本发明专利技术公开了一种新型道路交通指示灯，包括安装于道路支架中的基座以及用以固定在所述基座上的交通灯，所述基座左端面上呈上下设置有向右伸延的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽右端和第二滑槽右端之间互通有推滑槽，所述基座左端面上还设置有与所述第一滑槽互通的卡槽，所述第一滑槽中设置有可左右滑运的第一滑块，所述第二滑槽中设置有可左右滑运的第二滑块，所述推滑槽中设置有可左右滑运的推滑块，本发明专利技术中通过卡块与凹槽的配合连接以及永磁体与铁件的吸附连接，使得交通灯固定安全牢固，整个装置安装和拆卸操作方便快捷，交通灯的安装和拆卸效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种新型道路交通指示灯
本专利技术涉及道路交通
，特别涉及一种新型道路交通指示灯。
技术介绍
在某些特定时期和特定的时间段，比如大型会议召开，会导致某些路段车流量异常，因此常常需要有临时的新型道路交通指示灯来管控道路状况，传统的临时新型道路交通指示灯体积庞大，搬运不方便，目前在部分路段设置有道路支架，在需要使用交通灯时进行固定安装，但安装麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型道路交通指示灯，其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术的一种新型道路交通指示灯，包括安装于道路支架中的基座以及用以固定在所述基座上的交通灯，所述基座左端面上呈上下设置有向右伸延的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽右端和第二滑槽右端之间互通有推滑槽，所述基座左端面上还设置有与所述第一滑槽互通的卡槽，所述第一滑槽中设置有可左右滑运的第一滑块，所述第二滑槽中设置有可左右滑运的第二滑块，所述推滑槽中设置有可左右滑运的推滑块，所述推滑槽的左端壁中设置有第一承压装置，所述第二滑槽的底端壁中设置有第二承压装置，所述第一滑槽的底端壁中设置有推送装置，所述第一滑块顶端面左侧固定设置有与所述卡槽配合连接的卡块，所述第二滑块左右两端分别固定设置有永磁体和橡胶垫，所述第一承压装置包括与所述推滑槽互通的第一承压槽，所述第一承压槽中设置有用以将所述推滑块向右承压的第一压簧，所述第二承压装置包括与所述第二滑槽互通的第二承压槽，所述第二滑块底端面上固定设置有插至所述第二承压槽中且与所述第二承压槽滑运配合连接的第二承压块，所述第二承压槽中设置有用以将所述第二承压块向右承压的第二压簧，所述交通灯右端面上部设置有挂杆，所述挂杆底端面上设置有用以与所述卡块配合连接的凹槽，所述凹槽右端壁底部设置有导滑面，所述交通灯右端面下部设置有用以与所述永磁体接抵的铁件，所述推滑块右侧端面固定设置有弹垫，所述推送装置上设置有隔音降震装置。作为优选的技术方案，所述推送装置包括与所述第一滑槽互通的第三滑槽，所述第三滑槽左端壁上设置有第四滑槽，所述第三滑槽中设置有可上第二滑运的第三滑块，所述第三滑块左端面上固定设置有插至所述第四滑槽中且与所述第四滑槽滑运配合连接的第四滑块，所述第四滑槽中还设置有与所述第四滑块螺旋纹配合连接的螺旋杆，所述螺旋杆底端与第一马达动力连接，所述第三滑块顶端面上设置有凹口槽，所述凹口槽后端壁中设置有第二马达，所述第二马达上动力连接有一前后伸延的转杆，所述凹口槽中在所述转杆上固定设置有齿缘轮，所述第一滑块底端面上设置有齿缘条，所述齿缘轮顶部伸出于所述凹口槽以便于与所述齿缘条吻合。作为优选的技术方案，所述第一马达设在所述第四滑槽的底端壁中，所述螺旋杆顶端与所述第四滑槽的顶端壁可回旋配合连接，所述转杆前端与所述凹口槽的前端壁可回旋配合连接。