动子结构及具有其的电机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种动子结构及具有其的电机。动子结构包括动子主体，动子主体包括：动子内环结构；动子外环结构，位于动子内环结构的外周，动子内环结构和动子外环结构分体设置，其中，动子外环结构由第一硅钢片制成，第一硅钢片的厚度大于等于0.05mm且小于等于0.25mm；永磁体，设置在动子外环结构上。应用本实用新型专利技术的技术方案，提高了电机效率。

【技术实现步骤摘要】
动子结构及具有其的电机
本技术涉及电机领域，具体而言，涉及一种动子结构及具有其的电机。
技术介绍
随着人类生活越来越智能化，各个领域对电机的性能及可靠性要求越来越高，需求量越来越多。各个电机厂家都在力求开发出高效率、高可靠性且低成本的电机产品。图1和图2为现有技术中的电机结构示意图。如图1所示，电机包括动子本体10’和套设在动子本体10’外周的定子结构，动子本体10’上设有安装永磁体40’的安装槽111’，定子机构包括定子本体20’和定子绕组21’，动子本体10’上设有用于安装转轴的轴向通孔30’。动子结构、定子结构、转轴及设于动子本体内的永磁体40’共同组成了现有技术中的电机。电机厂家为了追求此类电机的高性能，通常选用磁性能好的硅钢片用来制作动子本体，但是又带来了成本提高的问题。因此，如何提高电机效率，是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种动子结构及具有其的电机，提高了电机效率。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种动子结构，动子结构包括动子主体，动子主体包括：动子内环结构；动子外环结构，位于动子内环结构的外周，动子内环结构和动子外环结构分体设置，其中，动子外环结构由第一硅钢片制成，第一硅钢片的厚度大于等于0.05mm且小于等于0.25mm；永磁体，设置在动子外环结构上。进一步地，动子内环结构由第二硅钢片制成，其中，第二硅钢片的厚度大于第一硅钢片的厚度，或者动子内环结构由磁导率低于第一硅钢片的金属制成。进一步地，动子外环结构套设在动子内环结构的外周，动子外环结构与动子内环结构之间间隙配合。进一步地，动子外环结构和动子内环结构之间粘接连接或者通过热合方式连接或者通过冷压方式连接。进一步地，动子外环结构和动子内环结构之间粘接连接时，动子内环结构的外壁面上设有容胶槽。进一步地，动子结构包括多个容胶槽，多个容胶槽绕动子内环结构的中心轴线间隔设置。进一步地，动子内环结构上设有多个减重槽或者多个减重孔，多个减重槽或者多个减重孔绕动子内环结构的轴线间隔设置。进一步地，动子外环结构上设有多个用于安装永磁体的安装槽组，多个安装槽组沿动子外环结构的周向间隔设置。进一步地，安装槽组包括一个或者多个安装槽。进一步地，安装槽为两个时，两个安装槽之间具有夹角，以使安装槽组呈V形。根据本技术的另一方面，提供了一种电机，包括动子结构和设置在动子结构外周的定子结构，动子结构为前述的动子结构。应用本技术的技术方案，将动子主体设置为动子内环结构和动子外环结构两部分，且动子外环结构采用厚度为0.05mm至0.25mm的第一硅钢片制成。由于硅钢片具有高磁导率，且硅钢片越薄，应用该硅钢片的电机涡流损耗越小，电机效率越高。进一步地，由现有技术可知，电机的动子结构的磁路由两部分构成，一部分是形成电机旋转磁场的有效磁通路径，另一部分是不形成电机旋转磁场的磁通闭合回路。动子外环结构采用硅钢片制成，用于形成电机旋转磁场的有效磁通路径，硅钢片的高磁导率保证了动子结构有充足的磁通路径，进一步提高了电机效率。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了现有技术中的电机的结构示意图；图2示出了现有技术中的电动机空载时的磁通路径分布示意图；图3示出了根据本技术的动子结构的实施例一的组成结构示意图；图4示出了图3中的C处放大示意图；图5示出了根据本技术的电机的结构示意图；以及图6示出了根据本技术的电机的动子结构的实施例二的结构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、动子主体；11、动子外环结构；111、安装槽；12、动子内环结构；121、容胶槽；122、减重槽；20、定子主体；21、定子绕组；30、轴向通孔；40、永磁体。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：如图3至图5所示，本技术的实施例一提供了一种动子结构。