一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的中部底面固定有升降电机，升降电机的输出轴穿过机架的顶板的顶面并螺接有升降螺套，升降螺套的顶端固定有升降块，机架的顶板的顶面中部固定有导向块，导向块的中部具有中心贯穿通孔，升降电机的输出轴、升降螺套和升降块插套在中心贯穿通孔中，升降块的上部伸出导向块的顶面，升降块的顶面固定有永磁铁块；所述机架的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸，夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板。它可以将待加工轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便加工。

Clamping mechanism for end grooving shaft body for automobile

The invention discloses a clamping mechanism of an end cutting shaft body of a car, including a frame. The middle bottom of the top plate of the rack is fixed with a lifting motor, the output shaft of the lifting motor passes through the top surface of the top plate of the frame and is snails with a snail sleeve, the top of the snail sleeve is fixed with a lifting block, and the top of the roof of the rack is in the top. The central part is fixed with a guide block, the center of the guide block has a center through the hole, the output shaft of the lifting motor, the snail sleeve and the lifting block are inserted in the center through the hole, the top of the lifting block is extended out of the top surface of the guide block, and the top surface of the lifting block is fixed with permanent magnetic iron; the top of the roof of the roof is fixed on the right and left sides. A supporting cylinder is fixed on the outer wall of the two vertical supporting plates, and the push rod of the clamping oil cylinder passes through the vertical supporting plate and is fixedly provided with an arc clamping plate. The utility model can clamp and fix the processed axis, and has strong clamping and fixing, and is convenient for processing.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构
：本专利技术涉及汽车零部件制造设备
，更具体的说涉及一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构。
技术介绍
：现有的汽车的端部切槽轴体在进行加工时，一般需要人工用夹持块进行螺栓固定，其效率低，夹持牢固程度也不高，容易滑动。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构，它可以将待加工轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便加工。本专利技术的技术解决措施如下：一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的中部底面固定有升降电机，升降电机的输出轴穿过机架的顶板的顶面并螺接有升降螺套，升降螺套的顶端固定有升降块，机架的顶板的顶面中部固定有导向块，导向块的中部具有中心贯穿通孔，升降电机的输出轴、升降螺套和升降块插套在中心贯穿通孔中，升降块的上部伸出导向块的顶面，升降块的顶面固定有永磁铁块；所述机架的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上均固定有夹紧油缸，夹紧油缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持板，弧形夹持板的内壁面上固定有防滑夹持弧形块，待加工轴的底面具有圆形凹槽，永磁铁块插套在圆形凹槽中，永磁铁块的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块与待加工轴相吸附，两个防滑夹持弧形块的内侧壁具有弧形凹槽，弧形凹槽的内侧壁中部具有内弧形凸起条，待加工轴的中部外侧壁具有环形凸起部，环形凸起部的中部外侧壁具有环形凹槽，待加工轴的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块之间，环形凸起部插套在弧形凹槽中，内弧形凸起条插套在环形凹槽中。所述中心贯穿通孔的内侧壁上固定有自润滑套体，升降块的外侧壁紧贴自润滑套体的内侧壁。所述自润滑套体的内侧壁上具有多个定位竖直导向槽，升降块的下部外侧壁具有侧导向部，侧导向部插套在对应的定位竖直导向槽中。所述永磁铁块的底面压靠在升降块的顶面上并与升降块相吸附。所述永磁铁块的底面具有多个定位柱，定位柱插套在升降块的顶面具有的定位孔中。本专利技术的有益效果在于：它可以将待加工轴夹持固定，其夹持固定牢固，方便加工。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图；图2为待加工轴夹持在两个弧形夹持板的局部俯视图。