一种可换挡滑动式车削架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可换挡滑动式车削架装置，包括轨板B、进给座、进给车杆、车刀头、马达组件、和车床，还包括滑动车削架组件。滑动车削架组件由L型板、滑动夹、滑动杆、滑座、牵引器和底板构成。两块轨板B分别垂直固定在两块L型板上面。L型板的长板下面固定滑动夹，滑动夹向下夹在滑动杆上面，滑动杆固定在滑座上面，滑座固定在底板上面，底板固定在车床的顶梁上面。L型板的短板与牵引器的伸缩杆固定连接，牵引器位于所述L型板的短板外面，牵引器的伸缩能够使L型板伸缩移动，带动整个滑动车削架组件一起伸缩移动。本装置使车刀头的位置能够随着木柄直径的变化而变化，其运动轨迹为两条不同的直线，能适合各种直径的木柄加工。

A shifting sliding frame device

The utility model relates to a shifting sliding frame device, which comprises a rail plate B, a feed seat, a feed rod, a lathe tool head, a motor component, a lathe, and a sliding turning frame component. The sliding lathe assembly is made up of L plate, sliding clip, sliding rod, slide seat, tractor and bottom plate. The two rail plates B are vertically fixed on two L boards. A sliding clamp is fixed under the long plate of the L type plate. The slide clip is clamped down on the slide bar. The sliding rod is fixed on the slide seat. The slide seat is fixed on the bottom plate, and the bottom plate is fixed on the top beam of the lathe. The short plate of the L type plate is fixed to the telescopic rod of the tractor. The tractor is located outside the short board of the L type plate. The extension of the tractor can make the L plate telescopic and move, and drive the whole sliding frame component to stretch and move together. This device can change the position of the cutter head with the change of the diameter of the wooden handle, and its motion track is two different straight lines, which can be suitable for the wood handle of all kinds of diameter.

【技术实现步骤摘要】
一种可换挡滑动式车削架装置
本技术涉及木柄加工领域，尤其涉及一种可换挡滑动式车削架装置。
技术介绍
木柄加工厂都要用到车削设备来对本柄的外形作车削加工处理，在现有技术中所用的设备如图1所示，为固定式车削架装置，主要包括进给座1、进给车杆2、车刀头3、车削架组件4、马达组件5、和车床6，其中车削架组件4由两块轨板A、六个紧固片7、两个螺杆8及十二个六角螺母9构成。轨板A两块平行且长度相等，轨板A的两端各固定设置一个紧固片7，另外两个紧固片7分别固定在车床6的两条顶梁的尾部端，轨板A分别固定在车床6的两条顶梁的中部和另外一端端部，且轨板A与顶梁垂直，螺杆8通过六角螺母9穿入紧固片7并固定在紧固片7两侧，紧固片7基本上均匀分布于螺杆8上，螺杆8与轨板A垂直，这样车削架组件4就固定到了车床6的顶梁上。进给座1位于车削架组件4的下面，进给车杆2为弯形，其中部设有一个通孔，其头部连接车刀头3，其尾部固定连接一个圆柱形滚轮，该滚轮夹在两块轨板A之间的间隙中且能够左右滑动。