一种带新型遥控器固定装置的行车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种带新型遥控器固定装置的行车，包括行车轨道、行车横梁、位于行车横梁两端的端梁及位于行车横梁底部的小行车，在两侧的端梁之间横向设有一根钢丝绳A，钢丝绳A位于小行车的前方并与小行车保持一段安全距离，钢丝绳A上套装有一个滑轮套件，滑轮套件的底部向下连接有一根钢丝绳B，钢丝绳B的下端连接有遥控器；本实用新型专利技术结构简单，但使用非常方便且能有效避免一些安全事故发生。

A vehicle with a new type of remote-control fixer

The utility model relates to a driving with a new remote control fixed device, including a driving track, a running beam, an end beam located at the two ends of a driving beam and a small driving at the bottom of a driving beam. A steel wire rope A is arranged horizontally between the end beams on both sides, and the wire rope A is located in front of the small driving and maintains a section of a small crane. All distance, the wire rope A is equipped with a pulley kit, the bottom of the pulley Suites is connected with a wire rope B, and the lower end of the wire rope B is connected with a remote control. The utility model has simple structure, but it is very convenient to use and can effectively avoid some safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种带新型遥控器固定装置的行车
本技术涉及起重转运设备
，尤其是一种带新型遥控器固定装置的行车。
技术介绍
传统的遥控器手柄线通常是固定在小行车上，遥控器手柄线随着小行车同步运行，十分约束操作人员的位置，当吊转较大的异形构件时，由于受遥控器手柄线长度的局限，在遇到危急时刻的时候，操作人员应急困难，空间限制难以躲避，除非丢掉遥控器弃而逃之，尤其在一些密集型劳动场所，人员多，设备多，场地有限的情况下，难以控制设备的运行，难免会酿成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前的吊运行车的遥控器手柄在实际使用时存在的上述问题与弊端，提供一种结构简单，但使用非常方便且能有效避免一些安全事故发生的带新型遥控器固定装置的行车。本技术的具体方案是：一种带新型遥控器固定装置的行车，包括行车轨道、行车横梁、位于行车横梁两端的端梁及位于行车横梁底部的小行车，在两侧的端梁之间横向设有一根钢丝绳A，钢丝绳A位于小行车的前方并与小行车保持一段安全距离，钢丝绳A上套装有一个滑轮套件，滑轮套件的底部向下连接有一根钢丝绳B，钢丝绳B的下端连接有遥控器。本技术中所述钢丝绳A和钢丝绳B的直径为8～10mm。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带新型遥控器固定装置的行车，包括行车轨道、行车横梁、位于行车横梁两端的端梁及位于行车横梁底部的小行车，其特征在于：在两侧的端梁之间横向设有一根钢丝绳A，钢丝绳A位于小行车的前方并与小行车保持一段安全距离，钢丝绳A上套装有一个滑轮套件，滑轮套件的底部向下连接有一根钢丝绳B，钢丝绳B的下端连接有遥控器。

【技术特征摘要】
1.一种带新型遥控器固定装置的行车，包括行车轨道、行车横梁、位于行车横梁两端的端梁及位于行车横梁底部的小行车，其特征在于：在两侧的端梁之间横向设有一根钢丝绳A，钢丝绳A位于小行车的前方并与小行车保持一段安全距离...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴仲青，
申请(专利权)人：湖北鸿路钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42