一种低导热系数的非金属高强度保温厢体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，包括四片侧板、设置于侧板底部的底板以及设置于侧板顶部的顶板，所述侧板的各边部均设置有第一连接骨架，所述第一连接骨架的内侧面设置有第一粘接面，所述底板的各边部均设置有设置有第二连接骨架，所述第二连接骨架内侧面设置有第二粘接面，所述顶板的各边部均设置有第三连接骨架，所述第三连接骨架的内侧面设置有第三粘接面，所述任意第一粘接面均分别与第二粘接面和第三粘接面粘接固定，且第一粘接面均与第二粘接面之间贯穿有螺钉，所述第一粘接面均与第三粘接面之间贯穿有螺钉。本实用新型专利技术结构简单牢固，加工成本低，即保证了厢体的结构强度，又保证了无冷桥现象的产生。

A non-metallic high strength thermal insulation box with low thermal conductivity

The utility model discloses a high strength thermal insulation box body with low thermal conductivity, which includes four side plates, a bottom plate set at the bottom of the side plate, and a top plate set at the top of the side plate. Each side of the side plate is provided with a first connection skeleton, and the inner side of the first connection framework is provided with a first adhesive surface. Each side of the bottom plate is provided with a second connection skeleton, and the inner side of the second connecting skeleton is provided with a second bonding face, and each side of the top plate is provided with a third connection skeleton, and the inner side of the third connection skeleton is provided with a third adhesive surface, and the arbitrary first adhesive surfaces are respectively glued to second. The joint surface and the third adhesive surface are bonded and fixed, and the first adhesive surface is penetrated with a screw between the second adhesive surfaces, and the first adhesive surfaces are all screws between the third adhesive surfaces. The utility model has the advantages of simple and firm structure and low processing cost, which ensures the structural strength of the car body and ensures the generation of the cold bridge phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种低导热系数的非金属高强度保温厢体
本技术涉及保温冷藏厢体
，尤其涉及一种低导热系数的非金属高强度保温厢体。
技术介绍
目前，汽车保温冷藏厢体、移动冷库、活动方仓等使用的非金属保温板，其生产方法主要有干式制板法和湿式制板法两种。干式制板法采用简单的压制胶粘工艺，生产制作的保温板为非闭合体“三明治”夹芯板，上下平面板被中间保温填料和普通骨架隔开。当夹芯板与夹芯板90度相互粘合时，粘合处的上平面板很容易与中间普通骨架和保温填料剥离，即平面板与中间的夹芯开合，因此，一般需要金属结构辅助联接，但又会促使冷桥现象的产生，所以保温性差。湿式制板法生产的保温板为闭合体成型保温板，虽然板与板90度相互粘合时，平面板与中间普通骨架和保温填料不会剥离或开合，但是生产制作工艺极其复杂，成本较高，它的生产工艺过程是：在一个定型的模具中，用制造平面板的工序，首先制作未固化的非金属下平面板，铺放上普通骨架和保温填料，再用同样制造平面板的工序，作好上面板，然后放入特制的大型压力机下，抽吸真空，加温加压，并需要长时间固化成型，尤其是板体中间的保温填料和普通骨架因材质不同，其收缩率也不一样，而使固化成型后的保温板形成凹凸不平的外表面，必须通过磨平工序来处理。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术提供了一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，旨在解决移动式厢体内外温差较大时，厢体容易产生冷桥现象导致保温效果差的技术问题。