进给车杆2通过转轴穿入其中部通孔，活动连接在进给座1外侧面两个突起的夹块中。两个马达组件5相向对置于车刀头3的两边，两个马达组件5的轴杆端分别夹住待加工木柄10的两端，木柄10位于车刀头3的外侧，并紧靠车刀头3刀面。进给座1通过机床6侧边的水平设置的气缸轴杆牵引，在机床6中部水平设置的两根滑杆上左、右滑动，并带动进给车杆2作左、右方向移动，进给车杆2被其尾部滚轮在两块轨板A之间的间隙限制，而使得进给车杆2另一端上的车刀头3只能在同一条直线上作相应的左、右移动，也就是说，车刀头3车削木柄的轨迹为水平方向一条直线，由于马达组件5也在不停地夹住木柄10旋转，所以木柄10的外侧整圈都被车削，实际车削时车刀头3是从木柄10的右端开始往左移动一次车削，再从木柄10的左端开始往右移动一次车削，即总共来回一个回合。由此可以看出，用这种固定式车削架装置车削加工木柄，只适合直径较小的木柄，对于直径较大的木柄，由于无法用车刀来回一个回合车削完成加工过程，而需要用来回二个回合车削完成加工过程，第一个回合与第二个回合车刀位置要随着木柄直径的变化而发生变化，问题就显现出来了，上述固定式车削架装置不能使车刀头位置沿木柄侧面走出两条不同的直线轨迹，因此为了解决这个技术难题，适应较粗木柄车削加工的需要，我们进行了以下的改进。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于解决固定式车削刀头不能走两条不同直线技术问题，提供一种适合不同直径木柄生产加工的装置。具体解决方案如下：一种可换挡滑动式车削架装置，包括轨板B、进给座、进给车杆、车刀头、马达组件和车床。两块所述轨板B平行且水平设置，位于所述进给座的上方，所述进给车杆为弯形，其中部设有一个通孔，通过转轴穿入所述通孔与所述进给座上的两个突块进行活动连接。所述进给车杆的头部连接所述车刀头，所述进给车杆的尾部固定连接一个圆柱形滚轮，该滚轮夹在两块所述轨B之间的间隙中且能够左右滑动。两个所述马达组件相向对置于所述车刀头的两边，两个所述马达组件的轴杆端分别夹住待加工木柄的两端，所述木柄水平设置且位于所述车刀头的外侧，并紧靠所述车刀头刀面。所述进给座通过所述机床侧边的水平设置的气缸轴杆牵引，在所述机床中部水平设置的两根滑杆上左、右滑动，并带动所述进给车杆左、右方向移动，所述进给车杆被其尾部所述滚轮在两块所述轨板B之间的间隙所限制，而使得所述进给车杆头部上的所述车刀头在与所述轨板B长度方向平行的一条直线上左、右移动。还包括滑动车削架组件，所述滑动车削架组件位于所述车床的顶梁上面。所述滑动车削架组件由两块L型板、滑动夹、两根滑动杆、两个滑座、两个牵引器和两块底板构成。两块所述轨板B的两端分别垂直固定在两块所述L型板的长板的中部与头部上面；所述L型板的长板的下面固定所述滑动夹，所述滑动夹的夹子向下夹在所述滑动杆上面，且所述滑动夹能够沿所述滑动杆滑动，所述滑动杆固定在所述滑座上面，所述滑座固定在所述底板上面，所述底板固定在所述车床的顶梁上面。所述L型板的短板与所述牵引器的伸缩杆固定连接，所述牵引器位于所述L型板的短板外面，且通过固定架固定在所述底板尾部上面；所述牵引器的伸缩能够使所述L型板伸缩移动，进而带动整个所述滑动车削架组件也一起伸缩移动。所述L型板的长板外面向上，所述L型板的短板外面向所述车床的顶梁尾端。所述滑动夹的数量至少为两个，所述滑动杆为圆柱形，所述滑动夹与所述滑动杆匹配。所述底板为平板。所述滑座为上窄下宽，不影响所述滑动夹的滑动。所述L型板的长板、所述滑动杆、所述滑座、所述底板，其长方向均与所述车床的顶梁长方向相同。所述牵引器为气缸或者步进马达。具体的工作过程如下：待车削加工的木柄夹在两个马达组件的轴杆端部，启动马达组件，木柄随之转动。机床通过设置在侧边的气缸控制进给座从右端往左端滑动，带动进给车杆也从右往左滑动，使得进给车杆头部的车刀头沿着木柄的右端开始，自右向左滑动，并进行车削木柄的动作，当车刀头到达木柄的左端后，机床控制进给座从左端往右端滑动，带动进给车杆也从左往右滑动，使得进给车杆头部的车刀头沿着木柄的左端开始，自左向右滑动，并进行车削木柄的动作，完成一个来回车削木柄的过程。当所加工的木柄直径较大时，进行上述一个来回车削木柄的过程后，机床会通过设置在顶梁上的两个气缸收缩其伸缩杆，带动L型板相应移动，将滑动车削架组件往顶梁尾部方向移动，进给车杆尾部的滚轮也向顶梁尾部方向移动，根据杠杆原理，通过进给车杆中部的转轴，使得进给车杆头部的车刀头向相反方向移动，即更靠近木柄侧面方向移动，然后机床按照上面相同的控制方式，控制车刀头进行第二个来回的车削木柄的过程。