作为优选的技术方案，所述第一滑块右端与所述推滑块顶端固定连接。作为优选的技术方案，所述第一压簧左端与所述第一承压槽的左端壁固定连接，所述第一压簧右端与所述推滑块左端面固定连接，所述第二压簧左端与所述第二承压槽的左端壁固定连接，所述第二压簧右端与所述第二承压块左端面固定连接。作为优选的技术方案，所述隔音降震装置包括固定设置在所述第一马达左右两侧面的隔音垫和固定设置在所述第一马达前后两侧面的降震板，所述隔音垫和所述降震板相连接。本专利技术的有益效果是：1.通过控制第一马达工作回旋驱动第四滑块向第一滑运，从而带动第三滑块向第一滑运，从而使得齿缘轮向第一滑运，当第四滑块向第一滑运到第四滑槽最顶端位置时，齿缘轮顶部与齿缘条处于吻合状态，接着控制第二马达工作回旋第一滑块向左滑运，第一滑块向左滑运带动卡块向左而脱离与卡槽的配合连接，还带动推滑块向左滑运，从而推滑第二滑块向左滑运，当推滑块向左滑运到推滑槽的最左端位置时，永磁体和卡块均露出基座外部，最后将挂杆放置于卡块上方，使得挂杆右端面与道路支架接抵，从而使得凹槽与卡块相对，而后向下推滑交通灯，使得卡块插至凹槽中配合连接，此时，永磁体与铁件处于接抵状态，从而通过永磁体吸附铁件，交通灯此时处于锁定时的固定状态，从而增加了交通灯的安装效率，使得交通灯的固定牢固。2.通过向上推滑交通灯，从而将交通灯拆下，也便于交通灯的更换，通过控制第一马达工作反转，从而使得第四滑块向第二滑运恢复到初始位置状态，以使得齿缘轮脱离与齿缘条的吻合，最后在第一压簧和第二承压槽的弹性作用下，使得本装置整体恢复到初始位置状态，从而使得道路支架整体完整，外形不会受损而影响道路支架的美观性，也便于下一次交通灯的固定使用，从而增加了交通灯的拆卸效率，拆卸操作简单方便。3.本专利技术中通过卡块与凹槽的配合连接以及永磁体与铁件的吸附连接，使得交通灯固定安全牢固，整个装置安装和拆卸操作方便快捷，大大增加了交通灯固定时的稳定性，且增加了交通灯的安装和拆卸效率，还使得道路支架不受损坏，增加了道路支架的完整性以及美观性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术新型道路交通指示灯的整体结构示意图；图2为图1中交通灯处于固定状态时的整体结构示意图；图3为图1中基座的右视图；图4为本专利技术中第一马达的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1-4所示，本专利技术的一种新型道路交通指示灯，包括安装于道路支架100中的基座2以及用以固定在所述基座2上的交通灯1，所述基座2左端面上呈上下设置有向右伸延的第一滑槽20和第二滑槽22，所述第一滑槽20右端和第二滑槽22右端之间互通有推滑槽21，所述基座2左端面上还设置有与所述第一滑槽20互通的卡槽23，所述第一滑槽20中设置有可左右滑运的第一滑块3，所述第二滑槽22中设置有可左右滑运的第二滑块5，所述推滑槽21中设置有可左右滑运的推滑块4，所述推滑槽21的左端壁中设置有第一承压装置，所述第二滑槽22的底端壁中设置有第二承压装置，所述第一滑槽20的底端壁中设置有推送装置，所述第一滑块3顶端面左侧固定设置有与所述卡槽23配合连接的卡块30，所述第二滑块5左右两端分别固定设置有永磁体54和橡胶垫53，所述第一承压装置包括与所述推滑槽21互通的第一承压槽40，所述第一承压槽40中设置有用以将所述推滑块4向右承压的第一压簧41，所述第二承压装置包括与所述第二滑槽22互通的第二承压槽51，所述第二滑块5底端面上固定设置有插至所述第二承压槽51中且与所述第二承压槽51滑运配合连接的第二承压块50，所述第二承压槽51中设置有用以将所述第二承压块50向右承压的第二压簧52，所述交通灯1右端面上部设置有挂杆10，所述挂杆底端面上设置有用以与所