一种往返行走转弯转送机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种往返行走转弯转送机构，包括外侧转弯轨道以及内侧转弯轨道，所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上安装有可在所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上往返行走的转送小车，所述转送小车与设在所述内侧转弯轨道内侧的可绕轴转动的轴套相连接，所述转送小车的内外侧设有用于直线轨道对接的承载对接轨道，所述承载对接轨道与直线轨道对接处设置有定位机构，所述转送小车上部设置有用于转运工件在转送小车上的限位机构。本实用新型专利技术可实现利用转送小车将直线轨道上过来的物体承接后输送到另一侧的直线轨道上，并在转送完成后原路返回，继续转送作业。

A round-trip turning and turning mechanism

The utility model discloses a round-trip turning and turning transfer mechanism, including the lateral turning track and the inner turning track. The lateral turning track and the inner turning track are equipped with a transfer trolley which can walk back and forth on the lateral turning track and the inner turning track. The transfer car and the inside turn are arranged in the inside turn. The inside and outside side of the transfer trolley is equipped with a bearing docking track for the straight line docking. The bearing docking track and the straight track are arranged with a positioning mechanism, and the upper part of the transfer trolley is provided with a limit mechanism for transferring the working parts to the trolley. The utility model can make use of a transfer car to carry the object in the straight track to the straight line on the other side, and return to the original road after the transfer is completed, and continue the transfer operation.

【技术实现步骤摘要】
一种往返行走转弯转送机构
本技术涉及汽车涂装
，具体涉及一种往返行走转弯转送机构。
技术介绍
在汽车前处理和电泳工艺涂装时，经常需要将车体通过橇体安装在翻转机上输送进行作业，翻转机在轨道上行走。为了节省空间，前处理和电泳工艺排布经常采用环形布置形式，通常会将轨道两端设计成转弯段，这样翻转机在将车体输送到环形布局的另一侧时，需要通过转弯段输送。目前翻转机在转弯段输送设计的比较复杂，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种往返行走转弯转送机构。为实现本技术的目的所采用的技术方案是：一种往返行走转弯转送机构，包括外侧转弯轨道以及内侧转弯轨道，所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上安装有可在所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上往返行走的转送小车，所述转送小车与设在所述内侧转弯轨道内侧的可绕轴转动的轴套相连接，所述转送小车的内外侧设有用于直线轨道对接的承载对接轨道，所述承载对接轨道与直线轨道对接处设置有轨道对接定位机构，所述转送小车上部设置有用于将转运工件限位在转送小车上的限位机构。所述转送小车的内侧承载对接轨道上安装有所述轨道对接定位机构，所述轨道对接定位机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种往返行走转弯转送机构，其特征在于，包括外侧转弯轨道以及内侧转弯轨道，所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上安装有可在所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上往返行走的转送小车，所述转送小车与设在所述内侧转弯轨道内侧的可绕轴转动的轴套相连接，所述转送小车的内外侧设有用于直线轨道对接的承载对接轨道，所述承载对接轨道与直线轨道对接处设置有轨道对接定位机构，所述转送小车上部设置有用于将转运工件限位在转送小车上的限位机构。

【技术特征摘要】
1.一种往返行走转弯转送机构，其特征在于，包括外侧转弯轨道以及内侧转弯轨道，所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上安装有可在所述外侧转弯轨道与内侧转弯轨道上往返行走的转送小车，所述转送小车与设在所述内侧转弯轨道内侧的可绕轴转动的轴套相连接，所述转送小车的内外侧设有用于直线轨道对接的承载对接轨道，所述承载对接轨道与直线轨道对接处设置有轨道对接定位机构，所述转送小车上部设置有用于将转运工件限位在转送小车上的限位机构。2.根据权利要求1所述往返行走转弯转送机构，其特征在于，所述转送小车的内侧承载对接轨道上安装有所述轨道对接定位机构，所述轨道对接定位机构包括气缸、顶杆、导向孔和定位孔，所述气缸、顶杆和导向孔安装在内侧承载对接轨道的固定轨道或活动轨道上，所述定位孔安装在内侧承载对接轨道的活动轨道或固定轨道上；所述顶杆由气缸驱动，经导向孔导向插入到定位孔中，用于承载对接轨道与直线轨道的定位对接，所述顶杆的受力传递到导向孔上，所述导向孔对气缸起到保护作用。3.根据权利要求1所述往返行走转弯转送机构，其特征在于，所述限位机构通过螺栓连接到转送小车框架上，所述限位机构包括两个相同的限位单元，每个限位单元包括顶杆、顶杆导向孔，两个所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐江飞，戈北京，祁文昌，赵剑，魏玉龙，林涛，
申请(专利权)人：中国汽车工业工程有限公司，机械工业第四设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12