用于显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统技术方案

用于显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统。公开了一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统和方法。设置摄像头，以视野对准一组打开的存放箱的内部的方式安装所述摄像头。所述摄像头以通信方式联接至控制器，并且选择性地向所述控制器提供恰好在所述存放箱关闭之前或关闭时所述存放箱的内部的图像。还针对每组存放箱设置投影仪。所述投影仪以通信方式联接至所述控制器，并且安装所述投影仪，使得从所述控制器接收的图像被投影到关闭的存放箱的外表面上。所述控制器从每个摄像头接收图像，并且选择性地将这种图像提供给与每个摄像头相关联的投影仪，使得将存放状态显示投影在存放箱的外表面上。

A system for displaying the usage state of luggage compartment on top of a plane.

A system for displaying the usage state of luggage compartment on top of a plane. A system and method for displaying the storage state of overhead luggage compartment in aircraft are disclosed. A camera is set up to install the camera in the way of vision in a group of open storage boxes. The camera is connected to the controller in a communication mode and selectively provides the controller with an image inside the storage box exactly before or when the storage box is closed. The projector is also set for each storage box. The projector is connected to the controller in a communication mode, and the projector is installed so that the image received from the controller is projected onto the outer surface of the closed storage box. The controller receives images from each camera, and selectively supplies the image to a projector associated with each camera so that the storage status is displayed on the outer surface of the storage box.

