软顶窗支撑件及具有软顶窗支撑件的车辆制造技术
Soft top window support and vehicle with soft top window support
The invention relates to a soft top window support and a vehicle with a soft top window support. The support for the rear window and rear window panel of the soft top structure may include a first support arm, which can be pivotally connected to a part of the vehicle. The second supporting arms can be pivotally connected to the first supporting arm and can further be pivotally connected to the rear window panel of the soft top structure. The first bracing arm and the second braces can be connected to the pivot of each other to form an angle less than 180 degrees in the open position and to form an angle far greater than 180 degrees in the closed position. It also includes other aspects, implementation methods and characteristics.
【技术实现步骤摘要】
软顶窗支撑件及具有软顶窗支撑件的车辆
下面讨论的技术总体涉及汽车特征，更具体地涉及用于将软顶窗保持在打开位置的装置。
技术介绍
JEEP是制造运动型多用途车辆和越野车辆的美国汽车品牌。在JEEP品牌下生产的一些车型包括使用软顶来覆盖车辆内部的选项。这样的软顶可以包括后窗，后窗是柔性的并被配置成在铰接连接处向上旋转以接近车辆的后存储区。然而，通常，用户必须在尝试接近后存储区的同时保持后窗向上。根据本公开的一个方面，提供支撑机构以维持软顶车辆的后窗处于打开位置。
技术实现思路
下文总结本公开的一些方面以提供对所讨论技术的基本理解。本
技术实现思路
不是本公开的所有预期特征的广泛概述，并且既不旨在识别本公开所有方面的重要或关键要素也不旨在描绘本公开的任何或所有方面的范围。其唯一目的是以概述的形式呈现本公开的一个或多个方面的一些概念，作为稍后呈现的更详细描述的序言。本公开的各种示例和实施例便于保持软顶的后窗板打开。根据至少一个实施方式，一种用于车辆软顶结构的后窗板的支撑件可包括第一支撑臂，所述第一支撑臂能枢转地联接到车辆的一部分。第二支撑臂能枢转地联接到所述第一支撑臂并且可进一步...
【技术保护点】
1.一种用于车辆软顶结构的后窗的支撑件，该支撑件包括：第一支撑臂，所述第一支撑臂能枢转地联接到车辆的一部分；第二支撑臂，所述第二支撑臂能枢转地联接到所述第一支撑臂并且能枢转地联接到软顶结构的后窗；其中，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂相对于彼此枢转，以在打开位置形成小于180°的角度并且在闭合位置形成远大于180°的角度。
【技术特征摘要】
2016.11.30 US 62/428,506;2017.11.29 US 15/826,5891.一种用于车辆软顶结构的后窗的支撑件，该支撑件包括：第一支撑臂，所述第一支撑臂能枢转地联接到车辆的一部分；第二支撑臂，所述第二支撑臂能枢转地联接到所述第一支撑臂并且能枢转地联接到软顶结构的后窗；其中，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂相对于彼此枢转，以在打开位置形成小于180°的角度并且在闭合位置形成远大于180°的角度。2.根据权利要求1所述的支撑件，其中，所述第一支撑臂能枢转地联接到所述车辆的翻车保护杆。3.根据权利要求2所述的支撑件，其中，所述第一支撑臂能枢转地联接到定位在所述翻车保护杆周围的环。4.根据权利要求1所述的支撑件，其中，所述第二支撑臂包括：邻近所述第一支撑臂的突起，所述突起抑制所述第...
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