一种锚栓拉拔测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锚栓拉拔测试仪，包括拉拔检测机构和油压输出机构，拉拔检测机构设有一装配基板，装配基板的上方设置有一台千斤顶装置，加载杆的上端与千斤顶装置的顶出端连接，油压输出机构处设置有一油箱，油箱的上方设有油压泵，油压泵的上方设有电机，油压泵通过电机驱动，油压泵处设有压力表和控制阀，油压泵与下方的油箱通过管道连接，该管道上设有滤油器，油压泵的出油口通过出油管与千斤顶装置的进油口连接，油压泵的进油口通过进油管与千斤顶装置的出油口连接。具有如下技术效果：1. 操纵控制简便；2.由于采用油液为工作介质，使用寿命长；3.容易实现过载保护；4.自动操作，剔除人为操作的不稳定性，保证压力，提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种锚栓拉拔测试仪
本技术涉及锚栓检测设备的
，尤其是一种锚栓拉拔测试仪，特别涉及其设备结构。
技术介绍
现有膨胀锚栓测试仪是由位移传感器、加载杆、调节螺栓、千斤顶、压力传感器、数字式荷载仪、手动油泵等部件共同组成。工作过程是:将卸荷阀顺时针拧紧,慢压手动泵，使油泵里的油在压力的作用下，顺着油管进油，促使千斤顶上升，然后从荷载仪上的可以看到试验拉拔的力值达到客户所要求的最小安全值，然后拧紧锚栓上的螺母,再均匀压动手动泵,压力均匀增加千斤顶继续上升直至增大到最大安全值锚栓全部拉出,停止加压,荷载表上显示的数值即为膨胀锚栓拉拔的最大值,然后拧松卸荷阀,活塞缩回到液压油缸内,油管内回油，千斤顶持续下降，直至完全降到最低位置，完成操作内容。现有技术中存在如下技术缺陷：千斤顶顶升流程稳定性不佳，顶升缓慢或急速，千斤顶顶升但无法保证压立；千斤顶无法回缩或回缩缓慢不正常；手动操作压力达不到，生产效率较低；手动压动力值不均匀，位移显示波动较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种锚栓拉拔测试仪，通过自动液压技术来控制相关操作规程。克服了现有技术中存在的缺点和不足。为了实现上述目的，本技术的技术方案为：一种锚栓拉拔测试仪，包括拉拔检测机构和油压输出机构，拉拔检测机构设有一装配基板，装配基板的四角分别设有一根支撑柱，所述支撑柱垂直于装配基板设置，支撑柱的上端与装配基板连接，支撑柱的下端呈悬空状，装配基板的上方设置有一台千斤顶装置，加载杆的上端与千斤顶装置的顶出端连接，加载杆的下端向下垂直分布，加载杆靠近下端处设有位移传感器，千斤顶装置的上方设有传感器，传感器的信号采集端与千斤顶装置的液压缸内腔信号采集点连接，数字式荷载仪与传感器（8）电器连接，千斤顶装置分别设有进油口和出油口，油压输出机构处设置有一油箱，油箱的上方设有油压泵，油压泵一侧设有电机，油压泵通过电机驱动，油压泵处设有压力表和控制阀，油压泵与下方的油箱通过管道连接，该管道上设有滤油器，油压泵的出油口通过出油管与千斤顶装置的进油口连接，油压泵的进油口通过进油管与千斤顶装置的出油口连接，油箱顶部设有与外界连通的空气入口，空气入口处设置有空气滤清器。本技术公开了一种锚栓拉拔测试仪，具有如下技术效果：1.操纵控制简便，自动化程度高。在不改变电机旋转方向的情况下，可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换；2.由于采用油液为工作介质，元件相对运动表面间能自行润滑，磨损小，使用寿命长；3.容易实现过载保护。可以停机持续保压，不影响其测量结果；4.自动操作，剔除人为操作的不稳定性，保证压力，提高效率。保证力值均匀性。液压传动具有大的功率密度或力密度，力密度在这里指工作压力。液压装置容易做到对速度的无级调节，而且调速范围大，对速度的调节还可以在工作过程中进行。液压装置工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向。液压装置易于实现过载保护，能实现自润滑，使用寿命长。液压装置易于实现自动化，可以很方便地对液体的流动方向、压力和流量进行调节和控制，并能很容易地和电气、电子控制或气压传动控制结合起来，实现复杂的运动和操作。液压元件易于实现系列化、标准化和通用化，便于设计、制造和推广使用。在我国液压传动后装置的发展具有相当大的浅力。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术侧视图。其中：1、拉拔检测机构；2、油压输出机构；3、装配基板；4、支撑柱；5、千斤顶装置；6、加载杆；7、位移传感器；8、传感器；9、数字式荷载仪；10、油箱；11、油压泵；12、电机；13、压力表；14、控制阀；15、出油管；16、进油管；17、空气滤清器。具体实施方式下面参照附图，对本技术进一步进行描述。本技术公开了一种锚栓拉拔测试仪，其区别于现有技术在于：包括拉拔检测机构1和油压输出机构2，拉拔检测机构1设有一装配基板3，装配基板3的四角分别设有一根支撑柱4，所述支撑柱4垂直于装配基板3设置，支撑柱4的上端与装配基板3连接，装配基板3可通过调节螺母进行调节，装配基板和沿着支撑柱上下调节位移，支撑柱4的下端呈悬空状，支撑柱4的下端的下端位于测试混凝土基座处，装配基板3的上方设置有一台千斤顶装置5，加载杆6的上端与千斤顶装置5的顶出端连接，加载杆6的下端向下垂直分布，加载杆靠近下端处设有位移传感器7，千斤顶装置5的上方设有传感器8，加载杆下端与测试锚栓连接，传感器8的信号采集端与千斤顶装置6的液压缸内腔信号采集点连接，数字式荷载仪9与传感器8电器连接，千斤顶装置5分别设有进油口和出油口，油压输出机构2处设置有一油箱10，油箱10的上方设有油压泵11，油压泵11一侧设有电机12，油压泵11通过电机12驱动，油压泵11处设有压力表13和控制阀14和控油阀，油压泵11与下方的油箱10通过管道连接，该管道上设有滤油器，油压泵11的出油口通过出油管15与千斤顶装置6的进油口连接，油压泵11的进油口通过进油管16与千斤顶装置6的出油口连接，油箱10顶部设有与外界连通的空气入口，空气入口处设置有空气滤清器17。