The invention discloses an intelligent bumper, including a bumper body. The front of the bumper body is fixed and connected with a shell. The two sides of the inner wall of the shell are fixedly connected with a first telescopic device, and the opposite ends of the two telescopic devices are fixedly connected with a vertical plate, and the one side of the two vertical plate is fixed. The two ends of the inner wall of the shell are provided with a first limiting hole, and both sides of the shell are connected with a fixed plate. The smart bumper, when the car collides with other items in the course of driving, shortens the second telescopic rod and second springs to buffer the rubber pad and the bumped object, and avoids the collision of the bumper body directly with the collided object, thus causing the bumper body and the bump to be hit. The degree of attack is greatly reduced, which protects the bumper body and collided objects, thus bringing convenience to people's driving.
【技术实现步骤摘要】
智能保险杆
本专利技术涉及汽车保险杠
,具体为一种智能保险杆。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力和防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。随着汽车技术的不断进步,汽车保险杠领域也出现了很多技术进步,比如出现了智能保险杠,现有的智能保险杠大多是直接安装在汽车车身的前方和后方,在保险杠的正面并没有缓冲的装置,当保险杠受到碰撞时,保险杠本身直接和被撞物体接触相撞,从而使得被撞物体和保险杠本身受到的撞击程度大大增加,从而给人们的行车带来了麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种智能保险杆,解决了现有的智能保险杠大多是直接安装在汽车车身的前方和后方,在保险杠的正面并没有缓冲的装置,当保险杠受到碰撞时,保险杠本身直接和被撞物体接触相撞,从而使得被撞物体和保险杠本身受到的撞击程度大大增加,从而给人们的行车带来了麻烦的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种智能保险杆,包括保险杠本体,所述保险杠本体的正面固定连接有壳体,所述壳体内壁的两侧面均固定连接有第一伸缩装置,并且两个伸缩装置相对的一端均固定连接有竖板,并且两个竖板相背的一面均固定连接有限位杆,所述壳体内壁的两侧面均开设有第一限位孔,所述壳体的两侧面均搭接有固定板,并且两个固定板的相对面通过横板固定连接,所述横板位于壳体的前方,并且两个 ...
【技术保护点】
1.一种智能保险杆,包括保险杠本体(1),其特征在于:所述保险杠本体(1)的正面固定连接有壳体(2),所述壳体(2)内壁的两侧面均固定连接有第一伸缩装置(5),并且两个伸缩装置相对的一端均固定连接有竖板(4),并且两个竖板(4)相背的一面均固定连接有限位杆(8),所述壳体(2)内壁的两侧面均开设有第一限位孔(9),所述壳体(2)的两侧面均搭接有固定板(11),并且两个固定板(11)的相对面通过横板(22)固定连接,所述横板(22)位于壳体(2)的前方,并且两个固定板(11)的相对面均开设有第二限位孔(10),所述限位杆(8)远离竖板(4)的一端依次穿过第一限位孔(9)和第二限位孔(10)并延伸至固定板(11)的外侧,所述限位杆(8)位于第一伸缩装置(5)的后方,并且两个固定板(11)的侧面均开设有空槽(12),并且两个空槽(12)内均设置有滑动装置(7),并且两个滑动装置(7)的侧面均固定连接有第一连接杆(13),并且两个第一连接杆(13)远离滑动装置(7)的一端均固定连接第二连接杆(14),并且两个第二连接杆(14)正面的一端均固定连接在连接板(15)的背面,所述连接板(15)的正面 ...
【技术特征摘要】
1.一种智能保险杆,包括保险杠本体(1),其特征在于:所述保险杠本体(1)的正面固定连接有壳体(2),所述壳体(2)内壁的两侧面均固定连接有第一伸缩装置(5),并且两个伸缩装置相对的一端均固定连接有竖板(4),并且两个竖板(4)相背的一面均固定连接有限位杆(8),所述壳体(2)内壁的两侧面均开设有第一限位孔(9),所述壳体(2)的两侧面均搭接有固定板(11),并且两个固定板(11)的相对面通过横板(22)固定连接,所述横板(22)位于壳体(2)的前方,并且两个固定板(11)的相对面均开设有第二限位孔(10),所述限位杆(8)远离竖板(4)的一端依次穿过第一限位孔(9)和第二限位孔(10)并延伸至固定板(11)的外侧,所述限位杆(8)位于第一伸缩装置(5)的后方,并且两个固定板(11)的侧面均开设有空槽(12),并且两个空槽(12)内均设置有滑动装置(7),并且两个滑动装置(7)的侧面均固定连接有第一连接杆(13),并且两个第一连接杆(13)远离滑动装置(7)的一端均固定连接第二连接杆(14),并且两个第二连接杆(14)正面的一端均固定连接在连接板(15)的背面,所述连接板(15)的正面固定连接有橡胶垫(16),所述连接板(15)的背面通过两个第二伸缩装置(6)固定连接在横板(22)的正面,并且两个第二伸缩装置(6)位于两个第二连接杆(14)之间,所述连接板(15)的背面通过牵引绳(17)固定连接在横板(22)的正面,所述牵引绳(17)位于两个第二伸缩装置(6)之间,所述连接板(15)的下表面固定连接有第一支撑板(18...
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