The dust removal device for the wire cable of a rail bus involves the dust removal technical field of the rail vehicle cable, which includes the hoop mechanism, the external sleeve mechanism, the locking mechanism and the inner sleeve mechanism. The clamp mechanism includes a clamp, a 360 degree rotated ball head and a connecting screw, and the inner diameter of the clamp is 40mm to 45mm and the bottom half ring bottom of the clamp hoop. A screw hole is provided, the upper thread section of the upper end of the connecting screw is connected with the screw hole of the hoop, the lower end of the connecting screw is connected with the ball head, the ball head is placed on the upper part of the inner sleeve mechanism, the outer sleeve mechanism is set on the outer side of the upper part of the ball head and the inner sleeve mechanism, and the outer sleeve mechanism and the inner sleeve mechanism are connected through the locking mechanism. . The cable dust removal device of the utility model is used instead of hand wiping operation, which improves the production efficiency of the lower line, improves the quality of line number spraying effectively, and saves the manpower and material resources.
【技术实现步骤摘要】
轨道客车线缆用除尘装置
本技术涉及轨道车辆线缆的除尘
,具体涉及一种轨道客车线缆用除尘装置。
技术介绍
在美国波士顿项目下线工序中,使用线号喷涂设备将线号信息打印在线缆绝缘皮表面,但由于环境因素导致线缆绝缘皮表面存在灰尘,严重影响线号喷涂质量,现场只能人工用手将线缆绝缘皮表面擦干净,这种手工操作存在的缺点是:由于线缆受力不均匀,导致擦拭效果不佳,效率较低,严重影响整个线缆线号喷涂的进度及线缆产品质量,成为生产线上一大难题。
技术实现思路
为了解决现有手工擦线方法存在的由于线缆受力不均匀,导致擦拭效果不佳,效率低,严重影响整个线缆线号喷涂的进度及线缆产品质量的技术问题,本技术提供一种轨道客车线缆用除尘装置。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下:轨道客车线缆用除尘装置,其包括卡箍机构、外部套筒机构、锁紧机构和内部套筒机构;所述卡箍机构包括卡箍、可360度旋转的球头和连接螺杆,卡箍的内径范围是40mm~45mm,卡箍的下半环底部设有一个螺孔;连接螺杆的上端螺纹段与卡箍的螺孔配合连接,连接螺杆的下端与球头固连;球头置于内部套筒机构的上部,外部套筒机构套在球头和内部套筒机构上部的外侧,外部套筒机构和内部套筒机构通过锁紧机构连接。上述外部套筒机构包括大套筒和小套筒,大套筒的中心设有轴向通孔,大套筒的侧壁设有与轴向通孔平行的门形缺口;小套筒的中心设有轴向螺孔,小套筒和大套筒平行固连,轴向通孔通过门形缺口与轴向螺孔相通。上述内部套筒机构包括内套筒、连接耳、C形连接臂和夹紧螺栓,连接耳中心设有螺纹孔,连接耳的宽度小于门形缺口的宽度,连接耳的一端固连在内套筒上部外侧壁上;C形 ...
【技术保护点】
1.轨道客车线缆用除尘装置,其特征在于,该装置包括卡箍机构(1)、外部套筒机构(2)、锁紧机构(3)和内部套筒机构(4);所述卡箍机构(1)包括卡箍(1‑1)、可360度旋转的球头(1‑2)和连接螺杆(1‑3),卡箍(1‑1)的内径范围是40mm~45mm,卡箍(1‑1)的下半环底部设有一个螺孔;连接螺杆(1‑3)的上端螺纹段与卡箍(1‑1)的螺孔配合连接,连接螺杆(1‑3)的下端与球头(1‑2)固连;球头(1‑2)置于内部套筒机构(4)的上部,外部套筒机构(2)套在球头(1‑2)和内部套筒机构(4)上部的外侧,外部套筒机构(2)和内部套筒机构(4)通过锁紧机构(3)连接。
【技术特征摘要】
1.轨道客车线缆用除尘装置,其特征在于,该装置包括卡箍机构(1)、外部套筒机构(2)、锁紧机构(3)和内部套筒机构(4);所述卡箍机构(1)包括卡箍(1-1)、可360度旋转的球头(1-2)和连接螺杆(1-3),卡箍(1-1)的内径范围是40mm~45mm,卡箍(1-1)的下半环底部设有一个螺孔;连接螺杆(1-3)的上端螺纹段与卡箍(1-1)的螺孔配合连接,连接螺杆(1-3)的下端与球头(1-2)固连;球头(1-2)置于内部套筒机构(4)的上部,外部套筒机构(2)套在球头(1-2)和内部套筒机构(4)上部的外侧,外部套筒机构(2)和内部套筒机构(4)通过锁紧机构(3)连接。2.如权利要求1所述的轨道客车线缆用除尘装置,其特征在于,所述外部套筒机构(2)包括大套筒(2-1)和小套筒(2-2),大套筒(2-1)的中心设有轴向通孔(2-1-1),大套筒(2-1)的侧壁设有与轴向通孔(2-1-1)平行的门形缺口(2-1-2);小套筒(2-2)的中心设有轴向螺孔(2-2-1),小套筒(2-2)和大套筒(2-1)平行固连,轴向通孔(2-1-1)通过门形缺口(2-1-2)与轴向螺孔(2-2-1)相通。3.如权利要求2所述的轨道客车线缆用除尘装置,其特征在于,所述内部套筒机构(4)包括内套筒(4-1)、连接耳(4-2)、C形连接臂(4-...
【专利技术属性】
技术研发人员:马晨蕾,林春丽,
申请(专利权)人:中车长春轨道客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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