本发明专利技术公开了一种道路施工用的夯实装置，包括角度调节吊臂机构以及安装角度调节吊臂机构底部的夯实机体，夯实机体底部端面内设有第一凹槽，第一凹槽内滑动配合连接有滑动夯实块，第一凹槽左右两侧内壁对称设有分别与滑动夯实块左右两侧外壁配合连接的导向机构，第一凹槽内顶壁内设有夯实驱进机构，滑动夯实块底部端面内设有沉槽，沉槽上侧的滑动夯实块内壁体内设有升降滑动槽，升降滑动槽底部与沉槽底壁之间的滑动夯实块内贯穿设有通槽，升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动槽内顶壁内设有与升降滑动块配合连接的升降驱进机构；本发明专利技术结构简单，操作方便，能实现自动控制夯实作业的驱进工作，减少工人劳动量，提高工作效率以及质量。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用的夯实装置
本专利技术涉及道路施工机械
，具体是一种道路施工用的夯实装置。
技术介绍
在交通载荷和自然因素作用下，路面会经常出现裂缝、坑洞、崩边、错台等破损性缺陷，为保证道路安全畅通，需要及时的对道路裂缝进行修补，在公路修补施工的过程中，需要夯实机对道路夯实处理，以确保路基的稳固性，提高路基的使用寿命，传统夯实装置只能实现平面上的夯实工作，而在道路施工过程中常常需要对路基的斜坡面进行夯实工作，目前，路基斜坡面仍然采用传统的人工打夯方式进行加固，通过人工打夯方式不仅需要大量的打夯机及劳力，而且夯实精度不高，同时，由于斜面的存在使得夯实时受力不均匀，严重影响了夯实块的使用寿命，其夯实质量差，增加了工作的时间，提高了经济成本，不能满足现有需要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种道路施工用的夯实装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种道路施工用的夯实装置，包括角度调节吊臂机构以及安装所述角度调节吊臂机构底部的夯实机体，所述夯实机体底部端面内设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动配合连接有滑动夯实块，所述第一凹槽左右两侧内壁对称设有分别与所述滑动夯实块左右两侧外壁配合连接的导向机构，所述第一凹槽内顶壁内设有夯实驱进机构，所述滑动夯实块底部端面内设有沉槽，所述沉槽上侧的所述滑动夯实块内壁体内设有升降滑动槽，所述升降滑动槽底部与所述沉槽底壁之间的所述滑动夯实块内贯穿设有通槽，所述升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块，所述升降滑动槽内顶壁内设有与所述升降滑动块配合连接的升降驱进机构，所述升降滑动块底部端面内设有第三凹槽，所述第三凹槽内顶壁相连通设有第一导向槽，远离所述第三凹槽内顶壁一侧的所述第三凹槽内设有前后延伸设置的第一转动轴，所述第一转动轴前后延伸末端分别与所述第三凹槽前后内壁转动配合连接，所述第一转动轴上周向固设有上下延伸设置的连接杆，所述连接杆底部延伸段伸入经所述通槽后伸入所述沉槽内且末端固设有与所述述沉槽滑动配合连接的夯实板，所述第一导向槽内设有左右延伸设置的调节螺纹杆，所述调节螺纹杆上螺纹配合连接连接有调节滑动块，所述调节螺纹杆右侧延伸末端与调节电机配合连接，所述调节滑动块底部端面内固设有滑动套筒，所述滑动套筒内滑动配合连接有向下延伸设置的滑动杆，所述滑动杆底部末端固设有与所述连接杆顶部末端固定连接的铰接件，所述第一导向槽内顶壁的中间位置处设有与所述调节电机电联的接触传感器，所述升降滑动块内部设置有升降控制装置。作为优选地技术方案，每个所述导向机构均包括内侧与所述第一凹槽相连通设置的第二导向槽以及滑动配合连接设置在所述第二导向槽内的导向块，所述导向块底部的所述第二导向槽内顶压配合连接有第一弹簧，左右两侧的所述导向块内侧端分别与所述滑动夯实块左右两侧的的外壁固定连接。