缸体总成及包含其的空气压缩设备制造技术

本发明专利技术公开了一种缸体总成及包含其的空气压缩设备，缸体总成包括缸体组件和空气过滤器，所述缸体组件设有低压气体储存腔室以及低压气体进口，空气过滤器设置于缸体组件，空气过滤器包括壳体、滤芯层和活性炭层，壳体具有空腔、空气进口和空气出口，空气进口、空腔和空气出口依次连通，以形成空气过滤流路，滤芯层和活性炭层均位于空气过滤流路上，活性炭层用于过滤从空气进口进入的空气内的物理杂质和化学杂质，且活性炭层与滤芯层从空气进口朝向空气出口的方向上排列设置。本发明专利技术能够使得排出的空气的洁净度更高，能够适应于对空气的洁净度要求较高的设备，进而使得缸体总成、空气压缩设备的适应范围更加广泛。

【技术实现步骤摘要】
缸体总成及包含其的空气压缩设备
本专利技术涉及一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。
技术介绍
降低排放，减少空气污染，已越来越受到人们的重视。燃料电池系统无疑能在这方面起到很重要的作用。空气压缩设备是燃料电池系统当前需要突破的技术瓶颈之一。目前，传统的空气压缩设备包括缸体总成，缸体总成包括缸体组件和空气过滤器，所述缸体组件设有低压气体进口和低压气体储存腔室，空气过滤器设置于缸体组件外，空气过滤器包括壳体和滤芯层，壳体具有空气进口和空气出口，空气进口、空气出口、低压气体进口和低压气体储存腔室依次连通，滤芯层设置于壳体，并位于空气进口与空气出口之间，以过滤从所述空气进口进入的空气中的物理杂质。然而，采用这种结构形式存在以下缺陷：因现有空气过滤器仅能过滤空气中的物理杂质，其并不能适应于对空气的洁净度要求较高的设备，这使得缸体总成及空气压缩设备的适应范围均比较局限。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种缸体总成，包括缸体组件和空气过滤器，所述缸体组件设有低压气体储存腔室以及与所述低压气体储存腔室连通的低压气体进口，所述空气过滤器设置于所述缸体组件，并位于靠近所述低压气体进口的位置处；所述空气过滤器包括壳体和滤芯层，所述壳体具有空腔、空气进口和空气出口，所述空气进口、所述空腔和所述空气出口依次连通，以形成空气过滤流路，所述空气出口与所述低压气体进口连通，所述滤芯层设置于所述空腔内，并位于所述空气过滤流路上，以过滤从所述空气进口进入的空气内的物理杂质，并将过滤后的空气通过所述空气出口排出；所述空气过滤器还包括：活性炭层，所述活性炭层设置于所述空腔内，并位于所述空气过滤流路上，所述活性炭层用于过滤从所述空气进口进入的空气内的物理杂质和化学杂质，且所述活性炭层与所述滤芯层从所述空气进口朝向所述空气出口的方向上排列设置。在本方案中，活性炭层能够过滤空气内的一氧化碳、二氧化硫等化学废气，从而使得过滤后的空气的洁净度更高，进而使得进入缸体总成及空气压缩设备的空气的洁净度更高，使得经过空气压缩设备压缩后的空气的洁净度更高，在应用时能够适应于对空气的洁净度要求较高的设备，进而使得缸体总成及空气压缩设备的适应范围更加广泛。同时，能够提高经空气压缩设备压缩后进入燃料电池系统的电堆内的空气的洁净度，进而减小空气内的化学杂质对电堆内的电化学反应的影响，提高了电堆的使用寿命。另外，活性炭层还能够过滤空气内的物理杂质，能够进一步提高空气过滤器的过滤效果。较佳地，所述活性炭层与所述滤芯层从所述空气进口朝向所述空气出口的方向上依次排列设置。较佳地，所述空气过滤器还包括一定位板，所述定位板设置于所述空腔内，并将所述空腔分隔成第一容纳空间和第二容纳空间，所述定位板具有多个空气流通孔，所述第一容纳空间通过多个所述空气流通孔与第二容纳空间连通，所述活性炭层设置于所述第一容纳空间内，所述滤芯层设置于所述第二容纳空间内。在本方案中，定位板的设置有利于将活性炭层稳定地定位于第一容纳空间内，并将滤芯层稳定地定位于第二容纳空间内。