装载舱通风控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装载舱通风控制装置，包括壳体以及设置在壳体内腔的线路板，在所述壳体的一侧开设有若干插线孔和一个扣合块，所述扣合块位于插线孔的一侧，且在所述插线孔同侧的壳体上还设置有插孔封条，所述插孔封条设于插线孔的另一侧，且在所述插孔封条上形成有与上述插线孔一一对应配合的堵头，在每个堵头上均开设有与所述插线孔连通的安装孔，且在所述插孔封条的前部还开设有与所述扣合块配合的扣槽。本实用新型专利技术通过在壳体处设置与插线孔配合的插孔封条，有效的阻止湿气从插线孔处进入装置壳体内腔，且插线孔上方的挡沿有效的阻断了壳体上方的水汽流入插线孔内，延长了壳体内零部件的使用寿命。

Ventilation control device for loading tank

The utility model discloses a ventilation control device for a loading cabin, which comprises a shell and a circuit board arranged in the inner cavity of the shell, and a number of plug holes and a buckle block are provided on one side of the shell, and the buckle block is located on one side of the plug hole, and the casing is also provided with a jack seal on the shell side of the hole. The plug seal is placed on the other side of the plug hole, and the plug seal of the hole is formed to match the plug hole one by one, and each plug is provided with an installation hole connected with the plug hole, and the front part of the plug seal is also provided with a buckle groove matched with the buckle block. The utility model can effectively prevent moisture from entering the inner cavity of the shell body from the plug hole, and effectively block the water vapour above the shell into the plug hole, and prolong the service life of the parts of the shell.

【技术实现步骤摘要】
装载舱通风控制装置
本技术控制装置
，具体涉及一种装载舱通风控制装置。
技术介绍
现有的控制装置一般都是由控制器构成的，控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由于装载舱一般都用于水路运输，会导致舱内湿气较重，故此对装载舱内通风系统及控制装置的要求会比较严，现有的控制装置由于湿气的缘故，经常性的会发生线路短路的情况，影响舱内通风系统的正常运行，导致装载舱湿气持续加重，有可能会使得控制装置完全报废，不能使用。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用寿命更长，控制效果更佳的新型装载舱通风控制装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装载舱通风控制装置，包括壳体，设置在壳体一侧的散热器以及设置在壳体内腔的线路板，在所述壳体的一侧开设有若干插线孔和一个扣合块，所述扣合块位于插线孔的一侧，且在设有插线孔的壳体上还设置有插孔封条，所述插孔封条设于插线孔的另一侧，且在所述插孔封条上形成有与上述插线孔一一对应配合的堵头，在每个堵头上均开设有与所述插线孔连通的安装孔，且在所述插孔封条的前部还开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载舱通风控制装置，包括壳体（1），设置在壳体（1）一侧的散热器（2）以及设置在壳体（1）内腔的线路板（3），其特征在于：在所述壳体（1）的一侧开设有若干插线孔（4）和一个扣合块（5），所述扣合块（5）位于插线孔（4）的一侧，且在设有插线孔（4）的壳体上还设置有插孔封条（6），所述插孔封条（6）设于插线孔（4）的另一侧，且在所述插孔封条（6）上形成有与上述插线孔（4）一一对应配合的堵头（7），在每个堵头（7）上均开设有与所述插线孔（4）连通的安装孔（8），且在所述插孔封条（6）的前部还开设有与所述扣合块（5）配合的扣槽（9）。

【技术特征摘要】
1.一种装载舱通风控制装置，包括壳体（1），设置在壳体（1）一侧的散热器（2）以及设置在壳体（1）内腔的线路板（3），其特征在于：在所述壳体（1）的一侧开设有若干插线孔（4）和一个扣合块（5），所述扣合块（5）位于插线孔（4）的一侧，且在设有插线孔（4）的壳体上还设置有插孔封条（6），所述插孔封条（6）设于插线孔（4）的另一侧，且在所述插孔封条（6）上形成有与上述插线孔（4）一一对应配合的堵头（7），在每个堵头（7）上均开设有与所述插线孔（4）连通的安装孔（8），且在所述插孔封条（6）的前部还开设有与所述扣合块（5）配合的扣槽（9）。2.根据权利要求1所述的一种装载舱通风控制装置，其特征在于：在所述壳体（1）一侧还一体形成有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲晓亮，蔡晓幸，纪文龙，刘军，
申请(专利权)人：上海智密技术工程研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31