The invention relates to the method of using the lifting and loading vehicle of the warehouse plate, including the side rod, the upper end moving block, the vacuum pump, the adsorption head, the side bar seat, the tire, the tire driving mechanism, the electric control cabinet, the screw rod I, the supporting sliding rod and the screw rod II. A threaded rod I and a supporting sliding rod are arranged between the two sides of the side bar. The screw rod I and the supporting sliding rod are provided with a moving block on the upper end. The upper end of the moving block is provided with a threaded rod II, an adsorbent head is provided on the lower end of the screw rod II, and a rubber head is fixed below the adsorption head. An electric control cabinet is arranged at the side of the side rod, and a side rod seat is arranged below the side rod, and a tire driving mechanism is arranged under the side rod base, and a tire is mounted on the tire driving mechanism. The invention can realize the functions of lifting plates, and at the same time, the tyre can rotate at 360 degrees, which is convenient to operate in a narrow operating environment and improves the operation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
仓库板材吊运装车工具的使用方法
本专利技术属于仓储设备
,具体涉及为一种仓库板材吊运装车工具的使用方法。
技术介绍
板材是做成标准大小的扁平矩形材料板,广泛应用于各行各业,按厚度可划分为薄板、中板、厚板、特厚板。板材的最早是木工用的实木板,用做打制家具或其他生活设施,在科技发展的现今板材的定义。板材产品外形扁平,宽厚比大,单位体积的表面积也很大,这种外形特点带来其使用上的特点:(1)表面积大,故包容覆盖能力强,在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用;(2)可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件,使用灵活方便,在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位;(3)可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件,故称为"万能钢材"。2014年11月9日,中国专利公布了申请号为201410622977.7的板材搬运装置,包括竖直设置的气缸,气缸内设置有气动活塞,该气动活塞的中心开有一负压吸孔,气动活塞的下端连接有与负压吸孔相通的中空管,中空管的自由端与气缸下方的吸盘连接,该中空管与气缸缸体下端输出口密封连接,气缸的上端设有第一空气进出气口,第一进出气口与电磁阀连接,气缸下端侧壁开有第二空气进出口。该专利无法单独使用,具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种仓库板材吊运装车工具的使用方法,本专利技术可以实现板材抬升等功能,同时其轮胎可以实现360°转动,方便在狭小的作业环境内操作,提高作业效率。本使用专利技术解决其存在的问题所采用的技术方案是:仓库板材吊运装 ...
【技术保护点】
仓库板材吊运装车工具的使用方法,其特征在于:包括两个边杆(1)、上端移动块(2)、边杆座(5)、轮胎(6)、轮胎驱动机构(7)以及吸附头(12),所述的右侧边杆(1)内部上方设有电机Ⅰ(1a),所述的电机Ⅰ(1a)的输出端垂直朝上设置,所述的电机Ⅰ(1a)输出端设有锥形齿轮Ⅰ(1b),所述的两个边杆(1)之间设有轴线在同一个水平面的螺纹杆Ⅰ(9)以及支撑滑杆(10),所述的螺纹杆Ⅰ(9)右端端头穿设入右侧边杆(1)内部,所述的螺纹杆Ⅰ(9)右端端头处设有锥形齿轮Ⅳ(9a),所述的锥形齿轮Ⅳ(9a)与锥形齿轮Ⅰ(1b)啮合连接,所述的螺纹杆Ⅰ(9)与支撑滑杆(10)上共同穿设有上端移动块(2),所述的螺纹杆Ⅰ(9)与上端移动块(2)螺纹连接,所述的上端移动块(2)内部设有输出端垂直朝下的电机Ⅱ(3),所述的电机Ⅱ(3)输出端设有涡轮(3a),所述的涡轮(3a)左右两侧啮合连接有蜗杆Ⅰ(2b)以及蜗杆Ⅱ(2c),所述的蜗杆Ⅰ(2b)与蜗杆Ⅱ(2c)两端啮合连接有中间套(2a),所述的蜗杆Ⅰ(2b)与蜗杆Ⅱ(2c)中间与涡轮(3a)啮合部位齿廓方向相同,所述的蜗杆Ⅰ(2b)与蜗杆Ⅱ(2c)两 ...
