一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，包括移动卡轮、滑轨和停车装置主体，所述移动卡轮转动连接在停车装置主体底端，所述移动卡轮上端螺旋连接有转动轴承，所述转动轴承上端与滑轨相卡接，所述滑轨内腔侧端设有限位杆架，所述限位杆架一侧上端固定有第一连接块，所述第一连接块下端开设有第二凹槽，所述第一连接块通过滑轨中心对称安装有第二连接块，所述第二连接块下端开设有第一凹槽，所述滑轨上端伸缩连接有卡架，所述卡架内腔底端安装有电动机，所述电动机上端伸缩连接有推移杆，所述电动机通过推移杆滑动连接有第二伸缩架。本发明专利技术为基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，卡架的设置实现上下端伸缩的目的。

A green city intelligent parking system based on renewable energy sources

The invention discloses a green city intelligent parking system based on renewable energy, including a mobile card wheel, a slide rail and a parking device body. The movable card wheel is rotated and connected to the bottom of the main body of the parking device. The upper end of the movable card wheel is connected with a rotating bearing, and the upper end of the rotating bearing is connected with a slide rail. The side end of the inner cavity of the slide rail is provided with a limit bar frame. The upper end of one side of the limit bar frame is fixed with a first connection block. The lower end of the first connection block is provided with second grooves. The first connection block is equipped with a second connection block symmetrically through the center of the slide rail, and the lower end of the second connection block is provided with a first groove, and the upper end of the slide rail is telescopic. An electric motor is installed at the bottom end of the inner cavity of the frame, and the upper end of the motor is telescopic and connected with a push rod, and the motor is slidably connected with a second telescopic frame through a lapse rod. The invention is a green city intelligent parking system based on renewable energy, and the setting of the card rack realizes the purpose of telescopic upper and lower ends.

