一种自动拉杆箱制造技术

本实用新型专利技术公布了一种自动拉杆箱，包括箱体、旋转设置在所述箱体上的伸缩杆和一对滚动轮，伸缩杆包括外杆和关节轴承，外杆的一端连接在关节轴承上，外杆的另一端伸出箱体的外表面，关节轴承嵌设在箱体的内部,伸缩杆可360°旋转，该自动拉杆箱还包括升降机构、刹车机构和一对支撑轮，升降机构位于箱体内，升降机构通过调整支撑轮的升降使箱体保持平稳运行，刹车机构设置在箱体内，且刹车机构通过抱合滚动轮的安装轴实现刹车。本实用新型专利技术在使用过程中可随时进行制动，使携带方便；可适用于路面不平整的道路使用，避免损伤缩短使用寿命。

An automatic rod box

The utility model has an automatic rod box, which includes a box body, a telescopic rod and a pair of rolling wheels set on the box. The expansion rod includes an outer rod and a joint bearing, one end of the outer rod is connected to the joint bearing, the other end of the outer rod extends out of the outer surface of the box, and the joint bearing is embedded in the interior of the box, and the telescopic rod is embedded. It can rotate 360 degrees, and the automatic rod box also includes lifting mechanism, brake mechanism and a pair of support wheels. The lifting mechanism is located in the box body. The lifting mechanism keeps the box running smoothly by adjusting the lifting of the support wheel. The brake mechanism is set in the box body, and the brake mechanism realizes the brake by holding the mounting shaft of the rolling wheel. The utility model can be brake at any time in the process of use, so that it is convenient to carry, and can be applied to the unevenness road of the road, avoiding the damage and shortening the service life.

