智能车辆的传感器的防护罩及智能车辆的监测电子设备制造技术

本发明专利技术公开一种智能车辆的传感器的防护罩及智能车辆的监测电子设备。所述智能车辆的传感器的防护罩包括：壳体，所述壳体包括视窗面板，其中，所述视窗面板由透明材料制成；导轨，所述导轨设于所述壳体，且围绕所述视窗面板设置；滑块组件，所述滑块组件设于所述导轨；刮片，所述刮片设于所述滑块组件，且与所述视窗面板相贴触；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述滑块组件沿所述滑轨的延伸方向运动。本发明专利技术提供的智能车辆的传感器的防护罩能够及时排除沾水和灰尘对智能车辆的传感器的防护罩内的监测传感器的干扰，以提高监测的效果。

【技术实现步骤摘要】
智能车辆的传感器的防护罩及智能车辆的监测电子设备
本专利技术涉及汽车配件
，具体涉及一种智能车辆的传感器的防护罩及智能车辆的监测电子设备。
技术介绍
随着网络信息技术的发展与科学技术水平的提高，人们对汽车的要求也达到了一个新的高度，目前无人驾驶、智能驾驶和辅助驾驶汽车安全技术已经被各家汽车厂商广泛研究。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同工作，使电脑可以在没有任何人类的主动操作情况下，主动安全的驾驶。相关技术中，在智能驾驶卡车设计过程中，一般将摄像头传感器安装于车头顶部位置，用于采集车辆前方一定角度范围内的图像数据信号，该种设计方式，摄像头镜片容易沾水或灰尘，摄像头会受水和灰尘的影响，导致信号质量降低，影响行车安全。因此，有必要提供一种新的智能车辆的传感器的防护罩及智能车辆的监测电子设备解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种智能车辆的传感器的防护罩，旨在解决相关技术中的沾水和灰尘对传感器检测效果造成不良影响的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提出的智能车辆的传感器的防护罩包括：壳体，所述壳体包括视窗面板，其中，所述视窗面板由透明材料制成；导轨，所述导轨设于所述壳体，且围绕所述视窗面板设置；滑块组件，所述滑块组件可滑动地与所述导轨配合；刮片，所述刮片设于所述滑块组件上，且与所述视窗面板相贴触；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述滑块组件在所述滑轨的轨道内滑动。优选地，所述驱动结构包括同步带、主动轮、从动轮及驱动电机，所述同步带收容于所述导轨内，且所述同步带的两端分别与所述主动轮及所述从动轮传动连接，所述驱动电机与所述主动轮传动连接，所述滑块组件的一端伸入所述导轨，并固设于所述同步带。优选地，所述滑块组件包括滑动块、弹性件及连接件，所述刮片与所述滑动块通过所述弹性件弹性连接，所述连接件的一端伸入所述导轨，并固设于所述同步带，所述连接件的另一端与所述滑动块连接。优选地，所述壳体还包括顶板、底板及侧板，所述顶板与所述底板相对间隔设置，所述侧板以及所述视窗面板连接所述顶板及所述底板之间，所述顶板、底板、侧板以及视窗面板围绕形成用于容置所述传感器的容纳腔。优选地，所述智能车辆的传感器的防护罩还包括限位块，所述限位块固设于所述壳体，且位于所述导轨的两端。优选地，所述智能车辆的传感器的防护罩还包括喷水组件，所述喷水组件设于所述底板，且所述喷水组件上形成有朝向所述视窗面板的喷水孔；和/或所述智能车辆的传感器的防护罩还包括空气过滤装置，所述空气过滤装置贯穿所述底板。本专利技术还提供一种智能车辆的监测电子设备，包括所述智能车辆的传感器的防护罩及监测传感器，所述检测传感器设于所述壳体内，且朝向所述视窗面板设置。优选地，所述智能车辆的监测电子设备还包括控制器及第一传感器，所述第一传感器用于测量所述视窗面板上粘的雨水量，并生成表征所述雨水量的第一数据，所述控制器存储有预设的第一启动阀值，当所述第一数据超过所述第一启动阀值时，所述控制器控制所述驱动机构启动。优选地，所述控制器内存储有多个依次增大的变速阀值，当所述第一数据超过其中一个所述变速阀值时，所述控制器提升所述驱动机构的运行速度。优选地，所述智能车辆的监测电子设备还包括第二传感器，所述第二传感器用于测量所述视窗面板的粘的灰尘量，并生成表征所述灰尘量的第二数据，所述控制器内存储有预设的第二启动阀值，当所述第二数据超过所述第二启动阀值时，所述控制器控制所述驱动机构启动。本专利技术提出的智能车辆的传感器的防护罩及智能传感器的监测电子设备，通过驱动机构驱动滑块组件沿滑轨的延伸方向运动，刮片跟随滑动组件运动，清理附着于视窗面板上的沾水和灰尘，从而及时清理附着于视窗面板的沾水和灰尘，保证智能车辆的传感器的防护罩内部的传感器元件不受外界的沾水和灰尘的影响，提升传感器元件的采集信号的质量，保证设置有传感器元件的车辆的行车安全。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术提供的智能车辆的传感器的防护罩的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的智能车辆的传感器的防护罩拆除侧板后的装配图；图3为图1所示滑块组件、导轨及驱动机构的结构示意图；图4为图1所示的视窗面板、刮片、滑块组件及导轨的结构示意图；图5为图2所示的空气过滤装置的结构示意图；图6为本专利技术提供的智能车辆的监测电子设备拆除侧板后的装配图；图7为本专利技术提供的智能车辆的监测电子设备的控制设计原理图。附图标号说明：专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。另外，本专利技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。本专利技术提出一种智能车辆的传感器的防护罩100。请参照图1-2，在本专利技术一实施例中，智能车辆的传感器的防护罩100包括：壳体1，壳体1包括视窗面板11，其中，视窗面板11由透明材料制成；导轨2，导轨2设于壳体1，且围绕视窗面板11设置；滑块组件3，滑块组件3可滑动地与导轨2配合；刮片4，刮片4设于滑块组件3上，且与视窗面板11相贴触；驱动机构5，驱动机构5用于驱动滑块组件3在导轨2的轨道方向内滑动。本实施例中，透明材料为玻璃。本专利技术提出的智能车辆的传感器的防护罩100，通过驱动机构5驱动滑块组件3沿导轨2的延伸方向运动，刮片4跟随滑动组件运动，清理附着于视窗面板11上的沾水和灰尘，从而及时清理附着于视窗面板11的沾水和灰尘，保证智能车辆的传感器的防护罩100内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车辆的传感器的防护罩，其特征在于，包括：壳体，所述壳体包括视窗面板，其中，所述视窗面板由透明材料制成；导轨，所述导轨设于所述壳体，且围绕所述视窗面板设置；滑块组件，所述滑块组件可滑动地与所述导轨配合；刮片，所述刮片设于所述滑块组件上，且与所述视窗面板相贴触；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述滑块组件在所述滑轨的轨道内滑动。

