全自动螺旋行走多工位冷却机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎加工技术领域，尤其涉及一种全自动螺旋行走多工位冷却机构；它包括底架、驱动机构和转动机构，还包括止停装置，所述转动机构为螺旋转动行走机构，驱动机构和止停装置设置于底架上，驱动机构驱动转动机构运动；本实用新型专利技术提出了全自动螺旋行走多工位冷却机构，通过将转动机构分为三部分，实现了喷涂和冷却的分离，互不影响，节约了时间，提高了效率，降低了次品率，相比现有技术更为灵活方便；同时将转动机构设置为螺旋转动行走机构，更加节约空间，节省成本。

【技术实现步骤摘要】
全自动螺旋行走多工位冷却机构
本技术涉及轮胎加工
，尤其涉及一种全自动螺旋行走多工位冷却机构。
技术介绍
轮胎喷涂高分子防扎材料后，需要一段时间的冷却才能使材料附着在轮胎内壁上，一般情况下冷却时间是喷涂时间的4倍，而且轮胎内侧的高分子涂料没有完全冷却的时候，轮胎不能停止转动，目前市场上的解决办法是加长的托辊，可以同时放置4条轮胎，喷涂完一条之后，轮胎在驱动力的推动下，运动到下一个位置，这样就可以把喷涂工位空出了，放上轮胎继续喷涂，这四条轮胎在一个托辊上，不能实现单独的停止或者转动，如果有一条轮胎出现问题，必须停止转动托辊，这样四条轮胎就都必须停止转动，如果喷涂的材料没有完全冷却的话，很容易使四条轮胎都不合格，出现废品。综上所述，目前的冷却机构与喷涂为一套动作，分配时间不合理；其中一个轮胎出现问题时，容易导致同时间进行冷却的其他轮胎也受影响，次品率高。
技术实现思路
针对以上现有技术存在的缺陷，本技术可以全自动完成轮胎内壁的清洗，效率高、成本低，节省空间。本技术是采用以下技术方案实现的：一种全自动螺旋行走多工位冷却机构，包括底架、驱动机构和转动机构，还包括止停装置，所述转动机构为螺旋转动行走机构，驱动机构和止停装置设置于底架上，驱动机构驱动转动机构运动；转动机构，分为三部分：前端托辊、中间托辊和后端托辊，且其上都设有螺旋线，前端托辊和后端托辊两端分别用轴承套在中间托辊的中间轴上，中间托辊两端用带座轴承固定在底架上；前端托辊用于喷涂，中间托辊和后端托辊用于冷却干燥；止停装置，包括转轴和轮胎挡辊，转轴与底架连接，轮胎挡辊与转轴铰接。进一步的，前端托辊包括前端主动托辊和前端从动托辊；中间托辊包括中间主动托辊和中间从动托辊；后端托辊包括后端主动托辊和后端从动托辊。进一步的，底架前端设有轮胎固定挡辊。进一步的，驱动机构包括电机和带轮机构，电机驱动带轮机构，带轮机构连接中间轴，从而带动前端主动托辊、中间主动托辊和后端主动托辊转动。本技术的有益效果：本技术提出了全自动螺旋行走多工位冷却机构，通过将转动机构分为三部分，实现了喷涂和冷却的分离，互不影响，节约了时间，提高了效率，降低了次品率，相比现有技术更为灵活方便；同时将转动机构设置为螺旋转动行走机构，更加节约空间，节省成本。附图说明图1是本技术整体结构主视图。图2是本技术立体图。图中：1、底架；2、中间主动托辊；3、轮胎挡辊；4、后端主动托辊；5、电磁离合器；6、后端从动托辊；7、中间从动托辊；8、轮胎；9、前端从动托辊；10、轮胎固定挡辊；11、前端主动托辊；12、控制机构；13、带轮机构；14、电机；15、转轴。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明，需要说明的是，本实施方式是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。如图1、2所示，本技术提出了一种全自动螺旋行走多工位冷却机构，其控制机构12固定于底架上，底架前端设有轮胎固定挡辊10，中间主动托辊2两端用带座轴承固定在底架1上，前端主动托辊11和后端主动托辊4两端分别用轴承套在中间主动托辊2的中间轴上，前端主动托辊11和后端主动托辊4各自通过电磁离合器和中间主动托辊2动力相连，中间从动托辊7两端用带座轴承固定在底架1上，前端从动托辊9和后端从动托辊6两端分别用轴承套在中间从动托辊7的中间轴上；止停装置，包括转轴15和轮胎挡辊3，转轴15与底架1连接，轮胎挡辊3与转轴15铰接。