【技术实现步骤摘要】
一种自动拉杆箱
本技术涉及箱包
，具体涉及一种自动拉杆箱。
技术介绍
行李箱是人们出差或外出旅游的必备用具，它的用途不言而喻，放置换洗衣物、卫生用品、御寒用具、护照签证等外出物品，它帮我们带着大包小包的东西往复于每趟旅途。现在一般行李箱底端均设置有两脚轮，或四脚轮，使用者通过拉杆拖行行李箱，从而达到简便携行物品的目的，然而，现有轮座的结构设计存在问题有待解决，一是现有轮座不能使行李箱体高低升降，这样在比较复杂的路上拖行就很不方便，避免箱子不停的颠簸出现刮伤，二是拉杆箱在需要静止不动时仍会自动向前滑动，给使用者带来不便，目前市场上有带有刹车装置的拉杆箱一般是通过脚踩的方式来开启或者关闭轮子的制动控制，这种制动方式实际操作中不太方便。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种可升降、及时制动、刹车简捷的自动拉杆箱。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动拉杆箱，包括箱体、旋转设置在所述箱体上的伸缩杆和一对滚动轮，其中，还包括升降机构、刹车机构和一对支撑轮，所述升降机构位于所述箱体内，所述升降机构通过调整所述支撑轮的升降使所述箱体保持平稳运行，所述刹车机构设置在所述箱体内，且所述刹车机构通过抱合所述滚动轮的安装轴实现刹车。进一步地，所述升降机构包括水平检测仪、驱动机构和升降杆，所述水平检测仪设置在所述箱体上，所述升降杆的一端通过所述驱动机构连接在所述箱体上，所述升降杆的另一端连接在所述支撑轮上，所述驱动机构通过控制所述升降杆的升降使所述支撑轮与所述滚动轮始终处于水平状态。更进一步地，所述刹车机构包括电控装置和枢接在所述箱体上的制动件、牵引件、卡件，所述电控装置控制驱动电机带动所述牵引件旋转，所述牵引件逆时针旋转时带动所述制动件旋转使所述制动件抱合在对应的安装轴上实现制动，同时所述卡件与所述制动件卡合连接，所述牵引件顺时针旋转时带动所述卡件旋转使所述制动件与所述卡件分离，所述滚动轮恢复自由。更进一步地，所述牵引件一端抵挡在所述制动件的驱动杆上，所述牵引件的另一端抵挡在所述卡件的支撑杆上。更进一步地，所述卡件的中部枢接在所述箱体上，所述卡件的一端设有卡头部，所述卡件的另一端设有固定腿部，所述支撑杆连接在所述固定腿部上，其中，所述支撑杆与位于所述箱体上的连接座滑动连接，所述支撑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别抵挡在所述连接座和所述固定腿部上。更进一步地，所述支撑杆包括第一直段和第二直段，所述第一直段的一端固定连接在所述固定腿部上，所述第二直段倾斜固定连接在所述第一直段的另一端上，所述第一直段与所述连接座滑动连接，所述牵引件的另一端抵挡在所述第二直段上。更进一步地，所述制动件还包括制动毂，所述制动毂枢接在所述箱体上，且所述制动毂设置在所述滚动轮的安装轴的一侧，所述制动毂上设有一弧形槽，所述滚动轮制动时所述弧形槽与所述安装轴紧密配合，同时，位于所述制动件上的凹槽与所述卡件的卡头部卡合连接。更进一步地，所述驱动杆的左端固定连接在所述制动毂上，所述驱动杆的右端设有挡板，所述牵引件一端抵挡在所述挡板上。更进一步地，所述刹车机构还包括一弹性件，所述弹性件抵挡在所述制动毂的内侧上，使所述制动件复位。更进一步地，所述伸缩杆包括外杆和关节轴承，所述外杆的一端连接在所述关节轴承上，所述外杆的另一端伸出所述箱体的外表面，所述关节轴承嵌设在所述箱体的内部。从上述的技术方案可以看出，本技术的优点是：1、与现有技术相比，所述刹车机构上设有的电控装置、制动件、牵引件和卡件，所述电控装置控制驱动电机带动所述牵引件旋转，所述牵引件逆时针旋转时带动所述制动件旋转使所述制动件抱合在对应的安装轴上实现制动，同时所述卡件与所述制动件卡合连接，制动过程可靠，防止了拉杆箱收起停放后滑移，所述牵引件顺时针旋转时带动所述卡件旋转使所述制动件与所述卡件分离，所述滚动轮恢复自由，采用这种结构使拉杆箱的制动、不制动状态切换过程快速方便。2、本技术中设置的升降机构，所述升降机构中设有的水平检测仪可以检测所述箱体是否处于水平状态，可以通过调节所述升降杆的高度，使得所述箱体处于水平状态。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：图1是本技术的结构示意图。图2是本技术刹车机构制动时的结构示意图。图3是本技术刹车机构不制动时的结构示意图。图中标记为：箱体1、伸缩杆2、外杆21、关节轴承22、升降装置3、水平检测仪31、驱动机构32、升降杆33、支撑轮34、滚动轮4、安装轴41、刹车机构5、电控装置51、制动件52、弧形槽521、凹槽522、驱动杆523、挡板5231、牵引件53、驱动电机531、卡件54、卡头部541、固定腿部542、弹簧543、支撑杆544、弹性件55、连接座56、电池板6、USB插口7。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考图1至图3，如图1所示的一种自动拉杆箱，包括箱体1、旋转设置在所述箱体1上的伸缩杆2、一对滚动轮4、电池板6、USB插口7和电路板，所述伸缩杆2包括外杆21和关节轴承22，所述外杆21的一端连接在所述关节轴承22上，所述外杆21的另一端伸出所述箱体1的外表面，所述关节轴承22嵌设在所述箱体1的内部，所述述外杆21可以360°旋转，所述滚动轮4活动设置在所述箱体1的底面的靠近所述箱体1的背部的一侧，所述USB插口7设置在所述箱体1上，所述USB插口7用于给手机或电池板6充电，所述电池板6设置在所述箱体1内部，所述电池板6、USB插口7、电路板之间相互电连接。该自动拉杆箱还包括升降机构3、刹车机构5和一对支撑轮34，所述升降机构3位于所述箱体1内，所述支撑轮34活动设置在所述箱体1的底面的另一侧侧上，所述升降机构3通过调整所述支撑轮34的升降使所述箱体1保持平稳运行；所述刹车机构5设置在所述箱体1内，且所述刹车机构5通过抱合所述滚动轮4的安装轴41实现自动刹车。如图1所示，所述升降机构3包括水平检测仪31、驱动机构32和升降杆33，所述水平检测仪31设置在所述箱体1上，所述升降杆33的一端通过所述驱动机构32连接在所述箱体1上，所述升降杆33的另一端连接在所述支撑轮34上，所述驱动机构32通过控制所述升降杆33的升降使所述支撑轮34与所述滚动轮4始终处于水平状态，使得所述箱体1保持平稳运行的状态，其中，所述驱动机构32与电池板6、电路板均电连接。如图2和图3所示，所述刹车机构5包括电控装置51和枢接在所述箱体1上的制动件52、牵引件53、卡件54，所述电控装置51控制驱动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动拉杆箱，包括箱体(1)、旋转设置在所述箱体(1)上的伸缩杆(2)和一对滚动轮(4)，其特征在于，还包括升降机构(3)、刹车机构(5)和一对支撑轮(34)，所述升降机构(3)位于所述箱体(1)内，所述升降机构(3)通过调整所述支撑轮(34)的升降使所述箱体(1)保持平稳运行，所述刹车机构(5)设置在所述箱体(1)内，且所述刹车机构(5)通过抱合所述滚动轮(4)的安装轴(41)实现刹车。