本技术的技术方案如下：一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，包括四片侧板、设置于侧板底部的底板以及设置于侧板顶部的顶板，所述侧板的各边部均设置有第一连接骨架，所述第一连接骨架的内侧面设置有第一粘接面，所述底板的各边部均设置有设置有第二连接骨架，所述第二连接骨架内侧面设置有第二粘接面，所述顶板的各边部均设置有第三连接骨架，所述第三连接骨架的内侧面设置有第三粘接面，所述任意第一粘接面均分别与第二粘接面和第三粘接面粘接固定，且第一粘接面均与第二粘接面之间贯穿有螺钉，所述第一粘接面均与第三粘接面之间贯穿有螺钉。所述的低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，所述第一粘接面和第二粘接面均切割为迷宫式表面，所述第三粘接面设置为平面。所述的低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，所述侧板与顶板的连接角处均设置有稳固角。所述的低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，所述第一粘接面、第二粘接面和第三粘接面上部均设置有胶黏层。所述的低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，所述第一连接骨架均设置为L形，所述第二连接骨架设置为L形，所述第三连接骨架设置为长方形。所述的低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，所述侧板中部设置有第四连接骨架，所述底板中部设置有第五连接骨架，所述顶板中部设置有第六连接骨架，所述第四连接骨架、第五连接骨架和第六连接骨架均设置为长方体状。所述的低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，所述第一连接骨架、第二连接骨架、第三连接骨架、第四连接骨架、第五连接骨架以及第六连接骨架均由木材制成。有益效果：本技术提供了一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，结构简单牢固，加工成本低，生产效率高，其底板和侧板的粘接面采用迷宫式结构，无通贯螺栓，即保证了厢体的结构强度，又保证了无冷桥现象的产生。附图说明图1为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体中侧板与底板连接的剖面结构示意图。图2为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体中侧板与侧板连接的剖面结构示意图。图3为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体中侧板与顶板连接的剖面结构示意图。图4为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体的立体结构示意图。图5为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体中侧板与底板分离的剖面结构示意图。图6为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体中侧板与顶板分离的剖面结构示意图。图7为本技术低导热系数的非金属高强度保温厢体中迷宫式表面的截面结构示意图。1-侧板；2-底板；3-顶板；4-第一粘接面；5-第三粘接面；6-第二粘接面；7-稳固角；8-螺钉；9-第一连接骨架；10-第二连接骨架；11-第三连接骨架；12-第四连接骨架；13-第五连接骨架；14-第六连接骨架。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。结合图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，其中，包括四片侧板1、设置于侧板1底部的底板2以及设置于侧板1顶部的顶板3，侧板1的各边部均设置有第一连接骨架9，第一连接骨架9的内侧面设置有第一粘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，其特征在于，包括四片侧板、设置于侧板底部的底板以及设置于侧板顶部的顶板，所述侧板的各边部均设置有第一连接骨架，所述第一连接骨架的内侧面设置有第一粘接面，所述底板的各边部均设置有设置有第二连接骨架，所述第二连接骨架内侧面设置有第二粘接面，所述顶板的各边部均设置有第三连接骨架，所述第三连接骨架的内侧面设置有第三粘接面，任意第一粘接面均分别与第二粘接面和第三粘接面粘接固定，且第一粘接面均与第二粘接面之间贯穿有螺钉，所述第一粘接面均与第三粘接面之间贯穿有螺钉；所述侧板中部设置有第四连接骨架，所述底板中部设置有第五连接骨架，所述顶板中部设置有第六连接骨架，所述第四连接骨架、第五连接骨架和第六连接骨架均设置为长方体状；所述第一连接骨架、第二连接骨架、第三连接骨架、第四连接骨架、第五连接骨架以及第六连接骨架均由木材制成。

【技术特征摘要】
1.一种低导热系数的非金属高强度保温厢体，其特征在于，包括四片侧板、设置于侧板底部的底板以及设置于侧板顶部的顶板，所述侧板的各边部均设置有第一连接骨架，所述第一连接骨架的内侧面设置有第一粘接面，所述底板的各边部均设置有设置有第二连接骨架，所述第二连接骨架内侧面设置有第二粘接面，所述顶板的各边部均设置有第三连接骨架，所述第三连接骨架的内侧面设置有第三粘接面，任意第一粘接面均分别与第二粘接面和第三粘接面粘接固定，且第一粘接面均与第二粘接面之间贯穿有螺钉，所述第一粘接面均与第三粘接面之间贯穿有螺钉；所述侧板中部设置有第四连接骨架，所述底板中部设置有第五连接骨架，所述顶板中部设置有第六连接骨架，所述第四连接骨架、第五连接骨架和第六连接骨架均设置为长...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛滔，陈晓明，谢有池，
申请(专利权)人：广东途稳节能移动装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44