一种汽车检测用汽车固定提升机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车检测用汽车固定提升机构，包括上顶板，所述上顶板处于地面上成型有的安装凹槽中，上顶板的顶面与安装凹槽的顶面相平，安装凹槽的前部和后部的地面上固定有多个上支撑柱，主顶板固定在所有的上支撑柱的顶面上，上顶板的中部的前部和后部顶面均固定有多个竖直提升螺杆，主顶板的顶面上固定有多个提升主电机，提升主电机的输出轴穿过主顶板并通过联轴器连接有竖直调节螺套，竖直提升螺杆螺接在竖直调节螺套中；它可以将提升板提升，从而将四个限位块提升将车体定位，其定位快捷，效率高，效果好，同时其可以将上顶板提升，实现车体的提升，从而提高到人的高度，方便人工检测车体的下方，而无需人工弯腰等进行检测。

A fixed lifting mechanism for automobile testing

The invention discloses a fixed lifting mechanism for automobile inspection, including the upper roof. The top roof is in the surface of the ground forming some installation grooves, the top surface of the upper roof is flat with the top face of the installation groove, and the front and rear parts of the groove are fixed with a plurality of upper support columns, and the main roof is fixed on all the top plates. On the top of the support column, the front and rear top faces of the upper top plate are fixed with a number of vertical lifting screws, and a number of main motors are fixed on the top of the main roof. The output shaft of the main motor is lifted through the main roof and a vertical adjusting screw sleeve is connected through the coupling. The vertical hoist screw thread is connected to the vertical adjusting screw sleeve. It can elevate the lifting plate so as to elevate the four limit blocks to position the car body, which is fast, efficient and effective. At the same time, it can lift the upper roof to achieve the lifting of the car body, so as to improve the height of the human body and facilitate the manual detection of the car body, without the need to bend the waist and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测用汽车固定提升机构
：本专利技术涉及汽车制造设备
，更具体的说涉及一种汽车检测用汽车固定提升机构。
技术介绍
：现有的汽车制造过程中一般需要检测，其需要加工车体进行固定，现有的方式是，人工在车轮处固定挡块，其效率低，效果不理想。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车检测用汽车固定提升机构，它可以将提升板提升，从而将四个限位块提升将车体定位，其定位快捷，效率高，效果好，同时其可以将上顶板提升，实现车体的提升，从而提高到人的高度，方便人工检测车体的下方，而无需人工弯腰等进行检测。本专利技术的技术解决措施如下：一种汽车检测用汽车固定提升机构，包括上顶板，所述上顶板处于地面上成型有的安装凹槽中，上顶板的顶面与安装凹槽的顶面相平，安装凹槽的前部和后部的地面上固定有多个上支撑柱，主顶板固定在所有的上支撑柱的顶面上，上顶板的中部的前部和后部顶面均固定有多个竖直提升螺杆，主顶板的顶面上固定有多个提升主电机，提升主电机的输出轴穿过主顶板并通过联轴器连接有竖直调节螺套，竖直提升螺杆螺接在竖直调节螺套中；所述安装凹槽的底面上压靠有主压板，主压板的顶面固定有多个支撑腿，支撑腿的顶面固定在上顶板的底面上，中部水平板的侧壁固定在支撑腿的内侧壁上，中部水平板的两侧底面固定有升降电机，升降电机的输出轴穿过中部水平板并通过联轴器连接有竖直螺套，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺杆的顶端固定在提升板的底面上，提升板处于上顶板的中部下方；提升板的顶面设有四个限位块，四个限位块的顶部伸出上顶板的左右两侧的前部和后部上成型有的移动通槽。所述提升板的顶面中部固定有弹性层，弹性层的顶面压靠在上顶板的底面上。所述提升板的底面固定有多个竖直导向杆，竖直导向杆插套在中部水平板的顶面固定有的导向套筒中。所述提升板的顶面的左右两侧的前部和后部均设有调节机构；所述调节机构包括两个支撑板，支撑板固定在提升板的顶面上，横向螺杆的两端铰接在对应的两个支撑板上，其中一个支撑板的外侧壁上固定有微调电机，微调电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆的一端具有的花键孔中，移动块螺接在横向螺杆中，移动块的顶面固定有限位块，左右两侧的限位块的相对壁面上具有防护卡槽。所述移动块的底面固定有自润滑层，自润滑层的底面压靠在提升板的顶面上。所述安装凹槽的底面上成型有多个凹孔，凹孔中插套有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端固定在凹孔的底面上，缓冲弹簧的顶端着力于主压板的底面。