The utility model relates to an auxiliary luggage placing device, in particular to a train auxiliary luggage placing device. It includes a telescopic support frame, a large shaft, a small diameter hydraulic cylinder, a short diameter piston, a support rod, a small rotating shaft, a folding tray, a roller, a hoisting rod, a long diameter piston, a large diameter hydraulic cylinder, a hydraulic oil, a guide rail, a tubing, a universal wheel, and a chassis. When the utility model is applicable to the train, the luggage rack on the train is higher than the ordinary person, then the luggage can be placed on the roller of the folding tray of the device, and then the device is pushed through the universal wheel to the target, and the telescopic support rod is rotated to the vertical elevation and fixed position. Push the push rod to lift the tray to the height of the luggage rack, and finally push the luggage onto the luggage rack. One
【技术实现步骤摘要】
一种火车上辅助行李放置装置
本技术涉及一种辅助行李放置装置,具体涉及一种火车上辅助行李放置装置。
技术介绍
火车上的行李架位于距离车厢顶部大约50厘米的位置处,比一般人的身高还要高出一大截。乘客乘坐火车时会携带行李箱或者其他一些较重的东西,在往行李架上放置东西时,大多数情况下都是靠双手将其举起放到行李架上,会比较费力,而且对于较大或较重的东西很有可能会选择站到车厢内座位上辅助增高才能将要放置的东西放到行李架上,这个过程比较困难,而且行李大并且重,所以严重威胁着自己和其他乘客的安全以及行李的摔坏。
技术实现思路
本技术为了解决原有火车上行李架较高,行李放置比较费力、效率低、不安全的问题,将液压系统、托盘、底盘、滚轮、万向轮、可伸缩支撑杆等加以重组和改造,从而达到省力、安全和效率高的目的。为达到上述目的,采用技术方案如下:一种火车上辅助行李放置装置,它包括可伸缩支撑架(1),大转轴(2),小径液压缸(3),短径活塞(4),助力杆(5),小转轴(6),折叠托盘(7),滚轮(8),提升杆(9),长径活塞(10),大径液压缸(11),液压油(12),导轨(13),油管(14),万向轮(15),底盘(16)。其特征是:长径活塞(10)面积要比短径活塞(4)大2倍及以上,省力的同时保证提升重量达到要求;液压油(12)要优质,确保流动过程无障碍。其特征是:可伸缩支撑架(1)与导轨(13)构成间隙配合,使得可伸缩支撑架(1)在导轨(13)内行走灵活,避免出现卡壳;大转轴(2)与可伸缩支撑架(1)焊接为一体,防止出现相对转动。其特征是:滚轮(8)直径不要过大,能支撑起行李不与折叠 ...
【技术保护点】
1.一种火车上辅助行李放置装置,它包括可伸缩支撑架(1),大转轴(2),小径液压缸
【技术特征摘要】
1.一种火车上辅助行李放置装置,它包括可伸缩支撑架(1),大转轴(2),小径液压缸(3),短径活塞(4),助力杆(5),小转轴(6),折叠托盘(7),滚轮(8),提升杆(9),长径活塞(10),大径液压缸(11),液压油(12),导轨(13),油管(14),万向轮(15),底盘(16),其特征是:长径活塞(10)面积要比短径活塞(4)大2倍及以上,省力的同时保证提升重量达到要求;液压油(12)要优质,确保流动过程无障碍。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵士英,董汉政,刘学彬,
申请(专利权)人:山东科技大学,
类型:新型
国别省市:山东,37
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