的端部;锚固型材(3)的侧壁开有卡接槽(31),卡接槽(31)为C型槽,卡接槽(31)的顶部和底部为两个对称设置的弧形槽;止水带(5)包括伸缩带(51)和对称设置于伸缩带(51)两端的安装耳(52),伸缩带(51)一体连接固定于安装耳(52)的顶端侧壁,安装耳(52)卡接于安装于卡接槽(31)的底部;两个锁紧条(6)安装于卡接槽(31)的上部,并且锁紧条(6)的底部与安装耳(52)的顶端水平面(522)压紧相接。
【技术特征摘要】
1.一种适用于既有线铁路桥梁伸缩缝的分离式防水橡胶带,其特征在于,包括止水带(5)和两个锁紧条(6),止水带(5)和两个锁紧条(6)分别安装于两个锚固型材(3)中,锚固型材(3)安装固定于梁端混凝土中锚固筋(4)的端部;锚固型材(3)的侧壁开有卡接槽(31),卡接槽(31)为C型槽,卡接槽(31)的顶部和底部为两个对称设置的弧形槽;止水带(5)包括伸缩带(51)和对称设置于伸缩带(51)两端的安装耳(52),伸缩带(51)一体连接固定于安装耳(52)的顶端侧壁,安装耳(52)卡接于安装于卡接槽(31)的底部;两个锁紧条(6)安装于卡接槽(31)的上部,并且锁紧条(6)的底部与安装耳(52)的顶端水平面(522)压紧相接。2.根据权利要求1所述的一种适用于既有线铁路桥梁伸缩缝的分离式防水橡胶带,其特征在于,所述伸缩带(51)呈W型或波浪形。3.根据权利要求1所述的一种适用于既有线铁路桥梁伸缩缝的分离式防水橡胶带,其特征在于,所述安装耳(52)的底端为圆弧形面(521),顶端为水平面(522),安装耳(52)的底端...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐彬,张春,周杰英,许梁梅,
申请(专利权)人:尚德建设集团有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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