本专利技术的有益效果在于：它可以将提升板提升，从而将四个限位块提升将车体定位，其定位快捷，效率高，效果好，同时其可以将上顶板提升，实现车体的提升，从而提高到人的高度，方便人工检测车体的下方，而无需人工弯腰等进行检测。附图说明：图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的局部放大图；图3为本专利技术的上顶板的局部俯视图。具体实施方式：实施例：见图1至图3所示，一种汽车检测用汽车固定提升机构，包括上顶板10，所述上顶板10处于地面上成型有的安装凹槽11中，上顶板10的顶面与安装凹槽11的顶面相平，安装凹槽11的前部和后部的地面上固定有多个上支撑柱20，主顶板21固定在所有的上支撑柱20的顶面上，上顶板10的中部的前部和后部顶面均固定有多个竖直提升螺杆22，主顶板21的顶面上固定有多个提升主电机23，提升主电机23的输出轴穿过主顶板21并通过联轴器连接有竖直调节螺套24，竖直提升螺杆22螺接在竖直调节螺套24中；所述安装凹槽11的底面上压靠有主压板25，主压板25的顶面固定有多个支撑腿12，支撑腿12的顶面固定在上顶板10的底面上，中部水平板13的侧壁固定在支撑腿12的内侧壁上，中部水平板13的两侧底面固定有升降电机14，升降电机14的输出轴穿过中部水平板13并通过联轴器连接有竖直螺套15，竖直螺杆16螺接在竖直螺套15中，竖直螺杆16的顶端固定在提升板17的底面上，提升板17处于上顶板10的中部下方；提升板17的顶面设有四个限位块18，四个限位块18的顶部伸出上顶板10的左右两侧的前部和后部上成型有的移动通槽101。进一步的说，所述提升板17的顶面中部固定有弹性层171，弹性层171的顶面压靠在上顶板10的底面上。进一步的说，所述提升板17的底面固定有多个竖直导向杆172，竖直导向杆172插套在中部水平板13的顶面固定有的导向套筒131中。进一步的说，所述提升板17的顶面的左右两侧的前部和后部均设有调节机构19；所述调节机构19包括两个支撑板191，支撑板191固定在提升板17的顶面上，横向螺杆192的两端铰接在对应的两个支撑板191上，其中一个支撑板191的外侧壁上固定有微调电机193，微调电机193的输出轴为花键轴，花键轴插套在横向螺杆192的一端具有的花键孔中，移动块194螺接在横向螺杆192中，移动块194的顶面固定有限位块18，左右两侧的限位块18的相对壁面上具有防护卡槽181。进一步的说，所述移动块194的底面固定有自润滑层195，自润滑层195的底面压靠在提升板17的顶面上。进一步的说，所述安装凹槽11的底面上成型有多个凹孔，凹孔中插套有缓冲弹簧1，缓冲弹簧1的底端固定在凹孔的底面上，缓冲弹簧1的顶端着力于主压板25的底面。在使用时，将汽车车体移动至上顶板10的中部上，然后，通过升降电机14移动，从而使得提升板17提升，然后，四个限位块18提升并处于车轮处，通过微调电机193运行，移动限位块18，使得车轮的一部分处于防护卡槽181中，实现限位，其效果好，效率高。而通过提升主电机23运行，可以实现上顶板10的提升，从而实现车体的提升，方便人工检测，其效果好，效率高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检测用汽车固定提升机构，包括上顶板(10)，其特征在于：所述上顶板(10)处于地面上成型有的安装凹槽(11)中，上顶板(10)的顶面与安装凹槽(11)的顶面相平，安装凹槽(11)的前部和后部的地面上固定有多个上支撑柱(20)，主顶板(21)固定在所有的上支撑柱(20)的顶面上，上顶板(10)的中部的前部和后部顶面均固定有多个竖直提升螺杆(22)，主顶板(21)的顶面上固定有多个提升主电机(23)，提升主电机(23)的输出轴穿过主顶板(21)并通过联轴器连接有竖直调节螺套(24)，竖直提升螺杆(22)螺接在竖直调节螺套(24)中；所述安装凹槽(11)的底面上压靠有主压板(25)，主压板(25)的顶面固定有多个支撑腿(12)，支撑腿(12)的顶面固定在上顶板(10)的底面上，中部水平板(13)的侧壁固定在支撑腿(12)的内侧壁上，中部水平板(13)的两侧底面固定有升降电机(14)，升降电机(14)的输出轴穿过中部水平板(13)并通过联轴器连接有竖直螺套(15)，竖直螺杆(16)螺接在竖直螺套(15)中，竖直螺杆(16)的顶端固定在提升板(17)的底面上，提升板(17)处于上顶板(10)的中部下方；提升板(17)的顶面设有四个限位块(18)，四个限位块(18)的顶部伸出上顶板(10)的左右两侧的前部和后部上成型有的移动通槽(101)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测用汽车固定提升机构，包括上顶板(10)，其特征在于：所述上顶板(10)处于地面上成型有的安装凹槽(11)中，上顶板(10)的顶面与安装凹槽(11)的顶面相平，安装凹槽(11)的前部和后部的地面上固定有多个上支撑柱(20)，主顶板(21)固定在所有的上支撑柱(20)的顶面上，上顶板(10)的中部的前部和后部顶面均固定有多个竖直提升螺杆(22)，主顶板(21)的顶面上固定有多个提升主电机(23)，提升主电机(23)的输出轴穿过主顶板(21)并通过联轴器连接有竖直调节螺套(24)，竖直提升螺杆(22)螺接在竖直调节螺套(24)中；所述安装凹槽(11)的底面上压靠有主压板(25)，主压板(25)的顶面固定有多个支撑腿(12)，支撑腿(12)的顶面固定在上顶板(10)的底面上，中部水平板(13)的侧壁固定在支撑腿(12)的内侧壁上，中部水平板(13)的两侧底面固定有升降电机(14)，升降电机(14)的输出轴穿过中部水平板(13)并通过联轴器连接有竖直螺套(15)，竖直螺杆(16)螺接在竖直螺套(15)中，竖直螺杆(16)的顶端固定在提升板(17)的底面上，提升板(17)处于上顶板(10)的中部下方；提升板(17)的顶面设有四个限位块(18)，四个限位块(18)的顶部伸出上顶板(10)的左右两侧的前部和后部上成型有的移动通槽(101)。2.根据权利要求1所述一种汽车检测用汽车固定提升机构，其特征在于：所述提升板(17)的顶面中部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：付主枝，
申请(专利权)人：佛山市华普瑞联机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44