【技术特征摘要】
1.一种智能车辆的传感器的防护罩，其特征在于，包括：壳体，所述壳体包括视窗面板，其中，所述视窗面板由透明材料制成；导轨，所述导轨设于所述壳体，且围绕所述视窗面板设置；滑块组件，所述滑块组件可滑动地与所述导轨配合；刮片，所述刮片设于所述滑块组件上，且与所述视窗面板相贴触；驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述滑块组件在所述滑轨的轨道内滑动。2.如权利要求1所述的智能车辆的传感器的防护罩，其特征在于，所述驱动结构包括同步带、主动轮、从动轮及驱动电机，所述同步带收容于所述导轨内，且所述同步带的两端分别与所述主动轮及所述从动轮传动连接，所述驱动电机与所述主动轮传动连接，所述滑块组件的一端伸入所述导轨，并固设于所述同步带。3.如权利要求2所述的智能车辆的传感器的防护罩，其特征在于，所述滑块组件包括滑动块、弹性件及连接件，所述刮片与所述滑动块通过所述弹性件弹性连接，所述连接件的一端伸入所述导轨，并固设于所述同步带，所述连接件的另一端与所述滑动块连接。4.如权利要求1所述的智能车辆的传感器的防护罩，其特征在于，所述壳体还包括顶板、底板及侧板，所述顶板与所述底板相对间隔设置，所述侧板以及所述视窗面板连接所述顶板及所述底板之间，所述顶板、底板、侧板以及视窗面板围绕形成用于容置所述传感器的容纳腔。5.如权利要求1-4中任一项所述的智能车辆的传感器的防护罩，其特征在于，所述智能车辆的传感器的防护罩还包括限位块，所述限位块固设于所述壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洲，朱建能，
申请(专利权)人：长沙智能驾驶研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43