【技术实现步骤摘要】
一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统
本专利技术涉及停车设备
，具体为一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统。
技术介绍
停车管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统，是专业车场管理公司必备的工具，它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理，系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能，但是目前停车系统存在以下问题：一是存在不便于进行方便化管理，存在车辆乱停的现象，会造成一定的不便，二是无法进行架体的伸缩工作，不便于进行停车，需要进行改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，包括移动卡轮、滑轨和停车装置主体，所述移动卡轮转动连接在停车装置主体底端，所述移动卡轮上端螺旋连接有转动轴承，所述转动轴承上端与滑轨相卡接，所述滑轨内腔侧端设有限位杆架，所述限位杆架一侧上端固定有第一连接块，所述第一连接块下端开设有第二凹槽，所述第一连接块通过滑轨中心对称安装有第二连接块，所述第二连接块下端开设有第一凹槽，所述滑轨上端伸缩连接有卡架，所述卡架内腔底端安装有电动机，所述电动机上端伸缩连接有推移杆，所述电动机通过推移杆滑动连接有第二伸缩架，所述第二伸缩架中心一侧弹性连接有弹簧，所述第二伸缩架通过弹簧连接有第一伸缩架，所述第二伸缩架上端固定有弹簧，所述第一伸缩架上端固定有限位块，所述卡架上端固定有抵挡架，所述抵挡架中心安装有太阳能板，所述太阳能板外端安装有车牌识别器，所述太阳能板两侧套接有防护板，所述抵挡架下端靠近卡架的一端设有逆变器，所述抵挡架下端背离逆变器的一端安装有电池。优选的，所述太阳能板通过逆变器与电池电性连接。优选的，所述车牌识别器采用FJC-SC02CI型号设置。优选的，所述逆变器采用SG100K3型号设计。优选的，所述卡架内端第一伸缩架和弹簧与滑轨相适配。优选的，所述第一伸缩架和弹簧侧端设有滑动轮体，且滑动轮体与第一凹槽和第二凹槽相连接。优选的，所述移动卡轮设有四组，且采用两两对称型设置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过安装滑轨，且卡架内端第一伸缩架和弹簧与滑轨相适配，第一伸缩架和弹簧侧端设有滑动轮体，且滑动轮体与第一凹槽和第二凹槽相连接，通过内端滑动轮体的设置，实现卡架在滑轨内端的滑动工作，且滑轨侧端设有限位杆架，限位杆架的设置实现滑动轮体的限位工作，且滑动轮体同时采用对称设置，使得上端滑动的更加的稳定，不易造成侧斜的情况，方便进行滑轨的安装放置，使得停车装置主体使用的更加的高效。2、通过安装卡架，卡架内端的电动机实现内端能源的传递，通过电动机，带动上端的推移杆，推移第二伸缩架，实现卡架的放置工作，便于进行停车，当停车装置主体不启动时，弹簧带动第一伸缩架和第二伸缩架的收缩，使得卡架立起，带动上端的抵挡架进行限位，阻止车辆的进入，且限位块的设置，可以防止弹簧收缩过快，造成内端第一伸缩架和第二伸缩架受损，大大的保护了停车装置主体的正常使用，使得停车装置主体使用的更加的长久。3、通过安装车牌识别器，车牌识别器可进行车辆的识别工作，且通过车牌识别器将车辆信息传输到计费系统中，通过车牌与手机的绑定，实现手机自动扣费，当停车完成时，将车里开出停车装置主体外，通过手机结束停车，停车装置主体内端的卡架带动抵挡架的上移，方便后续车辆进行停放，且通过设有太阳能板，太阳能板采集能源，通过逆变器充入电池，通过车牌识别器的认证，电池带动电动机的转动，移动推移杆，实现车位的公开。附图说明图1为本专利技术主体结构示意图；图2为本专利技术滑轨结构示意图；图3为本专利技术卡架结构示意图；图4为本专利技术工作原理图。图中：1-防护板；2-抵挡架；3-逆变器；4-卡架；5-移动卡轮；6-转动轴承；7-滑轨；8-电池；9-车牌识别器；10-停车装置主体；11-太阳能板；12-第一连接块；13-第二连接块；14-第一凹槽；15-第二凹槽；16-限位杆架；17-第一伸缩架；18-限位块；19-电动机；20-推移杆；21-第二伸缩架；22-弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，包括移动卡轮5、滑轨7和停车装置主体10，移动卡轮5转动连接在停车装置主体10底端，移动卡轮5上端螺旋连接有转动轴承6，转动轴承6上端与滑轨7相卡接，滑轨7内腔侧端设有限位杆架16，限位杆架16一侧上端固定有第一连接块12，第一连接块12下端开设有第二凹槽15，第一连接块12通过滑轨7中心对称安装有第二连接块13，第二连接块13下端开设有第一凹槽14，滑轨7上端伸缩连接有卡架4，卡架4内腔底端安装有电动机19，电动机19上端伸缩连接有推移杆20，电动机19通过推移杆20滑动连接有第二伸缩架21，第二伸缩架21中心一侧弹性连接有弹簧22，第二伸缩架21通过弹簧22连接有第一伸缩架17，第二伸缩架21上端固定有弹簧22，第一伸缩架17上端固定有限位块18，通过安装卡架4，卡架4内端的电动机19实现内端能源的传递，通过电动机19，带动上端的推移杆20，推移第二伸缩架21，实现卡架4的放置工作，便于进行停车，当停车装置主体10不启动时，弹簧22带动第一伸缩架17和第二伸缩架21的收缩，使得卡架4立起，带动上端的抵挡架2进行限位，阻止车辆的进入，且限位块18的设置，可以防止弹簧22收缩过快，造成内端第一伸缩架17和第二伸缩架21受损，大大的保护了停车装置主体10的正常使用，使得停车装置主体10使用的更加的长久，卡架4上端固定有抵挡架2，抵挡架2中心安装有太阳能板11，太阳能板11外端安装有车牌识别器9，太阳能板11两侧套接有防护板1，抵挡架2下端靠近卡架4的一端设有逆变器3，抵挡架2下端背离逆变器3的一端安装有电池8，通过安装车牌识别器9，车牌识别器9可进行车辆的识别工作，且通过车牌识别器9将车辆信息传输到计费系统中，通过车牌与手机的绑定，实现手机自动扣费，当停车完成时，将车里开出停车装置主体10外，通过手机结束停车，停车装置主体10内端的卡架4带动抵挡架2的上移，方便后续车辆进行停放，且通过设有太阳能板11，太阳能板11采集能源，通过逆变器3充入电池8，通过车牌识别器9的认证，电池8带动电动机19的转动，移动推移杆20，实现车位的公开。太阳能板11通过逆变器3与电池8电性连接，车牌识别器9采用FJC-SC02CI型号设置，逆变器3采用SG100K3型号设计，卡架4内端第一伸缩架17和弹簧22与滑轨7相适配，第一伸缩架17和弹簧22侧端设有滑动轮体，且滑动轮体与第一凹槽14和第二凹槽15相连接，移动卡轮5设有四组，且采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，包括移动卡轮（5）、滑轨（7）和停车装置主体（10），其特征在于：所述移动卡轮（5）转动连接在停车装置主体（10）底端，所述移动卡轮（5）上端螺旋连接有转动轴承（6），所述转动轴承（6）上端与滑轨（7）相卡接，所述滑轨（7）内腔侧端设有限位杆架（16），所述限位杆架（16）一侧上端固定有第一连接块（12），所述第一连接块（12）下端开设有第二凹槽（15），所述第一连接块（12）通过滑轨（7）中心对称安装有第二连接块（13），所述第二连接块（13）下端开设有第一凹槽（14），所述滑轨（7）上端伸缩连接有卡架（4），所述卡架（4）内腔底端安装有电动机（19），所述电动机（19）上端伸缩连接有推移杆（20），所述电动机（19）通过推移杆（20）滑动连接有第二伸缩架（21），所述第二伸缩架（21）中心一侧弹性连接有弹簧（22），所述第二伸缩架（21）通过弹簧（22）连接有第一伸缩架（17），所述第二伸缩架（21）上端固定有弹簧（22），所述第一伸缩架（17）上端固定有限位块（18），所述卡架（4）上端固定有抵挡架（2），所述抵挡架（2）中心安装有太阳能板（11），所述太阳能板（11）外端安装有车牌识别器（9），所述太阳能板（11）两侧套接有防护板（1），所述抵挡架（2）下端靠近卡架（4）的一端设有逆变器（3），所述抵挡架（2）下端背离逆变器（3）的一端安装有电池（8）。...