具体实施方式：实施例：见图1至图2所示，一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构，包括机架10，所述机架10的顶板的中部底面固定有升降电机11，升降电机11的输出轴穿过机架10的顶板的顶面并螺接有升降螺套12，升降螺套12的顶端固定有升降块13，机架10的顶板的顶面中部固定有导向块14，导向块14的中部具有中心贯穿通孔141，升降电机11的输出轴、升降螺套12和升降块13插套在中心贯穿通孔141中，升降块13的上部伸出导向块14的顶面，升降块13的顶面固定有永磁铁块15；所述机架10的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板16，两个竖直支撑板16的外侧壁上均固定有夹紧油缸161，夹紧油缸161的推杆穿过竖直支撑板16并固定有弧形夹持板162，弧形夹持板162的内壁面上固定有防滑夹持弧形块163，待加工轴100的底面具有圆形凹槽，永磁铁块15插套在圆形凹槽中，永磁铁块15的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块15与待加工轴100相吸附，两个防滑夹持弧形块163的内侧壁具有弧形凹槽164，弧形凹槽164的内侧壁中部具有内弧形凸起条165，待加工轴100的中部外侧壁具有环形凸起部101，环形凸起部101的中部外侧壁具有环形凹槽，待加工轴100的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块163之间，环形凸起部101插套在弧形凹槽164中，内弧形凸起条165插套在环形凹槽中。进一步的说，所述中心贯穿通孔141的内侧壁上固定有自润滑套体142，升降块13的外侧壁紧贴自润滑套体142的内侧壁。进一步的说，所述自润滑套体142的内侧壁上具有多个定位竖直导向槽143，升降块13的下部外侧壁具有侧导向部131，侧导向部131插套在对应的定位竖直导向槽143中。进一步的说，所述永磁铁块15的底面压靠在升降块13的顶面上并与升降块13相吸附。进一步的说，所述永磁铁块15的底面具有多个定位柱151，定位柱151插套在升降块13的顶面具有的定位孔中。弧形夹持板162的外侧壁固定有横向导向杆，横向导向杆伸出竖直支撑板16。在使用时，通过升降电机11运行，可以将升降块13的顶面伸出导向块14的顶面，然后，将待加工轴100放置在永磁铁块15上，使得永磁铁块15的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块15与待加工轴100相吸附，同时，永磁铁块15的侧壁紧贴圆形凹槽的侧壁，其中，永磁铁块15可以根据不同的待加工轴100具有的圆形凹槽进行更换，更换时，只需要用力将永磁铁块15拔出即可，非常方便；然后，通过两个夹紧油缸161运行，使得待加工轴100的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块163之间，环形凸起部101插套在弧形凹槽164中，内弧形凸起条165插套在环形凹槽中，完成固定，其固定牢固，固定方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部底面固定有升降电机(11)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板的顶面并螺接有升降螺套(12)，升降螺套(12)的顶端固定有升降块(13)，机架(10)的顶板的顶面中部固定有导向块(14)，导向块(14)的中部具有中心贯穿通孔(141)，升降电机(11)的输出轴、升降螺套(12)和升降块(13)插套在中心贯穿通孔(141)中，升降块(13)的上部伸出导向块(14)的顶面，升降块(13)的顶面固定有永磁铁块(15)；所述机架(10)的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16)，两个竖直支撑板(16)的外侧壁上均固定有夹紧油缸(161)，夹紧油缸(161)的推杆穿过竖直支撑板(16)并固定有弧形夹持板(162)，弧形夹持板(162)的内壁面上固定有防滑夹持弧形块(163)，待加工轴(100)的底面具有圆形凹槽，永磁铁块(15)插套在圆形凹槽中，永磁铁块(15)的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块(15)与待加工轴(100)相吸附，两个防滑夹持弧形块(163)的内侧壁具有弧形凹槽(164)，弧形凹槽(164)的内侧壁中部具有内弧形凸起条(165)，待加工轴(100)的中部外侧壁具有环形凸起部(101)，环形凸起部(101)的中部外侧壁具有环形凹槽，待加工轴(100)的外侧壁夹持在两个防滑夹持弧形块(163)之间，环形凸起部(101)插套在弧形凹槽(164)中，内弧形凸起条(165)插套在环形凹槽中。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用端部切槽轴体加工夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部底面固定有升降电机(11)，升降电机(11)的输出轴穿过机架(10)的顶板的顶面并螺接有升降螺套(12)，升降螺套(12)的顶端固定有升降块(13)，机架(10)的顶板的顶面中部固定有导向块(14)，导向块(14)的中部具有中心贯穿通孔(141)，升降电机(11)的输出轴、升降螺套(12)和升降块(13)插套在中心贯穿通孔(141)中，升降块(13)的上部伸出导向块(14)的顶面，升降块(13)的顶面固定有永磁铁块(15)；所述机架(10)的顶板的顶面左右两侧固定有竖直支撑板(16)，两个竖直支撑板(16)的外侧壁上均固定有夹紧油缸(161)，夹紧油缸(161)的推杆穿过竖直支撑板(16)并固定有弧形夹持板(162)，弧形夹持板(162)的内壁面上固定有防滑夹持弧形块(163)，待加工轴(100)的底面具有圆形凹槽，永磁铁块(15)插套在圆形凹槽中，永磁铁块(15)的顶面压靠在圆形凹槽的顶面上，永磁铁块(15)与待加工轴(100)相吸附，两个防滑夹持弧形块(163)的内侧壁具有弧形凹槽(164)，弧形凹槽(164)的内侧壁中部具有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玲，
申请(专利权)人：佛山瑞普达光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44