【技术特征摘要】
1.一种自动拉杆箱，包括箱体(1)、旋转设置在所述箱体(1)上的伸缩杆(2)和一对滚动轮(4)，其特征在于，还包括升降机构(3)、刹车机构(5)和一对支撑轮(34)，所述升降机构(3)位于所述箱体(1)内，所述升降机构(3)通过调整所述支撑轮(34)的升降使所述箱体(1)保持平稳运行，所述刹车机构(5)设置在所述箱体(1)内，且所述刹车机构(5)通过抱合所述滚动轮(4)的安装轴(41)实现刹车。2.根据权利要求1所述的自动拉杆箱，其特征在于，所述升降机构(3)包括水平检测仪(31)、驱动机构(32)和升降杆(33)，所述水平检测仪(31)设置在所述箱体(1)上，所述升降杆(33)的一端通过所述驱动机构(32)连接在所述箱体(1)上，所述升降杆(33)的另一端连接在所述支撑轮(34)上，所述驱动机构(32)通过控制所述升降杆(33)的升降使所述支撑轮(34)与所述滚动轮(4)始终处于水平状态。3.根据权利要求1所述的自动拉杆箱，其特征在于，所述刹车机构(5)包括电控装置(51)和枢接在所述箱体(1)上的制动件(52)、牵引件(53)、卡件(54)，所述电控装置(51)控制驱动电机(531)带动所述牵引件(53)旋转，所述牵引件(53)逆时针旋转时带动所述制动件(52)旋转使所述制动件(52)抱合在对应的安装轴(41)上实现制动，同时所述卡件(54)与所述制动件(52)卡合连接，所述牵引件(53)顺时针旋转时带动所述卡件(54)旋转使所述制动件(52)与所述卡件(54)分离，所述滚动轮(4)恢复自由。4.根据权利要求3所述的自动拉杆箱，其特征在于，所述牵引件(53)一端抵挡在所述制动件(52)的驱动杆(523)上，所述牵引件(53)的另一端抵挡在所述卡件(54)的支撑杆(544)上。5.根据权利要求4所述的自动拉杆箱，其特征在于，所述卡件(54)的中部枢接在所述箱体(1)上，所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晶莹，
申请(专利权)人：林晶莹，
类型：新型
国别省市：浙江,33