较佳地，所述第一容纳空间与所述空气进口连通，所述第二容纳空间与所述空气出口连通；和/或，所述定位板采用网状结构，所述网状结构的网孔为所述空气流通孔。较佳地，所述活性炭层延伸于整个所述第一容纳空间，所述滤芯层延伸于整个所述第二容纳空间。较佳地，所述滤芯层采用滤布制得；和/或，所述滤芯层采用波纹结构。在本方案中，滤芯层采用波纹结构，能够增加滤芯层的过滤面积，从而提高空气过滤器的过滤效果。较佳地，所述滤芯层粘接于所述壳体的所述空腔内。这样能够使得滤芯层更加牢固地固定于壳体的空腔内。较佳地，所述壳体包括相对设置的内壳和外壳以及相对设置的上盖板和下盖板，所述上盖板和所述下盖板均邻接于所述内壳和所述外壳，且所述内壳、所述外壳、所述上盖板和所述下盖板围绕形成有所述空腔。较佳地，所述外壳采用网状结构，所述网状结构的网孔为所述空气进口；和/或，所述内壳采用网状结构，所述内壳的所述网状结构的网孔为所述空气出口。较佳地，所述滤芯层粘接于所述上盖板和所述下盖板；和/或，所述上盖板和所述下盖板均可拆卸连接于并密封连接于所述内壳和所述外壳。较佳地，所述空气过滤器还包括一定位板，所述定位板固定于所述上盖板和所述下盖板，并将所述空腔分隔成第一容纳空间和第二容纳空间，所述定位板具有多个空气流通孔，所述第一容纳空间通过多个所述空气流通孔与第二容纳空间连通，所述活性炭层设置于所述第一容纳空间内，所述滤芯层设置于所述第二容纳空间内。较佳地，所述壳体采用环形结构，所述空腔沿所述壳体的周向延伸，所述滤芯层和所述活性炭层也均采用环形结构，并均沿所述壳体的周向延伸。在本方案中，空气过滤器采用环形结构，拥有360°的过滤范围，其过滤面积比传统的空滤大了几倍，进气阻力小，从而确保过滤过的空气供应能够跟得上空气压缩设备压缩空气所需的空气量，避免出现空气供不应求。较佳地，所述空气过滤器采用分体式结构。这样便于空气过滤器的拆装。较佳地，所述壳体具有一空气入口面和一空气出口面，所述空气进口分布于整个所述空气入口面，所述空气出口分布于整个所述空气出口面，且所述空气入口面为所述壳体的外壁面，所述空气出口面为所述壳体的内壁面。较佳地，所述壳体中设置所述空气出口的侧壁与所述缸体组件中设置所述低压气体进口的侧壁之间形成有空气流通空间，所述空气流通空间位于所述空气出口与所述低压气体进口之间，并与所述空气出口、所述低压气体进口连通。在本方案中，空气流通空间与所述空气出口、所述低压气体进口连通，这样增加了从空气过滤器的空气出口进入低压气体进口的空气量。较佳地，所述缸体组件包括缸体、上端盖和下端盖，所述上端盖与所述下端盖分别可拆卸连接于并密封连接于所述缸体的顶部和底部，且所述缸体与所述上端盖、所述下端盖围绕形成有所述低压气体储存腔室，所述低压气体进口设置于所述缸体的侧壁，所述空气过滤器设置于所述缸体外，并密封连接于所述上端盖和所述下端盖。较佳地，所述缸体组件采用环形结构体，所述低压气体进口具有多个，多个所述低压气体进口沿所述缸体组件的周向间隔设置，所述空气过滤器套设于所述缸体组件。本专利技术还提供了一种空气压缩设备，其包括如上所述的缸体总成。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术的积极进步效果在于：本专利技术的缸体总成及包含其的空气压缩设备，活性炭层能够过滤空气内的一氧化碳、二氧化硫等化学废气，从而使得过滤后的空气的洁净度更高，进而使得进入缸体总成及空气压缩设备的空气的洁净度更高，使得经过空气压缩设备压缩后的空气的洁净度更高，在应用时能够适应于对空气的洁净度要求较高的设备，进而使得缸体总成及包含其的空气压缩设备的适应范围更加广泛，同时，能够提高经空气压缩设备压缩后进入燃料电池系统的电堆内的空气的洁净度，进而减小空气内的化学杂质对电堆内的电化学反应的影响，提高了电堆的使用寿命。