一种套轴减速无反作用力电机制造技术

技术编号:18355267 阅读:35 留言:0更新日期:2018-07-02 08:05
本发明专利技术涉及电机领域,具体地说是一种套轴减速无反作用力电机,包括电机、减速电机、固定装置、接电装置和齿轮传动机构,其特征在于:套轴减速无作用力电机本体、法盘、传反轴和减速器,所诉套轴减速无反作用力电机的动力输出轴上设有减速器,所诉法盘7固装在减速器前法兰上,传反轴设置于法盘上,本发明专利技术能够消除电机本体的反作用力和利用电机本体的反作用力来提高电机的工作效率,而且结构紧凑、安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种套轴减速无反作用力电机
本专利技术涉及电机领域,具体地说是一种套轴减速无反作用力电机。
技术介绍
大家都知道的两个物体之间的作用力和反作用力,总是大小相等,方向相反,力不能单独存在,电机也不例外,电机在输出动力的同时也会产生一个反作用力,那么如何消除反作用力和利用电机本体的反作用力来提高电机的工作效率呢。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种即能增加无反作用力电机的动力又能增加无反电机的反作用力,同时即能消除无反电机的反作用力,又能利用无反电机本体的反作用力来提高工作效率的结构紧凑的套轴减速无反作用力电机。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种套轴减速无反作用力电机,包括减速无反作用力电机本体(以下称减速无反电机)、减速电机、电机、电机前端盖、动力输出轴、法盘、传反轴、减速器、减速器输入轴、减速器输出轴、减速器前法兰、减速器后法兰、减速器壳、减速器齿轮、固定装置,接电装置和齿轮传动机构。所诉电机的动力输出轴上安装有减速器。所诉减速器输入轴与电机的动力输出轴对接。所诉动力输出轴上的齿轮与减速器齿轮连接。所诉减速器后法兰与电机前端盖固连。所诉减速器后法兰与电机壳固连。所诉减速器输入轴和减速器输出轴与电机的动力输出轴和传反轴在同一条直线上,所诉减速器输入轴和减速器输出轴与电机的动力输出轴和传反轴四轴同心。所诉减速器输出轴与电机的动力输出轴和传反轴在同一条直线上,所诉减速器输出轴与动力输出轴和传反轴三轴同心。所诉减速器输出轴为套轴减速无反电机的动力输出轴。所诉减速电机的减速器前法兰上垂直设置管状传反轴。所诉传反轴与减速器输出轴同心。所诉传反轴固装在减速器前法兰上。所诉传反轴套在减速器输出轴上。所诉传反轴和减速器输出轴之间设有间隙。所诉管状传反轴的内径大于减速器输出轴的直径。所诉减速器输出轴的长度大于传反轴的长度。所诉传反轴为管状形的传反轴。所诉减速器输出轴穿过管状传反轴。所诉减速器前法兰与传反轴制成一体,也可以为分体固装在一起,传反轴用钢材、铁、铝材等金属材料制成。所诉减速器前法兰和传反轴的作用是传递电机壳和减速器壳的反作用力,所以要做的很结实。所诉法盘的中心位置上垂直设有管状传反轴,所诉管状传反轴和电机的动力输出轴在同一水平线上,且传反轴与减速器输出轴同心,所诉法盘和传反轴固装在减速器前法兰上,所诉法盘上设有与减速器前法兰对应的螺丝孔,法盘用螺丝通过螺丝孔固装在减速器前法兰上。所诉法盘中心位置设有配合传反轴和减速器输出轴的圆孔。所诉法盘与传反轴可制成一体,也可以为分体固装在一起,法盘的形状、大小与减速器前法兰相应,法盘与传反轴用钢材、铁、铝材等金属材料制成。法盘、传反轴的作用是传递电机壳和减速器壳的反作用力,所以要做的很结实。所诉套轴减速无反电机设置于固定装置的电机套筒内的轴承上,减速无反电机通过轴承与电机套筒转动连接,且减速无反电机始终在电机套筒内转动,电机套筒通过电机套筒座设置于相应的平面上,所诉套轴减速无反电机前端设有减速器输出轴和传反轴,减速器输出轴和传反轴上固装齿轮传动机构的输入齿轮,齿轮传动机构的第一输出齿轮和第二输出齿轮固装在输出轴的两端,输出轴设置在减速器输出轴的侧下方,输出轴通过轴承座固定在相应的平面上,改向齿轮设置在传反轴的侧下方,所诉改向齿轮的一端与传反轴上的输入齿轮啮合,所诉改向齿轮的另一端与输出轴上的第一输出齿轮啮合,改向齿轮固装在改向齿轮轴上,改向齿轮轴通过轴承座固定在相应的平面上,减速器输出轴上的输入齿轮与输出轴上的第二输出齿轮啮合。为了避免减速无反电机的机壳在旋转时不会缠绕电机出线,所诉接电装置的接电滑环设置于电机壳上,设置位置与电机壳上的电机出线孔相应,电机出线与接电滑环连接,接电滑环上设有凹槽,凹槽的背面设有绝缘层,设有绝缘层的一面与机壳接触,接电弹片的一端的端部安装有碳头,接电弹片设有碳头的一端设置在凹槽中,接电装置的接电弹片的一端与接电滑环连接,接电弹片的另一端固定在电机套筒上的电机出线口处,并且与电源线连接。所诉输出轴代替减速无反电机的减速器输出轴连接驱动其它物体的功能。所诉减速无反电机的减速器输出轴和传反轴的转动方向相反。所诉减速无反电机两端的减速器输出轴和传反轴可以同时连接驱动不同物体。所诉减速器输出轴上的输入齿轮、传反轴上的输入齿轮和改向齿轮的模数和齿数可以一致,两个输出齿轮的模数和齿数可以一致,两个输出齿轮和改向齿轮的模数和齿数可以一致。本专利技术的优点与积极效果为:1、通过减速器的减速从而增加无反电机动力输出轴的转矩,并且同样可以消除电机本体的反作用力和利用电机本体的反作用力来提高电机的工作效率。2、结构紧凑、方便安装。附图说明图1为套轴减速无反作用力电机的整体结构示意图,图2为法盘结构示意图,图3为减速电机前法兰设有传反轴示意图,图4为本专利技术实施例的示意图,图5为本专利技术的减速器输出轴和传反轴同时连接驱动转动方向不同的物体示意图,图6为动力输出轴与减速器连接示意图,图7为电机示意图,图8为减速电机示意图,图9为本专利技术又一个实施例示意图,图10为接电装置示意图,图11为固定装置示意图,图中;1为套轴减速无作用力电机本体、2为减速器、3为减速器输出轴、4为传反轴、5为减速器输入轴、6为动力输出轴、7为法盘、8为改向齿轮、9为输入齿轮、10为第一输出齿轮、11为第二输出齿轮、12为输出轴、13为改向齿轮轴、14为减速电机、15为减速器前法兰、16为减速器后法兰、17为减速器壳、18,为电机壳、19为电机出线孔、20为电机出线、21为接电滑环、22为接电弹片,23为电机出线口、24为电机套筒,25为轴承、26为电机套筒座、27为轴承座、28为减速器齿轮、29为电机、30为电机前端盖、31为凹槽、32为碳头、33为绝缘层、34为电机挡片、35为转轴孔、36为轴承位。具体实施方法;下面结合附图实施例对本专利技术作进一步详诉。一种套轴减速无反作用力电机,包括减速套轴无反作用力电机本体(以下称套轴无反电机)1、减速器2、传反轴4、动力输出轴6、法盘7、电机减速14、电机29、为电机前端盖30、固定装置、接电装置和齿轮传动机构。如图1所示,所诉电机29的动力输出轴6上安装有减速器2,所诉减速器输入轴5与电机29的动力输出轴6对接,或者动力输出轴6上的输入齿轮9与减速器齿轮28连接,所诉减速器2通过减速器后法兰16固连在电机29的电机前端盖30上。如图1所示,所诉减速器输入轴5和减速器输出轴3与动力输出轴6和传反轴4在同一条直线上,所诉减速器输入轴5和减速器输出轴3与动力输出轴6和传反轴4四轴同心,或者所诉减速器输出轴3与动力输出轴6和传反轴4在同一条直线上,所诉减速器输出轴3与动力输出轴6和传反轴4三轴同心。如图3所示,所诉减速电机14的减速器前法兰15上设有传反轴4。如图3所示,所诉传反轴4与减速器减输出轴3同心。如图3所示,所诉传反轴4固装在减速器前法兰15上。如图3所示,所诉传反轴4套在减速器输出轴3上。如图3所示,所诉传反轴4和减速器输出轴3之间设有间隙。如图3所示,所诉管状传反轴4的内径大于减速器输出轴3的直径,如图3所示,所诉减速器输出轴3的长度大于传反轴4的长度,如图3所示,所诉传反轴4为管状形的传反轴4,如图3所示,所诉减速器前法兰15上与传反轴4本文档来自技高网...
一种套轴减速无反作用力电机

