一种车载支架制造技术

一种车载支架，包括支杆部和夹持部，其中，支杆部为L型，包括底座、下支杆和上支杆，上支杆上部设置有滚珠；夹持部为U型，夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆，左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上，支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接；横杆包括左横杆和右横杠，左横杆套设于右横杠内，左横杆与右横杠的连接处套设有卡持装置，卡持装置上设置有第一卡扣，开启/关闭第一卡扣、改变左横杆套设在右横杠内的长度，可调节横杠的长度，适应不同大小的手机或平板电脑；左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣，第一卡板与第二卡板之间构成卡槽，第二卡板为可移动卡板，开启/关闭第二卡扣，左右移动第二卡板可改变卡槽的宽度。

A vehicle mounted support

A vehicle bracket, which includes a support bar and a clamping part, which is L type, including a base, a lower branch and an upper branch, and a ball on the upper part of the upper branch; the clamping part is U, the clamping part includes a cross bar, a left bar and a right bar, and the left bar and the right bar are arranged symmetrically on the bar, and the support and the clamping part are passed through the supporting part. The ball and the clamping device are connected, the horizontal bar includes the left cross bar and the right horizontal bar, the left transverse bar is set in the right horizontal bar, the connecting place of the left cross bar and the right horizontal bar is set with a holding device. The clamping device is provided with a first card button, the first buckle is opened / closed, the length of the left bar is set on the right horizontal bar, and the horizontal bar can be adjusted. Length, suitable for different sizes of mobile phone or tablet computer; on the left / right, there are first card board, second card board and second buckle, the first board and second card board form a card slot, second card plate is movable card, open / close second buckles, and move the second card plate to change the width of the card slot.

