一种航空发动机用金属软管制造技术

本发明专利技术公开了一种航空发动机用金属软管，柔性管体的一端连接一套接端管，套接端管的管口设有一弹性套，柔性管体的另一端连接一插接端管，插接端管的末端连接一插入管，插入管的管壁外套接一橡胶圈，柔性管体的管壁上还连接多个外接管，每个外接管的管口内嵌一塑料端管，塑料端管的管口外壁各设有一环形槽，套接端管和插接端管的管壁上各设有一固定插孔。本发明专利技术的航空发动机用金属软管在本体上设置了一个柔性管体，该柔性管体的两端设置了用于管道连接的套接端管和插接端管，这两个端管上都设置了弹性密封部件，柔性管体的管壁上还设置了多个外接管，外接管设置在管壁上可以降低管体振动，进而有效提升金属软管的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机用金属软管
本专利技术涉及一种金属软管，更确切地说，是一种航空发动机用金属软管。
技术介绍
金属软管是现代工业设备连接管线中的重要组成部件。金属软管用作电线、电缆、自动化仪表信号的电线电缆保护管和民用淋浴软管，规格从3mm到150mm。小口径金属软管（内径3mm-25mm）主要用于精密光学尺之传感线路保护、工业传感器线路保护。航空发动机用金属软管是金属软管的一种，目前普遍使用的航空发动机用金属软管容易受外部气流的搅扰而发生高频振动，这不利于金属软管本体的稳定。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种航空发动机用金属软管。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种航空发动机用金属软管，包含一柔性管体，所述柔性管体的一端连接一套接端管，套接端管的管口设有一弹性套，柔性管体的另一端连接一插接端管，插接端管的末端连接一插入管，插入管的管壁外套接一橡胶圈，柔性管体的管壁上还连接多个外接管，每个外接管的管口内嵌一塑料端管，塑料端管的管口外壁各设有一环形槽，套接端管和插接端管的管壁上各设有一固定插孔。作为本专利技术较佳的实施例，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空发动机用金属软管（1），其特征在于,包含一柔性管体（10），所述柔性管体（10）的一端连接一套接端管（20），套接端管（20）的管口设有一弹性套（21），柔性管体（10）的另一端连接一插接端管（30），插接端管（30）的末端连接一插入管（31），插入管（31）的管壁外套接一橡胶圈（32），柔性管体（10）的管壁上还连接多个外接管（40），每个外接管（40）的管口内嵌一塑料端管（41），塑料端管（41）的管口外壁各设有一环形槽（42），套接端管（20）和插接端管（30）的管壁上各设有一固定插孔（50）。

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机用金属软管（1），其特征在于,包含一柔性管体（10），所述柔性管体（10）的一端连接一套接端管（20），套接端管（20）的管口设有一弹性套（21），柔性管体（10）的另一端连接一插接端管（30），插接端管（30）的末端连接一插入管（31），插入管（31）的管壁外套接一橡胶圈（32），柔性管体（10）的管壁上还连接多个外接管（40）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅雪源，
申请(专利权)人：江苏扬光机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32