【技术保护点】
1.一种套轴减速无反作用力电机,包括电机(29)、减速电机(14)固定装置、接电装置和齿轮传动机构,其特征在于:套轴减速无作用力电机本体(1)、所诉减速器前法兰(15)上设有传反轴4。

【技术特征摘要】
1.一种套轴减速无反作用力电机,包括电机(29)、减速电机(14)固定装置、接电装置和齿轮传动机构,其特征在于:套轴减速无作用力电机本体(1)、所诉减速器前法兰(15)上设有传反轴4。2.根据权利要求1所述的一种套轴减速无反作用力电机,其特征在于:所诉传反轴4设置在减速电机14的减速器前法兰15上,传反轴4和减速器前法兰15为一体,或者传反轴4和减速器前法兰15制成分体固装一起,所诉传反轴4和减速器输出轴3之间设有间隙,所诉减速器输出轴3的长度大于传反轴4的长度,所诉减速器输出轴3伸出管状传反轴4。3.根据权利要求1所述的一种套轴减速无反作用力电机,其特征在于:所诉法盘(7)上设有传反轴4,法盘(7)固装在减速器前法兰(15)上,传反轴(4)与动力输出轴(6)和减速器输出轴(3)同心,所诉法盘(7)与传反轴(4)可制成一体,也可以为分体固装在一起,法盘(7)的形状、大小与减速器前法兰(15)相应,法盘(7)与传反轴(4)用钢材、铁、铝材等金属材料制成。4.根据权利要求1所述的一种套轴减速无反作用力电机,其特征在于:所诉减速器(2)通过减速器后法兰(16)固装在电机壳(18)上,减速器输入轴(5)与动力输出轴(6)对接,所诉减速器输入轴(5)和减速器输出轴(3)与动力输出轴(6)和传反轴(4)在同一条直线上,所诉减速器输入轴(5)和减速器输出轴(3)与动力输出轴(6)和传反轴(4)四轴同心。5.根据权利要求1所述的一种套轴减速无反作用力电机,其特征在于:所诉动力输出轴(6)上的输入齿轮(9)与减速器齿轮(28)连接,所诉减速器输出轴(3)与无反电机的动力输出轴(6)和传反轴(4)在同一条直线上,所诉减速器输出轴(3)与动力输出轴(6)和传反轴(4)三轴同心。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏国会
申请(专利权)人:佛山市净瓶泉卫浴有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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