动子结构包括动子主体10，动子主体10包括动子内环结构12和动子外环结构11；动子外环结构11位于动子内环结构12的外周，动子内环结构12和动子外环结构11分体设置，其中，动子外环结构11由第一硅钢片制成，第一硅钢片的厚度大于等于0.05mm且小于等于0.25mm；永磁体40，设置在动子外环结构11上。在本技术中，将动子主体10设置为动子内环结构12和动子外环结构11两部分，且动子外环结构11采用厚度为0.05mm至0.25mm的第一硅钢片制成。由于硅钢片具有高磁导率，且硅钢片越薄，应用该硅钢片的电机涡流损耗越小，电机效率越高。进一步地，由现有技术可知，电机的动子结构的磁路由两部分构成，一部分是形成电机旋转磁场的有效磁通路径，另一部分是不形成电机旋转磁场的磁通闭合回路。动子外环结构11采用硅钢片制成，用于形成电机旋转磁场的有效磁通路径，硅钢片的高磁导率保证了动子结构有充足的磁通路径，进一步提高了电机效率。动子内环结构12由磁导率低于第一硅钢片的金属制成时，动子内环结构12和动子外环结构11采用不同磁导率的材料制成，动子外环结构11的材料磁导率大于动子内环结构12的材料磁导率，材料的磁导率越高，材料的价格越高。由现有技术可知，如图2所示，电机的动子结构的磁路由A和B两部分构成，A部分是形成电机旋转磁场的有效磁通路径，B部分是不形成电机旋转磁场的磁通闭合回路。因此，不形成电机旋转磁场的磁通闭合路径的部分，不需要高磁通率的材料。本技术中，动子外环结构11应用磁通率高的第一硅钢片制成，形成电机磁场的有效磁通路径，动子内环结构12应用磁导率低的材料，不形成电机旋转磁场的磁通闭合通路。相对于现有技术中，动子主体10为一种材料构成而言，高磁通率的动子外环结构11确保了动子结构有充足的有效磁通路径，提高了电机的效率；动子内环结构12采用低磁通率的材料，降低了电机成本。因此，通过上述设置，既保证了电机具有高的电机效率，又降低了电机的制作成本。当动子内环结构12由第二硅钢片制成时，第二硅钢片的厚度大于第一硅钢片的厚度，以上也就是说，动子外环结构11采用第一硅钢片制成，动子内环结构12采用第二硅钢片制成，第二硅钢片的厚度大于第一硅钢片的厚度。由现有技术可知，硅钢片的厚度越薄，硅钢片的价格越高。由于动子内环结构12不需要形成电机磁场的磁通闭合回路，因此对材料的涡流损耗要求不高，所以第二硅钢片的厚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动子结构，其特征在于，所述动子结构包括动子主体(10)，所述动子主体(10)包括：动子内环结构(12)；动子外环结构(11)，位于所述动子内环结构(12)的外周，所述动子内环结构(12)和所述动子外环结构(11)分体设置，其中，所述动子外环结构(11)由第一硅钢片制成，所述第一硅钢片的厚度大于等于0.05mm且小于等于0.25mm；永磁体(40)，设置在所述动子外环结构(11)上。

【技术特征摘要】
1.一种动子结构，其特征在于，所述动子结构包括动子主体(10)，所述动子主体(10)包括：动子内环结构(12)；动子外环结构(11)，位于所述动子内环结构(12)的外周，所述动子内环结构(12)和所述动子外环结构(11)分体设置，其中，所述动子外环结构(11)由第一硅钢片制成，所述第一硅钢片的厚度大于等于0.05mm且小于等于0.25mm；永磁体(40)，设置在所述动子外环结构(11)上。2.根据权利要求1所述的动子结构，其特征在于，所述动子内环结构(12)由第二硅钢片制成，其中，所述第二硅钢片的厚度大于所述第一硅钢片的厚度，或者所述动子内环结构(12)由磁导率低于所述第一硅钢片的金属制成。3.根据权利要求1所述的动子结构，其特征在于，所述动子外环结构(11)套设在所述动子内环结构(12)的外周，所述动子外环结构(11)与所述动子内环结构(12)之间间隙配合。4.根据权利要求1至3中任一项所述的动子结构，其特征在于，所述动子外环结构(11)和所述动子内环结构(12)之间粘接连接或者通过热合方式连接或者通过冷压方式连接。5.根据权利要求4所述的动子结构，其特征在于，所述动子外环结构(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘娜，杨文德，陈飞龙，叶小奔，殷贤康，张闯，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44