述卡块30配合连接的凹槽12，所述凹槽12右端壁底部设置有导滑面13，所述交通灯1右端面下部设置有用以与所述永磁体54接抵的铁件11,所述推滑块4右侧端面固定设置有弹垫40，所述弹垫4本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型道路交通指示灯，包括安装于道路支架中的基座以及用以固定在所述基座上的交通灯，其特征在于：所述基座左端面上呈上下设置有向右伸延的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽右端和第二滑槽右端之间互通有推滑槽，所述基座左端面上还设置有与所述第一滑槽互通的卡槽，所述第一滑槽中设置有可左右滑运的第一滑块，所述第二滑槽中设置有可左右滑运的第二滑块，所述推滑槽中设置有可左右滑运的推滑块，所述推滑槽的左端壁中设置有第一承压装置，所述第二滑槽的底端壁中设置有第二承压装置，所述第一滑槽的底端壁中设置有推送装置，所述第一滑块顶端面左侧固定设置有与所述卡槽配合连接的卡块，所述第二滑块左右两端分别固定设置有永磁体和橡胶垫，所述第一承压装置包括与所述推滑槽互通的第一承压槽，所述第一承压槽中设置有用以将所述推滑块向右承压的第一压簧，所述第二承压装置包括与所述第二滑槽互通的第二承压槽，所述第二滑块底端面上固定设置有插至所述第二承压槽中且与所述第二承压槽滑运配合连接的第二承压块，所述第二承压槽中设置有用以将所述第二承压块向右承压的第二压簧，所述交通灯右端面上部设置有挂杆，所述挂杆底端面上设置有用以与所述卡块配合连接的凹槽，所述凹槽右端壁底部设置有导滑面，所述交通灯右端面下部设置有用以与所述永磁体接抵的铁件，所述推滑块右侧端面固定设置有弹垫，所述推送装置上设置有隔音降震装置。...
【技术特征摘要】
1.一种新型道路交通指示灯，包括安装于道路支架中的基座以及用以固定在所述基座上的交通灯，其特征在于：所述基座左端面上呈上下设置有向右伸延的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽右端和第二滑槽右端之间互通有推滑槽，所述基座左端面上还设置有与所述第一滑槽互通的卡槽，所述第一滑槽中设置有可左右滑运的第一滑块，所述第二滑槽中设置有可左右滑运的第二滑块，所述推滑槽中设置有可左右滑运的推滑块，所述推滑槽的左端壁中设置有第一承压装置，所述第二滑槽的底端壁中设置有第二承压装置，所述第一滑槽的底端壁中设置有推送装置，所述第一滑块顶端面左侧固定设置有与所述卡槽配合连接的卡块，所述第二滑块左右两端分别固定设置有永磁体和橡胶垫，所述第一承压装置包括与所述推滑槽互通的第一承压槽，所述第一承压槽中设置有用以将所述推滑块向右承压的第一压簧，所述第二承压装置包括与所述第二滑槽互通的第二承压槽，所述第二滑块底端面上固定设置有插至所述第二承压槽中且与所述第二承压槽滑运配合连接的第二承压块，所述第二承压槽中设置有用以将所述第二承压块向右承压的第二压簧，所述交通灯右端面上部设置有挂杆，所述挂杆底端面上设置有用以与所述卡块配合连接的凹槽，所述凹槽右端壁底部设置有导滑面，所述交通灯右端面下部设置有用以与所述永磁体接抵的铁件，所述推滑块右侧端面固定设置有弹垫，所述推送装置上设置有隔音降震装置。2.根据权利要求1所述的新型道路交通指示灯，其特征在于：所述推送装置包括与所述第一滑槽互...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈倩，
申请(专利权)人：广州腾耐计算机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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