一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法技术

本发明专利技术公开了一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，包括：在车辆行驶过程中采集第一区域的亮度值D；在车辆行驶过程中采集第二区域的亮度值D0；在车辆行驶过程中采集车辆前进过程中的能见度Q；基于第一区域的亮度值D和第二区域的亮度值D0选择LED显示模块的灯光显示亮度、基于车辆前进过程中的能见度Q选择LED显示模块的灯光显示颜色。本发明专利技术在车辆行驶过程中根据车头两侧区域内的亮度值来调整LED显示模块的显示亮度，使灯光亮度与实际环境亮度值两者之间匹配，一方面防止电能的浪费，另一方面防止照明效果差；且本发明专利技术还根据环境能见度调整LED显示模块的灯光显示颜色，保证LED显示模块的照明效果，全面提高车辆在行驶过程中的安全性。

Intelligent control method of vehicle LED based on multi area detection

The invention discloses an intelligent control method of vehicle LED based on multi region detection, including: collecting the brightness value D of the first area during the driving process of the vehicle, collecting the brightness value D0 of the second regions during the vehicle driving process, and collecting the visibility Q in the course of the vehicle in the course of the vehicle driving; based on the brightness of the first region. The degree value D and the brightness value D0 of the second area select the light display brightness of the LED display module and the light display color of the LED display module based on the visibility Q in the vehicle forward process. In the process of vehicle driving, the brightness of the LED display module is adjusted according to the brightness value of the two sides of the car. The light brightness is matched with the actual environment brightness value. On the one hand, it prevents the waste of electric energy and prevents the poor lighting effect on the other. And the invention also adjusts the LED display mode according to the visibility of the environment. The lighting of the block displays the color to ensure the lighting effect of the LED display module and improve the safety of the vehicle during driving.

【技术实现步骤摘要】
一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法
本专利技术涉及车载LED调控方法
，尤其涉及一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法。
技术介绍
随着我国科技和经济的发展，汽车的普及范围也越来越广，汽车在为我们带来便利的同时，由于照明等问题的影响，道路交通事故频繁发生；因此设计更实用、更智能的车灯控制系统已经成为当务之急。传统的汽车车灯控制系统多采用纯电路设计模式，线路复杂，对于汽车的前大灯远近灯光的控制问题，多设计为手动转换装置控制，人工手动操作，车灯亮度单一，视距较短，不能随外界环境的变化自动调节亮度和模式；在汽车行进过程中照射范围调整的控制中，汽车前照灯大都只能对车辆正前方区域进行照射，而无法对车辆前方侧面的区域进行照明，在夜间行驶过程中就会存在照明死角，车辆前方侧面的区域没有灯光照明看不清楚，存在巨大的安全隐患。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法。本专利技术提出的基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，包括以下步骤：S1、在车辆行驶过程中采集第一区域的亮度值D；S2、在车辆行驶过程中采集第二区域的亮度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在车辆行驶过程中采集第一区域的亮度值D；S2、在车辆行驶过程中采集第二区域的亮度值D0；S3、在车辆行驶过程中采集车辆前进过程中的能见度Q；S4、基于第一区域的亮度值D和第二区域的亮度值D0选择LED显示模块的灯光显示亮度、基于车辆前进过程中的能见度Q选择LED显示模块的灯光显示颜色。

【技术特征摘要】
1.一种基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在车辆行驶过程中采集第一区域的亮度值D；S2、在车辆行驶过程中采集第二区域的亮度值D0；S3、在车辆行驶过程中采集车辆前进过程中的能见度Q；S4、基于第一区域的亮度值D和第二区域的亮度值D0选择LED显示模块的灯光显示亮度、基于车辆前进过程中的能见度Q选择LED显示模块的灯光显示颜色。2.根据权利要求1所述的基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，其特征在于，步骤S4具体包括：系统内存储有第一亮度值D1、第二亮度值D2；基于第一区域的亮度值D与第一亮度值D1、第二区域的亮度值D0与第二亮度值D2的比较结果选择灯光显示亮度。3.根据权利要求2所述的基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，其特征在于，步骤S4具体包括：所述LED模块包括第一显示子模块和第二显示子模块，第一显示子模块用于对第一区域进行照明，第二显示子模块用于对第二区域进行照明；当D≤aD1时，为第一显示子模块选择灯光显示亮度L1；当aD1<D<bD1时，为第一显示子模块选择灯光显示亮度L2；当D≥bD1时，为第一显示子模块选择灯光显示亮度L3；当D0≤cD2时，为第二显示子模块选择灯光显示亮度L4；当cD2<D0<dD2时，为第二显示子模块选择灯光显示亮度L5；当D0≥dD2时，为第二显示子模块选择灯光显示亮度L6；其中，a、b、c、d均为预设值，0<a<1，b>1，0<c<1，d>1；L1、L2、L3、L4、L5、L6均为预设值，L1>L2>L3，L4>L5>L6。4.根据权利要求3所述的基于多区域检测的车辆LED智能化调控方法，其特征在于，步骤S4具体包括：系统内预设有第一能见度Q1；第一显示子模块和第二显示子模块基于车辆前进过程中的能见度Q与第一能见度Q1的比较结果选择灯光显...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑修林，
申请(专利权)人：天长市天新电子实业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34