【技术实现步骤摘要】
用于显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统
本公开总体上涉及用于可视地显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统。
技术介绍
飞机转机时间-飞机抵达登机口后卸载飞机并准备再次起飞所需时间自二十世纪七十年代中期以来有所增加。这促使航班延误和乘客失望增加。单通道飞机的转机时间的关键要素之一是乘客登机和离机。促使增加乘客登机时间的一个因素是乘客携带行李的量增加。旅客由于一些原因(包括航空公司实行托运行李费)增加了随身携带的行李。在登机过程期间，找到用于随身携带行李的可用头顶行李存放箱空间对于乘客和乘务员来说变得越来越耗时且令人沮丧，并且可能导致起飞延迟。特别是，大多数乘客只希望最靠近乘客所分配的座位的头顶行李存放箱打开，并且在登机时有可用空间。如果这样的存放箱在乘客抵达他或她的所分配的座位排时关闭了，那么这样的乘客必须打开附近的存放箱，有时反复地定位用于存放他或她的行李的空间。在定位可用存放空间之前需要打开一个或更多个存放箱可能会导致延迟并且可能影响准时起飞。在离机时，乘客可能会忘记哪些头顶行李存放箱包含他或她的行李，尤其是在乘客最初登机时最靠近的存放箱满了的时候。在双通道飞机上定位存放乘客行李的特定头顶行李箱的困难可能更糟。航空公司和飞机制造商试图以多种方式解决登机延误。例如，航空公司修改了乘客登机的次序，但研究表明，新的登机算法在减少登机时间方面被证明很大程度上是无效的。航空公司和制造商还改变了头顶存放箱空间的大小和形状，以使空间更加可用，但因为这种选择受到飞机空间约束限制，所以也发现这在减少登机时间方面无效。因此，需要一种有助于加速飞机登机和离机过程的改进系统。
技术实现思路
在第一方面，公开了一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统。所述系统包括多个摄像头，针对多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个摄像头。所述多个摄像头中的每一个与所述多组头顶行李存放箱中的关联组相邻地安装，使得该摄像头的视野在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于打开位置时对准(direct)所述关联组的头顶行李存放箱的内部。所述系统还包括多个投影仪，针对所述多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个投影仪。所述多个投影仪中的每一个与所述多个摄像头中的特定摄像头相关联。所述多个投影仪中的每一个与关联组的头顶行李存放箱相邻地安装，使得通过该投影仪投影的图像在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于关闭位置时对准所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外表面。每个投影仪被配置成选择性地将图像投影到所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外表面上。最后，所述系统包括控制器，该控制器以通信方式联接至所述多个摄像头和所述多个投影仪。所述控制器被配置成从所述多个摄像头中的每一个接收图像，并且选择性地将这种图像提供给与每个摄像头相关联的投影仪。在一个进一步的实施方式中，所述多个摄像头中的每一个可以仅在飞行的一部分期间连续地操作。而且，飞行的所述一部分可以是登机。更进一步，每组头顶行李存放箱可以仅包括单个头顶行李存放箱。在该后一种情况下，所述控制器可以处理来自每个摄像头的图像，以确定关联的头顶行李存放箱何时变为关闭，以标识恰好在所述关联的头顶行李存放箱变为关闭之前的时间点的来自所述摄像头的该头顶行李存放箱的图像。在另一进一步的实施方式中，可以设置多个传感器。所述多个传感器中的每一个可以与所述多个头顶行李存放箱中的特定行李存放箱相关联。每个传感器可以与关联的头顶行李存放箱相邻地安装，并且可以被配置成提供指示所述关联的头顶行李存放箱何时变为关闭的输出信号。所述控制器可以基于从与所述关联的头顶行李存放箱相关联的传感器接收到信号来标识恰好在该头顶行李存放箱变为关闭之前的时间点的来自每个摄像头的该头顶行李存放箱的图像。在一个更进一步的实施方式中，所述多个投影仪中的每一个可以仅在关联的头顶行李存放箱为关闭时并且仅在飞行的部分期间操作。飞行的所述部分可以是登机和离机。在另一更进一步的实施方式中，所述多个投影仪中的每一个可以仅在关联的头顶行李存放箱为关闭时并且在所述控制器检测到与该头顶行李存放箱的外表面上的闩锁相邻的运动时操作。在第二方面，公开了一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的方法。当头顶行李存放箱处于打开位置时，拍摄这种头顶行李存放箱的内部的图像。在控制器中接收并存储所拍摄的图像。最后，当关联的头顶行李存放箱处于关闭位置时，将这种所拍摄的图像中的至少一个选择性地投影到这种头顶行李存放箱的外表面上。在第三方面，公开了一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统。所述系统包括多个摄像头，针对多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个摄像头。所述多个摄像头中的每一个与多个头顶行李存放箱中的关联的一个头顶行李存放箱相邻地安装，使得该摄像头的视野在这种头顶行李存放箱处于打开位置时对准关联的头顶行李存放箱的内部。每个摄像头被配置成输出关联的头顶行李存放箱的内部的图像。所述系统还包括控制器，该控制器以通信方式联接至所述多个摄像头。所述控制器被配置成从所述多个摄像头中的每个摄像头接收图像，并且将所接收的图像存储在存储器中。在一个进一步的实施方式中，所述系统可以包括视频显示器，该视频显示器以通信方式联接至所述控制器，并且被配置成选择性地显示从所述控制器接收的图像。在该进一步的实施方式中，所述视频显示器可以是天花板视频显示器、座椅靠背视频显示器、便携式视频显示系统以及运行应用的智能装置中的一种。在另一进一步的实施方式中，所述系统可以包括用于显示每个头顶行李存放箱的利用率图的装置。在该进一步的实施方式中，所述控制器可以被配置成基于所接收的每个图像来计算每个头顶行李存储箱的利用率图，并且将所计算的利用率图输出至用于显示该利用率图的关联装置。已经讨论的特征、功能以及优点可以在不同实施方式中独立实现，或者可以在其它实施方式中组合，其进一步细节可以参照下列描述和附图而了解。附图说明通过示例给出并且不旨在将本公开单独限制成其的下列详细描述结合附图将被最佳地理解，其中：图1A和图1B是分别示出根据有利实施方式的并入用于可视地显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统的第一和第二实施方式的飞机舱的剖面图的示图；图2A是飞机头顶行李存放箱的外表面的示图，并且图2B是根据有利实施方式的其上投影有图像的飞机头顶行李存放箱的外表面的示图；图3是根据有利实施方式的用于可视地显示飞机头顶行李存放箱的使用状态的系统的框图；以及图4例示了根据有利实施方式的用于显示飞机中的头顶行李箱的存放状态的方法。具体实施方式在本公开中，贯穿所有附图的相同标号指相同部件，其例示了本公开的多各种示例性实施方式。飞机中的头顶行李存放箱被用于存放乘客的随身携带行李。在登机期间，存放箱打开，并且随着乘客登上飞机而变满。存放箱必须在起飞之前移至关闭位置。通常，当没有完全放满时，行李箱可能被乘客过早关闭。本文所公开的系统通过利用摄像头在关闭这关联存放箱之前记录这种存放箱的最新状态，然后将示出了这种存放箱的最新存放状态的图像(如通过投影仪投影的图像)提供到该存放箱的外表面上来减少登机延误。在具体实施本公开的系统的飞机中，乘客在部分或所有头顶行李存放箱关闭时搜索可用存放空间可以通过查看与每个头顶行李存放箱相关联的图像(例如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统(100)，该系统包括：多个摄像头(150)，针对多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个摄像头，所述多个摄像头中的每一个与所述多组头顶行李存放箱中的关联组相邻地安装，使得该摄像头的视野(160)在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于打开位置时对准所述关联组的头顶行李存放箱的内部；多个投影仪(110)，针对所述多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个投影仪，所述多个投影仪中的每一个与所述多个摄像头中的特定摄像头相关联，所述多个投影仪中的每一个与关联组的头顶行李存放箱相邻地安装，使得通过该投影仪投影的图像(210)在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于关闭位置时对准所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外表面(200)，每个投影仪被配置成选择性地将图像投影到所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外表面上；以及控制器(310)，该控制器以通信方式联接至所述多个摄像头和所述多个投影仪，所述控制器被配置成从所述多个摄像头中的每一个接收图像，并且选择性地将这种图像提供给与每个摄像头相关联的投影仪。