【技术特征摘要】
1.一种基于可再生能源的绿色城市智慧停车系统，包括移动卡轮（5）、滑轨（7）和停车装置主体（10），其特征在于：所述移动卡轮（5）转动连接在停车装置主体（10）底端，所述移动卡轮（5）上端螺旋连接有转动轴承（6），所述转动轴承（6）上端与滑轨（7）相卡接，所述滑轨（7）内腔侧端设有限位杆架（16），所述限位杆架（16）一侧上端固定有第一连接块（12），所述第一连接块（12）下端开设有第二凹槽（15），所述第一连接块（12）通过滑轨（7）中心对称安装有第二连接块（13），所述第二连接块（13）下端开设有第一凹槽（14），所述滑轨（7）上端伸缩连接有卡架（4），所述卡架（4）内腔底端安装有电动机（19），所述电动机（19）上端伸缩连接有推移杆（20），所述电动机（19）通过推移杆（20）滑动连接有第二伸缩架（21），所述第二伸缩架（21）中心一侧弹性连接有弹簧（22），所述第二伸缩架（21）通过弹簧（22）连接有第一伸缩架（17），所述第二伸缩架（21）上端固定有弹簧（22），所述第一伸缩架（17）上端固定有限位块（18），所述卡架（4）上端固定有抵挡架（2），所述抵挡架（2）中心安装有太阳能板（11），所述太阳能板（11）外...

【专利技术属性】
技术研发人员：林翔，
申请(专利权)人：福州市正通通讯器材有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35