【技术实现步骤摘要】
一种车载支架
本申请涉及汽车辅助装置领域，具体涉及一种车载支架。
技术介绍
随着手机功能的越来越强大，人们的生活也越来越离不开手机，与此同时也产生了一个问题，不管使用者是在用手机看视频、电子书，还是在看网络电视，都需要使用者手持手机，这样时间久了，双手会非常不舒服，是使用者感觉疲劳，还会使双手一直被手机占据，无法干其他事情，非常的不方便。现有的车载支架不够牢固，往往存在手机就容易滑落的问题，而且功能单一。
技术实现思路
本申请提供一种车载支架，可用于牢固地卡住不同尺寸的手机或平板电脑等娱乐设备。本申请提供的一种车载支架，包括支杆部和夹持部，其中，所述支杆部为L型，包括底座、下支杆和上支杆，所述底座为中空结构，下支杆下部插入该中空结构中，下支杆上部与上支杆下部相连接，所述上支杆上部设置有滚珠；所述夹持部为U型，所述夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆，左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上，所述支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接；所述横杆包括左横杆和右横杠，左横杆套设于右横杠内，左横杆与右横杠的连接处套设有卡持装置，所述卡持装置上设置有第一卡扣，开启/关闭第一卡扣可调节横杠的长度；所述左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣，第一卡板与第二卡板之间构成卡槽，所述第二卡板为可移动卡板，开启/关闭第二卡扣，左右移动第二卡板可改变卡槽的宽度。在一些实施例，所述底座设置有第一调节轮，用于调节所述下支杆的长度。在一些实施例，所述下支杆上部与上支杆下部的连接处还设置有第二调节轮，用于调节所述上支杆的水平夹角。在一些实施例，所述左/右侧杆与横杆之间的连接处设置有调节器，用于调节左/右侧杆与横杆之间的夹角。在一些实施例，所述上支杆上设置有可伸缩的第一耳机线、可伸缩的第二耳机线和可伸缩的电源线。在一具体实施例，所述上支杆上还设置指示灯。依据上述实施例，本申请提供的车载支架的无人车，由于设置了左横杆、右横杠和第一卡扣，左横杆套设于右横杠内，开启/关闭第一卡扣、改变左横杆套设在右横杠内的长度，可调节横杠的长度，适应不同大小的手机或平板电脑，由于左/右侧杆都设置了第一卡板、第二卡板和第二可扣，开启/关闭第二卡扣、左右移动第二卡板，可改变第一卡板与第二卡板之间构成卡槽的宽度，适应不同厚度的手机或平板电脑。附图说明图1为本申请提供的车载支架示意图；图2为一种实施例的横杆俯视图；图3为一种实施例的卡持装置侧视图。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。参考图1，为本申请提供的一种车载支架，所述车载支架包括支杆部10和夹持部20，其中，所述支杆部10为L型，包括底座11、下支杆12和上支杆13，所述底座11为中空结构，下支杆12下部插入该中空结构中，下支杆12上部与上支杆13下部相连接，所述上支杆13上部设置有滚珠14；所述夹持部20为U型，所述夹持部20包括横杆21、左侧杆41和右侧杆31，左侧杆41与右侧杆31左右对称设置在横杆21上，所述支杆部10与夹持部20通过所述滚珠14和卡持装置63相连接。所述横杆21包括左横杆22和右横杠23，左横杆22与右横杠23相连接，左横杆22套设于右横杠23内，在左横杆22与右横杠23的连接处套设有卡持装置63，所述卡持装置63上设置有第一卡扣65，开启/关闭第一卡扣65后，改变左横杆22套设在右横杠23内的长度，可调节横杠21的长度，以适应不同大小的手机或平板电脑。具体地，如图2和图3所示，卡持装置63中部设置有中空的突起部64，滚珠14与突起部64连接后，夹持部20可在滚珠4上转动。所述左侧杆41和右侧杆31为对称结构，都设置有第一卡板32、第二卡板34和第二可扣33，第一卡板32与第二卡板34之间构成卡槽36，卡槽36用于放置手机或平板电脑。所述第二卡板34为可移动卡板，开启/关闭第二卡扣34，左右移动第二卡板34可改变卡槽36的宽度，以适应不同厚度的手机或平板电脑。在一些实施例，所述底座11还设置有第一调节轮110，用于调节所述下支杆12的长度。在一些实施例，所述下支杆12上部与上支杆13下部的连接处还设置有第二调节轮120，用于调节所述上支杆13的水平夹角。在一些实施例，所述上支杆13上设置有可伸缩的第一耳机线131、可伸缩的第二耳机线132和可伸缩的电源线133。将第一耳机线131插入放置于车载支架的手机或平板电脑等电子产品自带的耳机孔内，再将耳机插入第二耳机线132上设置的耳机连接器中，由于第一耳机线131是可伸缩的不同上述电子产品，并且由于第二耳机线132也是可伸缩的，使得可扩大耳机的使用区域，提升无人车内佩戴耳机的体验感。具体，电源线133的端部设置了Type-A或/和Type-C接口，第二耳机线132的端部设置有耳机连接器，该耳机连接器还可线控手机或平板电脑，因该耳机连接器为现有技术，在此不再赘述。另外，通过将电源线132插入放置于车载支架的手机或平板电脑自带的电源孔内，手机或平板电脑还可获得电源供应或为手机、平板电脑充电，方便无人车内人员娱乐。在一具体实施例，所述上支杆13上还设置指示灯130，用于指示手机或平板电脑充电状态。在一些实施例，所述左侧杆41/右侧杆31与横杆21之间的连接处设置有调节器61，用于调节左侧杆41/右侧杆31与横杆21之间的夹角，以适应不同尺寸的手机或平板电脑。以上应用了具体个例对本申请进行阐述，只是用于帮助理解本申请，并不用以限制本申请。对于本申请所属
的技术人员，依据本申请的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载支架，其特征在于，包括支杆部和夹持部，其中，所述支杆部为L型，包括底座、下支杆和上支杆，所述底座为中空结构，下支杆下部插入该中空结构中，下支杆上部与上支杆下部相连接，所述上支杆上部设置有滚珠；所述夹持部为U型，所述夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆，左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上，所述支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接；所述横杆包括左横杆和右横杠，左横杆套设于右横杠内，左横杆与右横杠的连接处套设有卡持装置，所述卡持装置上设置有第一卡扣，开启/关闭第一卡扣可调节横杠的长度；所述左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣，第一卡板与第二卡板之间构成卡槽，所述第二卡板为可移动卡板，开启/关闭第二卡扣，左右移动第二卡板可改变卡槽的宽度。

【技术特征摘要】
1.一种车载支架，其特征在于，包括支杆部和夹持部，其中，所述支杆部为L型，包括底座、下支杆和上支杆，所述底座为中空结构，下支杆下部插入该中空结构中，下支杆上部与上支杆下部相连接，所述上支杆上部设置有滚珠；所述夹持部为U型，所述夹持部包括横杆、左侧杆和右侧杆，左侧杆与右侧杆左右对称设置在横杆上，所述支杆部与夹持部通过所述滚珠和卡持装置相连接；所述横杆包括左横杆和右横杠，左横杆套设于右横杠内，左横杆与右横杠的连接处套设有卡持装置，所述卡持装置上设置有第一卡扣，开启/关闭第一卡扣可调节横杠的长度；所述左/右侧杆上设置有第一卡板、第二卡板和第二可扣，第一卡板与第二卡板之间构成卡槽，所述第二卡板为可移动卡板...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁理，吴唯玥，刘少山，
申请(专利权)人：深圳普思英察科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44