焊接隧道初期支护格栅钢架用限位装置制造方法及图纸

焊接隧道初期支护格栅钢架用限位装置涉及一种焊接隧道初期支护格栅钢架时使用的限位装置。主要是为解决目前焊接隧道初期支护格栅钢架速度慢，工人操作不方便的问题而设计的。它包括支架，若干个下限位板前后排列的设在支架上，下限位板的顶部有左下限位槽和右下限位槽，每个下限位板上都设有一个上限位板，上限位板的顶部有左上限位槽和右上限位槽，左上限位槽位于左下限位槽的正上方，右上限位槽位于右下限位槽的正上方，上限位板的右侧边为直边，上限位板的左侧边为弧形边，上限位板的右侧边与下限位板的右端连接固定，上限位板的左侧边的下端固定在右下限位槽右端的下限位板上。优点是焊接速度快，工人操作方便。

Limit device for initial support grid steel frame of welded tunnel

The limiting device for the initial support grid steel frame of welded tunnel involves a limiting device used for welding the initial support of the grille steel frame in the tunnel. It is mainly designed to solve the problem of slow welding speed and inconvenient operation of the welding grid. It includes a bracket. A number of lower limit plates are arranged on a bracket. There is a left lower and right lower limit slot at the top of the lower limit plate. There is an upper limit plate on each lower limit plate. The top of the upper limit plate has a left upper limit slot and a right upper limit slot, and the left upper limit slot is located right above the left lower limit slot. Right The upper limit slot is located right above the right lower limit slot, the right side of the upper limit plate is a straight edge, the left side of the upper limit plate is arc edge, the right side of the upper limit plate is fixed to the right end of the lower limit plate, and the lower end of the upper limit plate is fixed on the lower limit plate on the right side of the right lower limit slot. The advantage is that the welding speed is fast and the workers are easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
焊接隧道初期支护格栅钢架用限位装置
：本技术涉及一种焊接隧道初期支护格栅钢架时使用的限位装置。
技术介绍
：目前在焊接隧道初期支护格栅钢架时，都是工人先将下面的两根钢筋与连接筋焊接在一起，然后再将上边的两根钢筋焊接在连接筋上。其不足之处在于：工人操作不方便，焊接速度慢，工效低，精度低。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是提供一种便于工人操作，加快焊接速度，提高格栅钢架质量的焊接隧道初期支护格栅钢架用限位装置。上述目的是这样实现的：它包括支架，若干个下限位板前后排列的设在支架上，这些下限位板的结构都相同，每个下限位板的顶部都开设有左下限位槽和右下限位槽，每个下限位板上都设有一个上限位板，这些上限位板的结构也都相同，每个上限位板的顶部都开设有左上限位槽和右上限位槽，其中左上限位槽位于左下限位槽的正上方，右上限位槽位于右下限位槽的正上方，上限位板的右侧边为直边，上限位板的左侧边为弧形边，上限位板的右侧边与下限位板的右端连接固定，上限位板的左侧边的下端固定在右下限位槽右端的下限位板上。本技术的优点是：焊接隧道初期支护格栅钢架时，将下边的两个钢筋分别置于下限位板的左下限位槽和右下限位槽中，将连接筋摆放好，再将上边的两个钢筋分别置于上限位板的左上限位槽和右上限位槽中，然后进行焊接。其便于工人操作，能加快焊接速度，加工精度高，产品质量好。附图说明：图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的右视结构示意图。具体实施方式：参照图1和图2，它包括支架1，若干个下限位板2前后排列的设在支架上，这些下限位板的结构都相同，每个下限位板的顶部都开设有左下限位槽3和右下限位槽4，每个下限位板上都设有一个上限位板5，这些上限位板的结构也都相同，每个上限位板的顶部都开设有左上限位槽6和右上限位槽7，其中左上限位槽位于左下限位槽的正上方，右上限位槽位于右下限位槽的正上方，上限位板的右侧边为直边，上限位板的左侧边为弧形边，上限位板的右侧边与下限位板的右端连接固定，上限位板的左侧边的下端固定在右下限位槽右端的下限位板上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.焊接隧道初期支护格栅钢架用限位装置，包括支架（1），其特征是：若干个下限位板（2）前后排列的设在支架上，这些下限位板的结构都相同，每个下限位板的顶部都开设有左下限位槽（3）和右下限位槽（4），每个下限位板上都设有一个上限位板（5），这些上限位板的结构也都相同，每个上限位板的顶部都开设有左上限位槽（6）和右上限位槽（7），其中左上限位槽位于左下限位槽的正上方，右上限位槽位于右下限位槽的正上方，上限位板的右侧边为直边，上限位板的左侧边为弧形边，上限位板的右侧边与下限位板的右端连接固定，上限位板的左侧边的下端固定在右下限位槽右端的下限位板上。

【技术特征摘要】
1.焊接隧道初期支护格栅钢架用限位装置，包括支架（1），其特征是：若干个下限位板（2）前后排列的设在支架上，这些下限位板的结构都相同，每个下限位板的顶部都开设有左下限位槽（3）和右下限位槽（4），每个下限位板上都设有一个上限位板（5），这些上限位板的结构也都相同，每个上限...

【专利技术属性】
技术研发人员：弯晓林，苏健，邹谏，徐迎，吴振波，张松，赵忠洋，任平，王松祥，刘福春，曹树强，解佳飞，耿明哲，
申请(专利权)人：中铁十九局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21