【技术特征摘要】
2016.12.19 US 15/383,8511.一种用于显示飞机中的头顶行李存放箱的存放状态的系统(100)，该系统包括：多个摄像头(150)，针对多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个摄像头，所述多个摄像头中的每一个与所述多组头顶行李存放箱中的关联组相邻地安装，使得该摄像头的视野(160)在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于打开位置时对准所述关联组的头顶行李存放箱的内部；多个投影仪(110)，针对所述多组头顶行李存放箱中的每一组使用一个投影仪，所述多个投影仪中的每一个与所述多个摄像头中的特定摄像头相关联，所述多个投影仪中的每一个与关联组的头顶行李存放箱相邻地安装，使得通过该投影仪投影的图像(210)在所述关联组的头顶行李存放箱中的至少一个处于关闭位置时对准所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外表面(200)，每个投影仪被配置成选择性地将图像投影到所述关联组的头顶行李存放箱中的每一个的外表面上；以及控制器(310)，该控制器以通信方式联接至所述多个摄像头和所述多个投影仪，所述控制器被配置成从所述多个摄像头中的每一个接收图像，并且选择性地将这种图像提供给与每个摄像头相关联的投影仪。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述多个摄像头中的每一个仅在飞行的一部分期间连续地操作。3.根据权利要求2所述的系统，其中，飞行的所述一部分是登机。4.根据权利要求1所述的系统，其中，每组头顶行李存放箱仅包括单个头顶行李存放箱。5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述控制器处理来自每个摄像头的图像，以确定关联的头顶行李存放箱何时变为关闭，以标识恰好在所述关联的头顶行李存放箱变为关闭之前的时间点的来自所述摄像头的该头顶行李存放箱的图像。6.根据权利要求1所述的系统，所述系统还包括：多个传感器(180)，所述多个传感器中的每一个与所述多个头顶行李存放箱中的特定一个相关联，每个传感器与关联的头顶行李存放箱相邻地安装，并且被配置成提供指示所述关联的头顶行李存放箱何时变为关闭的输出信号；并且其中，所述控制器基于从与所述关联的头顶行李存放箱相关联的传感器接收到信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：Y·M·易卜拉欣，K·S·卡拉汉，J·P·沙拉，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国,US