改进后膨胀锚栓测试仪是在原测试仪的基础上，把手动油泵改成高压电动油泵的过程，由位移传感器、加载杆、调节螺栓、千斤顶、压力传感器、数字式荷载仪、电机、压力表、控制阀、进出油管、油箱、控油阀等组成。电动油泵工作原理，以液体为工作介质，利用压力能来驱动执行机构的传动方式。液压系统是由油箱、过滤器、液压泵、溢流阀、开停阀、节流阀、换向阀、液压缸以及连接这些元件的油管、接头等组成，电动机驱动液压泵经滤油器从油箱中吸油，油液被加压后,从泵的输出口输入管路。油液经开停阀、节流阀、换向阀进入液压缸，推动活塞而使工作台上下移动。液压缸里的油液经换向阀和回油管排回油箱；电动泵站是由定量柱塞泵、控制阀、油箱、电机、仪表、进排油阀等组合成的一个独立的液压动力装置，具有停机保压性能。电机用键连接泵轴、带动旋转。电机带动泵轴旋转时，由于倾斜盘的作用，柱塞沿柱塞套作上、下往复运动，液压油经油阀吸入，又经排油阀排除，汇集一起，进入油路系统。油泵是靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通，轴向直槽直通柱塞顶。柱塞套上部钻有两个进油孔，当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时，油便从这个进油孔往泵腔中进油。当柱塞向上运动时，已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分，当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时，往泵腔中充油才告结束。此时泵腔成了封闭腔。此后，柱塞还继续上升，腔内油压急剧升高，当高到足以克服出油阀弹簧压力时，出油阀被打开，高压油通过高压管供给喷油器。当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时，泵腔中的压力油流回低压腔，泵腔中的压力迅速下降，出油阀在弹簧作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间，也就是喷油泵停止供油的时间，停止供油时间越早，供油量越大。转动柱塞就可以改变停止供油时间。工作台的移动速度是通过节流阀来调节的。当节流阀开大时，进入液压缸的油量增多，工作台的移动速度增大；当节流阀关小时，进入液压缸的油量减少，工作台的移动速度减少。由此可见，速度是由油量决定的。使用中，操作人员通过操作机构，可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锚栓拉拔测试仪，其特征在于：包括拉拔检测机构（1）和油压输出机构（2），拉拔检测机构（1）设有一装配基板（3），装配基板（3）的四角分别设有一根支撑柱（4），所述支撑柱（4）垂直于装配基板（3）设置，支撑柱（4）的上端与装配基板（3）连接，支撑柱（4）的下端呈悬空状，装配基板（3）的上方设置有一台千斤顶装置（5），加载杆（6）的上端与千斤顶装置（5）的顶出端连接，加载杆（6）的下端向下垂直分布，加载杆靠近下端处设有位移传感器（7），千斤顶装置（5）的上方设有传感器（8），传感器（8）的信号采集端与千斤顶装置（5）的液压缸内腔信号采集点连接，数字式荷载仪（9）与传感器（8）电器连接，千斤顶装置（5）分别设有进油口和出油口，油压输出机构（2）处设置有一油箱（10），油箱（10）的上方设有油压泵（11），油压泵（11）一侧设有电机（12），油压泵（11）通过电机（12）驱动，油压泵（11）处设有压力表（13）和控制阀（14），油压泵（11）与下方的油箱（10）通过管道连接，该管道上设有滤油器，油压泵（11）的出油口通过出油管（15）与千斤顶装置（5）的进油口连接，油压泵（11）的进油口通过进油管（16）与千斤顶装置（5）的出油口连接，油箱（10）顶部设有与外界连通的空气入口，空气入口处设置有空气滤清器（17）。...

【技术特征摘要】
1.一种锚栓拉拔测试仪，其特征在于：包括拉拔检测机构（1）和油压输出机构（2），拉拔检测机构（1）设有一装配基板（3），装配基板（3）的四角分别设有一根支撑柱（4），所述支撑柱（4）垂直于装配基板（3）设置，支撑柱（4）的上端与装配基板（3）连接，支撑柱（4）的下端呈悬空状，装配基板（3）的上方设置有一台千斤顶装置（5），加载杆（6）的上端与千斤顶装置（5）的顶出端连接，加载杆（6）的下端向下垂直分布，加载杆靠近下端处设有位移传感器（7），千斤顶装置（5）的上方设有传感器（8），传感器（8）的信号采集端与千斤顶装置（5）的液压缸内腔信号采集点连接，数字式荷载...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨维锐，孙新波，徐丹，
申请(专利权)人：上海翔锐紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31