作为优选地技术方案，所述夯实驱进机构包括底部端与所述第一凹槽顶部端面相连通设置的第二凹槽以及过渡配合设置在所述第二凹槽内的顶压凸轮，所述顶压凸轮上固定设有左右延伸设置的第二转动轴，所述第二转动轴左侧延伸末端与所述第二凹槽左侧内壁转动配合连接，所述第二转动轴右侧延伸末端与夯实驱进电机配合连接，所述夯实驱进电机外表面嵌于所述第二凹槽右侧内壁内，且与之固定配合连接。作为优选地技术方案，所述升降驱进机构包括底部与所述升降滑动槽顶部相连通设置的转接凹槽以及转动配合连接在所述转接凹槽内的螺纹套筒，所述转接凹槽内顶壁固设有与所述螺纹套筒顶部末端配合连接的升降驱进电机，所述螺纹套筒底部端面内螺纹配合连接有向下延伸设置升降螺纹杆，所述升降螺纹杆底部延伸末端伸入所述升降滑动槽内且与所述升降滑动块顶部端面固定配合连接。作为优选地技术方案，所述调节滑动块后侧端面的中间位置处固设有用以与所述接触传感器顶压配合连接的按压凸块，所述调节螺纹杆左侧延伸末端与所述第一导向槽左侧内壁转动配合连接，所述调节电机外表面嵌于所述第一导向槽右侧内壁内，且与之固定配合连接。作为优选地技术方案，所述升降控制装置包括固定设置在所述升降滑动块上顶面内壁的第一传感器和固定设置在所述升降滑动块下底面内壁的第二传感器。本专利技术的有益效果是：1.通过夯实机体底部端面内设第一凹槽，第一凹槽内滑动配合连接滑动夯实块，第一凹槽左右两侧内壁对称设分别与滑动夯实块左右两侧外壁配合连接的导向机构，第一凹槽内顶壁内设夯实驱进机构，滑动夯实块底部端面内设沉槽，沉槽上侧的滑动夯实块内壁体内设升降滑动槽，升降滑动槽底部与沉槽底壁之间的滑动夯实块内贯穿设通槽，升降滑动槽内滑动配合连接升降滑动块，升降滑动槽内顶壁内设与升降滑动块配合连接的升降驱进机构，从而实现自动控制连续的夯实工作，提高了工作效率以及夯实的精准度，同时，提高夯实受力的均匀性。2.通过升降驱进机构包括底部与升降滑动槽顶部相连通设置的转接凹槽以及转动配合连接在转接凹槽内的螺纹套筒，转接凹槽内顶壁固设与螺纹套筒顶部末端配合连接的升降驱进电机，螺纹套筒底部端面内螺纹配合连接向下延伸设置升降螺纹杆，升降螺纹杆底部延伸末端伸入升降滑动槽内且与升降滑动块顶部端面固定配合连接，从而实现自动控制升降滑动块升降滑动工作，当控制升降滑动块滑动至升降滑动槽内的最顶部位置时，实现自动控制收起工作，同时提高移动或搬运的稳定性，当控制升降滑动块滑动至升降滑动槽内的最底部位置时，进而可实现夯实工作。3.本专利技术结构简单，操作方便，能实现自动控制夯实作业的驱进工作，减少工人劳动量，提高工作效率以及质量，能实现自动控制升降滑动块升降滑动工作，从而方便移动或搬运，同时提高搬运的稳定性，能自动控制多角度调节，提高了夯实的精准性以及夯实质量。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种道路施工用的夯实装置外部整体结构示意图；图2为本专利技术的一种道路施工用的夯实装置内部整体结构示意图；图3为本专利技术升降滑动块的整体结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，本专利技术的一种道路施工用的夯实装置，包括角度调节吊臂机构7以及安装所述角度调节吊臂机构7底部的夯实机体5，所述夯实机体5底部端面内设有第一凹槽51，所述第一凹槽51内滑动配合连接有滑动夯实块6，所述第一凹槽51左右两侧内壁对称设有分别与所述滑动夯实块6左右两侧外壁配合连接的导向机构，所述第一凹槽51内顶壁内设有夯实驱进机构，所述滑动夯实块6底部端面内设有沉槽61，所述沉槽61上侧的所述滑动夯实块6内壁体内设有升降滑动槽62，所述升降滑动槽62底部与所述沉槽61底壁之间的所述滑动夯实块6内贯穿设有通槽611，所述升降滑动槽62内滑动配合连接有升降滑动块8，所述升降滑动槽62内顶壁内设有与所述升降滑动块8配合连接的升降驱进机构，所述升降滑动块8底部端面内设有第三凹槽81，所述第三凹槽81内顶壁相连通设有第一导向槽82，远离所述第三凹槽81内顶壁一侧的所述第三凹槽81内设有前后延伸设置的第一转动轴810，所述第一转动轴810前