另外，空气过滤器采用环形结构，拥有360°的过滤范围，其过滤面积比传统的空滤大了几倍，进气阻力小，从而确保过滤过的空气供应能够跟得上空气压缩设备压缩空气所需的空气量，避免出现空气供不应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体总成，包括缸体组件和空气过滤器，所述缸体组件设有低压气体储存腔室以及与所述低压气体储存腔室连通的低压气体进口，所述空气过滤器设置于所述缸体组件，并位于靠近所述低压气体进口的位置处；所述空气过滤器包括壳体和滤芯层，所述壳体具有空腔、空气进口和空气出口，所述空气进口、所述空腔和所述空气出口依次连通，以形成空气过滤流路，所述空气出口与所述低压气体进口连通，所述滤芯层设置于所述空腔内，并位于所述空气过滤流路上，以过滤从所述空气进口进入的空气内的物理杂质，并将过滤后的空气通过所述空气出口排出；其特征在于，所述空气过滤器还包括：活性炭层，所述活性炭层设置于所述空腔内，并位于所述空气过滤流路上，所述活性炭层用于过滤从所述空气进口进入的空气内的物理杂质和化学杂质，且所述活性炭层与所述滤芯层从所述空气进口朝向所述空气出口的方向上排列设置。

【技术特征摘要】
1.一种缸体总成，包括缸体组件和空气过滤器，所述缸体组件设有低压气体储存腔室以及与所述低压气体储存腔室连通的低压气体进口，所述空气过滤器设置于所述缸体组件，并位于靠近所述低压气体进口的位置处；所述空气过滤器包括壳体和滤芯层，所述壳体具有空腔、空气进口和空气出口，所述空气进口、所述空腔和所述空气出口依次连通，以形成空气过滤流路，所述空气出口与所述低压气体进口连通，所述滤芯层设置于所述空腔内，并位于所述空气过滤流路上，以过滤从所述空气进口进入的空气内的物理杂质，并将过滤后的空气通过所述空气出口排出；其特征在于，所述空气过滤器还包括：活性炭层，所述活性炭层设置于所述空腔内，并位于所述空气过滤流路上，所述活性炭层用于过滤从所述空气进口进入的空气内的物理杂质和化学杂质，且所述活性炭层与所述滤芯层从所述空气进口朝向所述空气出口的方向上排列设置。2.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述活性炭层与所述滤芯层从所述空气进口朝向所述空气出口的方向上依次排列设置。3.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述空气过滤器还包括一定位板，所述定位板设置于所述空腔内，并将所述空腔分隔成第一容纳空间和第二容纳空间，所述定位板具有多个空气流通孔，所述第一容纳空间通过多个所述空气流通孔与第二容纳空间连通，所述活性炭层设置于所述第一容纳空间内，所述滤芯层设置于所述第二容纳空间内。4.如权利要求3所述的缸体总成，其特征在于，所述第一容纳空间与所述空气进口连通，所述第二容纳空间与所述空气出口连通；和/或，所述定位板采用网状结构，所述网状结构的网孔为所述空气流通孔。5.如权利要求3所述的缸体总成，其特征在于，所述活性炭层延伸于整个所述第一容纳空间，所述滤芯层延伸于整个所述第二容纳空间。6.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述滤芯层采用滤布制得；和/或，所述滤芯层采用波纹结构。7.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述滤芯层粘接于所述壳体的所述空腔内。8.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述壳体包括相对设置的内壳和外壳以及相对设置的上盖板和下盖板，所述上盖板和所述下盖板均邻接于所述内壳和所述外壳，且所述内壳、所述外壳、所述上盖板和所述下盖板围绕形成有所述空腔。9.如权利要求8所述的缸体总成，其特征在于，所述外壳采用网状结构，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：章道彪，
申请(专利权)人：泓道上海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31