从上面的描述可以看出，当木柄较粗时，第一个车削来回过程中，顶梁上的两个气缸伸出其伸缩杆，通过L型板带动滑动车削架组件往顶梁头部方向移动，通过进给车杆杠杆作用使车刀头容易靠近木柄较粗的侧表面；第二个车削来回过程中，由于木柄直径变小了，顶梁上的两个气缸收缩其伸缩杆，通过L型板带动滑动车削架组件往顶梁尾部方向移动，通过进给车杆杠杆作用使车刀头容易靠近直径变小的木柄侧表面。在两个车削来回过程中，木柄的直径发生了变化，车刀的位置也相应变化，车刀头所运动的轨迹为两条不同的直线。综上所述，采用本技术的技术方案具有以下有益效果：本可换挡滑动式车削架装置对原有的车削装置进行了改进，解决了固定式车削刀头不能走两条不同直线的技术问题，对于较粗木柄的车削采用来回二个回合的形式加工，使车刀头的位置能够随着木柄直径的变化而变化，这样就能适合各种直径的木柄生产加工，为厂里扩大了产品的品种范围，进而增加了产品带来的收益。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有技术固定式车削架装置结构立体示意图；图2为本技术一种可换挡滑动式车削架装置结构立体示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可换挡滑动式车削架装置，包括轨板B、进给座、进给车杆、车刀头、马达组件和车床；两块所述轨板B平行且水平设置，位于所述进给座的上方；所述进给车杆为弯形，其中部设有一个通孔，通过转轴穿入所述通孔与所述进给座上的两个突块进行活动连接；所述进给车杆的头部连接所述车刀头，所述进给车杆的尾部固定连接一个圆柱形滚轮，该滚轮夹在两块所述轨B之间的间隙中且能够左右滑动；两个所述马达组件相向对置于所述车刀头的两边，两个所述马达组件的轴杆端分别夹住待加工木柄的两端，所述木柄水平设置且位于所述车刀头的外侧，并紧靠所述车刀头刀面；所述进给座通过所述机床侧边的水平设置的气缸轴杆牵引，在所述机床中部水平设置的两根滑杆上左、右滑动，并带动所述进给车杆左、右方向移动，所述进给车杆被其尾部所述滚轮在两块所述轨板B之间的间隙所限制，而使得所述进给车杆头部上的所述车刀头在与所述轨板B长度方向平行的一条直线上左、右移动；其特征在于：还包括滑动车削架组件，所述滑动车削架组件位于所述车床的顶梁上面；所述滑动车削架组件由两块L型板、滑动夹、两根滑动杆、两个滑座、两个牵引器和两块底板构成；两块所述轨板B的两端分别垂直固定在两块所述L型板的长板的中部与头部上面；所述L型板的长板的下面固定所述滑动夹，所述滑动夹的夹子向下夹在所述滑动杆上面，且所述滑动夹能够沿所述滑动杆滑动；所述滑动杆固定在所述滑座上面，所述滑座固定在所述底板上面；所述底板固定在所述车床的顶梁上面；所述L型板的短板与所述牵引器的伸缩杆固定连接，所述牵引器位于所述L型板的短板外面，且通过固定架固定在所述底板尾部上面；所述牵引器的伸缩能够使所述L型板伸缩移动，进而带动整个所述滑动车削架组件也一起伸缩移动。...

【技术特征摘要】
1.一种可换挡滑动式车削架装置，包括轨板B、进给座、进给车杆、车刀头、马达组件和车床；两块所述轨板B平行且水平设置，位于所述进给座的上方；所述进给车杆为弯形，其中部设有一个通孔，通过转轴穿入所述通孔与所述进给座上的两个突块进行活动连接；所述进给车杆的头部连接所述车刀头，所述进给车杆的尾部固定连接一个圆柱形滚轮，该滚轮夹在两块所述轨B之间的间隙中且能够左右滑动；两个所述马达组件相向对置于所述车刀头的两边，两个所述马达组件的轴杆端分别夹住待加工木柄的两端，所述木柄水平设置且位于所述车刀头的外侧，并紧靠所述车刀头刀面；所述进给座通过所述机床侧边的水平设置的气缸轴杆牵引，在所述机床中部水平设置的两根滑杆上左、右滑动，并带动所述进给车杆左、右方向移动，所述进给车杆被其尾部所述滚轮在两块所述轨板B之间的间隙所限制，而使得所述进给车杆头部上的所述车刀头在与所述轨板B长度方向平行的一条直线上左、右移动；其特征在于：还包括滑动车削架组件，所述滑动车削架组件位于所述车床的顶梁上面；所述滑动车削架组件由两块L型板、滑动夹、两根滑动杆、两个滑座、两个牵引器和两块底板构成；两块所述轨板B的两端分别垂直固定在两块所述L型板的长板的中部与头部上面；所述L型板的长板的下面固定所述滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海全，黄天华，
申请(专利权)人：柄姑良惠州木柄机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44