本机构的托辊分3部分共4个工位，中间主动托辊2占有2个工位，前端主动托辊11和后端主动托辊4各占有一个工位，前端主动托辊11是喷涂高分子材料的工作工位，中间主动托辊2的2个工位和后端主动托辊4的1个工位是冷却工位，每个工位之间都有轮胎挡辊3阻挡，一般设置于工位的末端，每个工位的两端主动或者从动托辊上都有左旋(从设备左侧看)的螺旋线一直延伸到整个托辊。三相电机14通过带轮机构13，皮带轮带动中间主动托辊2转动，前端主动托辊11通过电磁离合器5和中间主动托辊连接，后端主动托辊4通过电磁离合器5和中间主动托辊连接，电磁离合器可以控制前端主动托辊11和后端主动托辊4的旋转或者停止旋转。开始工作时，三相电机14工作，带动中间主动托辊2旋转，两端的电磁离合器都是在关闭状态，轮胎8放置在前端主动托辊11上面，这是电磁离合器14闭合，带动前端主动托辊11旋转，从而带动轮胎旋转，因为托辊上有左旋螺旋线，轮胎会有向右走的推力，轮胎会向右移动，轮胎挡辊3挡住轮胎，这时另一台机器上的高分子材料喷头就会移动到轮胎内侧对轮胎内侧进行喷涂，喷涂结束后，轮胎挡辊3手动选转上来，在旋转推力的推动下轮胎移动到下一个工位，把轮胎挡辊3再放下了，这样前端主动托辊11处就会空出来一个工位，电磁离合器5断开，前端主动托辊11停止旋转，再放置一个需要喷涂的轮胎重复上一步，已经喷涂完的轮胎已经移动到下一个工位进行旋转冷却，同样一个道理，当轮胎移动到后端主动托辊4的位置时，后端主动托辊4在电磁离合器5的作用下已经旋转起来，当在后端主动托辊4上的轮胎冷却完毕后只需要断开电磁离合器5，后端主动托辊4就会停止旋转，轮胎完全停止旋转后取出即可，这样也不影响需要旋转冷却的其他轮胎。上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性改进或未经过改进本技术的构思和技术方案直接用于其他场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动螺旋行走多工位冷却机构，包括底架(1)、驱动机构和转动机构，其特征在于：还包括止停装置，所述转动机构为螺旋转动行走机构，驱动机构和止停装置设置于底架(1)上，驱动机构驱动转动机构运动；转动机构，分为三部分：前端托辊、中间托辊和后端托辊，且其上都设有螺旋线，前端托辊和后端托辊两端分别用轴承套在中间托辊的中间轴上，中间托辊两端用带座轴承固定在底架(1)上；前端托辊用于喷涂，中间托辊和后端托辊用于冷却干燥；止停装置，包括转轴(15)和轮胎挡辊(3)，转轴(15)与底架(1)连接，轮胎挡辊(3)与转轴(15)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种全自动螺旋行走多工位冷却机构，包括底架(1)、驱动机构和转动机构，其特征在于：还包括止停装置，所述转动机构为螺旋转动行走机构，驱动机构和止停装置设置于底架(1)上，驱动机构驱动转动机构运动；转动机构，分为三部分：前端托辊、中间托辊和后端托辊，且其上都设有螺旋线，前端托辊和后端托辊两端分别用轴承套在中间托辊的中间轴上，中间托辊两端用带座轴承固定在底架(1)上；前端托辊用于喷涂，中间托辊和后端托辊用于冷却干燥；止停装置，包括转轴(15)和轮胎挡辊(3)，转轴(15)与底架(1)连接，轮胎挡辊(3)与转轴(15)铰接。2.根据权利要求1所述的全自...

【专利技术属性】
技术研发人员：程琦，石在文，
申请(专利权)人：青岛喜乐途轮胎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37