后延伸末端分别与所述第三凹槽81前后内壁转动配合连接，所述第一转动轴810上周向固设有上下延伸设置的连接杆811，所述连接杆811底部延伸段伸入经所述通槽611后伸入所述沉槽61内且末端固设有与所述述沉槽61滑动配合连接的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路施工用的夯实装置，包括角度调节吊臂机构以及安装角度调节吊臂机构底部的夯实机体，其特征在于：夯实机体底部端面内设有第一凹槽，第一凹槽内滑动配合连接有滑动夯实块，第一凹槽左右两侧内壁对称设有分别与滑动夯实块左右两侧外壁配合连接的导向机构，第一凹槽内顶壁内设有夯实驱进机构，滑动夯实块底部端面内设有沉槽，沉槽上侧的滑动夯实块内壁体内设有升降滑动槽，升降滑动槽底部与沉槽底壁之间的滑动夯实块内贯穿设有通槽，升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动槽内顶壁内设有与升降滑动块配合连接的升降驱进机构，升降滑动块底部端面内设有第三凹槽，第三凹槽内顶壁相连通设有第一导向槽，远离第三凹槽内顶壁一侧的第三凹槽内设有前后延伸设置的第一转动轴，第一转动轴前后延伸末端分别与第三凹槽前后内壁转动配合连接，第一转动轴上周向固设有上下延伸设置的连接杆，连接杆底部延伸段伸入经通槽后伸入沉槽内且末端固设有与述沉槽滑动配合连接的夯实板，第一导向槽内设有左右延伸设置的调节螺纹杆，调节螺纹杆上螺纹配合连接连接有调节滑动块，调节螺纹杆右侧延伸末端与调节电机配合连接，调节滑动块底部端面内固设有滑动套筒，滑动套筒内滑动配合连接有向下延伸设置的滑动杆，滑动杆底部末端固设有与连接杆顶部末端固定连接的铰接件，第一导向槽内顶壁的中间位置处设有与调节电机电联的接触传感器，升降滑动块内部设置有升降控制装置。...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用的夯实装置，包括角度调节吊臂机构以及安装角度调节吊臂机构底部的夯实机体，其特征在于：夯实机体底部端面内设有第一凹槽，第一凹槽内滑动配合连接有滑动夯实块，第一凹槽左右两侧内壁对称设有分别与滑动夯实块左右两侧外壁配合连接的导向机构，第一凹槽内顶壁内设有夯实驱进机构，滑动夯实块底部端面内设有沉槽，沉槽上侧的滑动夯实块内壁体内设有升降滑动槽，升降滑动槽底部与沉槽底壁之间的滑动夯实块内贯穿设有通槽，升降滑动槽内滑动配合连接有升降滑动块，升降滑动槽内顶壁内设有与升降滑动块配合连接的升降驱进机构，升降滑动块底部端面内设有第三凹槽，第三凹槽内顶壁相连通设有第一导向槽，远离第三凹槽内顶壁一侧的第三凹槽内设有前后延伸设置的第一转动轴，第一转动轴前后延伸末端分别与第三凹槽前后内壁转动配合连接，第一转动轴上周向固设有上下延伸设置的连接杆，连接杆底部延伸段伸入经通槽后伸入沉槽内且末端固设有与述沉槽滑动配合连接的夯实板，第一导向槽内设有左右延伸设置的调节螺纹杆，调节螺纹杆上螺纹配合连接连接有调节滑动块，调节螺纹杆右侧延伸末端与调节电机配合连接，调节滑动块底部端面内固设有滑动套筒，滑动套筒内滑动配合连接有向下延伸设置的滑动杆，滑动杆底部末端固设有与连接杆顶部末端固定连接的铰接件，第一导向槽内顶壁的中间位置处设有与调节电机电联的接触传感器，升降滑动块内部设置有升降控制装置。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的夯实装置，其特征在于：每个所述导向机构均包括内侧与所述第一凹槽相连通设置的第二导向槽以及滑动配合连接设置在所述第二导向槽内的导向块，所述导向块底...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈淑尧，
申请(专利权)人：陈淑尧，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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