【技术特征摘要】
2017.12.25 CN 20171141797691.仓库板材吊运装车工具的使用方法,其特征在于:包括两个边杆(1)、上端移动块(2)、边杆座(5)、轮胎(6)、轮胎驱动机构(7)以及吸附头(12),所述的右侧边杆(1)内部上方设有电机Ⅰ(1a),所述的电机Ⅰ(1a)的输出端垂直朝上设置,所述的电机Ⅰ(1a)输出端设有锥形齿轮Ⅰ(1b),所述的两个边杆(1)之间设有轴线在同一个水平面的螺纹杆Ⅰ(9)以及支撑滑杆(10),所述的螺纹杆Ⅰ(9)右端端头穿设入右侧边杆(1)内部,所述的螺纹杆Ⅰ(9)右端端头处设有锥形齿轮Ⅳ(9a),所述的锥形齿轮Ⅳ(9a)与锥形齿轮Ⅰ(1b)啮合连接,所述的螺纹杆Ⅰ(9)与支撑滑杆(10)上共同穿设有上端移动块(2),所述的螺纹杆Ⅰ(9)与上端移动块(2)螺纹连接,所述的上端移动块(2)内部设有输出端垂直朝下的电机Ⅱ(3),所述的电机Ⅱ(3)输出端设有涡轮(3a),所述的涡轮(3a)左右两侧啮合连接有蜗杆Ⅰ(2b)以及蜗杆Ⅱ(2c),所述的蜗杆Ⅰ(2b)与蜗杆Ⅱ(2c)两端啮合连接有中间套(2a),所述的蜗杆Ⅰ(2b)与蜗杆Ⅱ(2c)中间与涡轮(3a)啮合部位齿廓方向相同,所述的蜗杆Ⅰ(2b)与蜗杆Ⅱ(2c)两端的齿廓方向相互对称,这样可以确保涡轮(3a)通过蜗杆Ⅰ(2b)以及蜗杆Ⅱ(2c)带动中间套(2a)转动时,每个中间套(2a)的转动方向相同,所述的中间套(2a)外表面为涡轮部,所述的中间套(2a)中心设有螺纹孔,所述的中间套(2a)中心螺纹孔内部螺纹连接有螺杆Ⅱ(11),所述的螺杆Ⅱ(11)贯穿整个上端移动块(2),所述的螺杆Ⅱ(11)下方末端设有转盘槽(11a),所述的螺杆Ⅱ(11)下方设有吸附头(12),所述的吸附头(12)上方末端设有转盘(12b),所述的转盘(12b)于转盘槽(11a)内部自由转动,所述的吸附头(12)内部设有抽气道(12a),所述的抽气道(12a)一端端口位于吸附头(12)下端面中心位置,抽气道(12a)另一端端口位于吸附头(12)侧面,吸附头(12)下方固定连接有橡胶头(12c),所述的上端移动块(2)内部位于涡轮(3a)的下方设有真空泵(4),所述的真空泵(4)下方设有总抽气管(4a),所述的总抽气管(4a)下方贯通连接有分抽气管(4b),所述的分抽气管(4b)与吸附头(12)侧面的抽气道(12a)端口连接,所述的边杆(1)下方设有与其固定连接的边杆座(5),所述的边杆座(5)下方设有轮胎驱动机构(7),所述的每个轮胎驱动机构(7)各设有两个轮胎(6),所述的边杆座(5)内部设有回油电磁阀(5e)以及液压油泵(5f),所述的边杆座(5)内部中间设有油箱(5d),所述的油箱(5d)两侧各设有一个弧形的油腔(5b),所述的油腔(5b)一端设有弧形的滑杆滑道(5a),所述的滑杆滑道(5a)与油腔(5b)的圆心相同,所述的油腔(5b)内部设有弧形推杆(5c),所述的弧形推杆(5c)与滑杆滑道(5a)滑动连接,所述的弧形推杆(5c)末端设有弧形活塞(5c1),所述的弧形活塞(5c1)与油腔(5b)密封滑动连接,所述的滑杆滑道(5a)内部远离油腔(5b)的一侧设有推力弹簧(5a1),所述的油腔(5b)另一端端面与液压油泵(5f)之间设有进油管Ⅰ(5f1),所述的油腔(5b)另一端端面与回油电磁阀(5e)之间设有回油管Ⅰ(5e1),所述的液压油泵(5f)与油箱(5d)之间设有进油管Ⅱ(5f2),所述的回油电磁阀(5e)与油箱(5d)之间设有回油管Ⅱ(5e2),所述的轮胎驱动机构(7)内部上方设有两个电机Ⅴ(7c),所述的两个电机Ⅴ(7c)输出端方向相反,所述的电机Ⅴ(7c)输出端处设有锥形齿轮Ⅲ(7c1),所述的轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:左宁,
申请(专利权)人:淄博萃智工业设计咨询有限公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
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