更换车机界面主题的方法、装置及计算机可读存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种更换车机界面主题的方法，该方法包括：获取车辆当前的行车信息，行车信息具有连续变化的特点；判断当前的行车信息所处于的关于行车信息的信息区间，根据对某一行车考虑因素的影响程度，行车信息预先划分为连续的多个信息区间；如果当前的行车信息保持在相同的信息区间，则维持相同的车机界面主题；如果当前的行车信息进入相邻的信息区间，则切换为不同的车机界面主题。另，本发明专利技术还提供一种更换车机界面主题的装置及计算机可读存储介质。本发明专利技术能够在驾驶过程中实现车机界面主题的自动切换；而且，除了使车机界面主题具有视觉观赏的功能之外，还可以起到就当前的行车信息提醒用户的作用。

Method, device and computer-readable storage medium for changing the theme of vehicle interface

The present invention discloses a method for changing the subject of the interface of a vehicle, which includes: obtaining the current traffic information of the vehicle and the continuous change of the traffic information; judging the information interval on the traffic information in the current driving information, according to the degree of influence on the considerations of a driving test, the driving information First, it is divided into continuous multiple information intervals; if the current traffic information is kept in the same information interval, the same car interface theme is maintained; if the current traffic information enters the adjacent information interval, it will switch to the theme of the different vehicle interface. In addition, the invention also provides a device for changing the theme of the vehicle interface and a computer readable storage medium. The invention can automatically switch the theme of the machine interface during driving; besides, it can also play the role of reminding the user on the current driving information in addition to the visual viewing function of the vehicle interface theme.

【技术实现步骤摘要】
更换车机界面主题的方法、装置及计算机可读存储介质
本专利技术涉及车载人机交互
，尤其涉及一种更换车机界面主题的方法、装置及计算机可读存储介质。
技术介绍
目前车机界面主题一般都是由UI设计师设计，切图，实现车机界面静态主题功能。首先UI设计师设计一套主题或多套主题，然后主题转换成软件可读的图片文件格式，以能够在显示模块中显示。若是想要更换车机界面主题，则需要用户手动去切换车机界面主题，然而，在驾车途中做这种切换很容易分散驾驶员的注意力，给驾驶安全带来隐患；而且静态主题仅作视觉观赏，功能单一(如图6提供了一种现有的车机界面主题)，长久不更换的静态主题容易造成用户审美疲劳，影响用户的体验。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种更换车机界面主题的方法、系统及计算机可读存储介质，能够在驾驶过程中实现车机界面主题的自动切换，有效提高驾驶的安全性，而且给用户带来了良好的动态视觉效果，同时使车机界面主题具备除视觉观赏之外的功能，改善了用户体验。为实现上述目的，本专利技术提供一种更换车机界面主题的方法，包括：获取车辆当前的行车信息，所述行车信息具有连续变化的特点；判断当前的所述行车信息所处于的关于行车信息的信息区间，根据对某一行车考虑因素的影响程度，所述行车信息预先划分为连续的多个所述信息区间；如果当前的所述行车信息保持在相同的所述信息区间，则维持相同的车机界面主题；如果当前的所述行车信息进入相邻的所述信息区间，则切换为不同的车机界面主题。较佳地，在获取车辆当前的行车信息之前，还包括设置关于行车信息的多个所述信息区间以及多个所述信息区间对应不同的车机界面主题。较佳地，针对每一所述信息区间，分别预设有对应的所述车机界面主题，进而能够对用户起到更佳的提醒作用。较佳地，至少部分所述车机界面主题之间的切换为主题背景的切换。较佳地，至少部分所述主题背景的切换为所述主题背景的颜色的切换。较佳地，从影响程度最小的所述信息区间至影响程度最大的所述信息区间，所述车机界面主题从默认的所述车机界面主题开始逐渐切换至具有更强视觉冲击的所述车机界面主题，从而能够更加起到更好的提醒用户的作用。较佳地，至少在进入影响程度最大的所述信息区间时，在切换所述车机界面主题的同时，还通过文字或者语音的方式示警。较佳地，所述行车信息包括车速、连续驾驶时间至少两种。较佳地，还包括接收用户的选择指令来切换所述行车信息，从而可以根据用户的需要来进行选择根据哪一种行车信息来执行更换车机界面主题的方法。为实现上述目的，本专利技术还提供一种更换车机界面主题的方法，包括：获取车辆自当前驾驶的起始时间点的连续驾驶时间；判断所述连续驾驶时间所处于的预先划分的关于连续驾驶的时间区间；如果所述连续驾驶时间保持在相同的所述时间区间，则维持相同的车机界面主题；如果所述连续驾驶时间进入下一所述时间区间，则切换为不同的车机界面主题。较佳地，从所述起始时间点开始的第一个所述时间区间至最后一个所述时间区间，所述车机界面主题从默认的所述车机界面主题开始逐渐切换至具有更强视觉冲击的所述车机界面主题，从而能够更加起到更好的提醒用户避免疲劳驾驶的作用。较佳地，至少在进入最后一个所述时间区间时，在切换所述车机界面主题的同时，还通过文字或者语音的方式示警，以达到更佳的避免疲劳驾驶的示警效果。较佳地，所述起始驾驶时间为获取车辆启动并开始行进时或者通过接收用户指令即时产生。较佳地，当获取车辆保持在启动状态且车速为零超过预设时间时，结束当前的所述连续驾驶时间的计时。较佳地，所述更换车机界面主题的方法还包括：在连续驾驶过程中，接收摄像单元检测的行驶环境信息以判断当车辆保持在启动状态且检测到车速为零时，所述车辆是否处于等红灯或者堵车状态，如果车辆处于等红灯或者堵车状态，继续当前的所述连续驾驶时间的计时。较佳地，所述更换车机界面主题的方法还包括：在车辆保持启动状态时，当通过检测单元检测到驾驶者出现变化时，接收驾驶者发生变化的信息，结束当前的所述连续驾驶时间的计时。为实现上述目的，本专利技术还提供一种更换车机界面主题的方法，包括：获取车辆的当前车速；判断所述当前车速所处于的预先划分的车速区间；如果所述当前车速保持在相同的所述车速区间，则维持相同的车机界面主题；如果所述当前车速进入相邻的所述车速区间，则切换为不同的所述车机界面主题。较佳地，所述当前车速是通过GPS测速单元检测或者是通过所述车辆的速度传感器检测并由所述车辆的控制器传送。较佳地，从最低的所述车速区间至最高的所述车速区间，所述车机界面主题从默认的所述车机界面主题开始逐渐切换至具有更强视觉冲击的所述车机界面主题，从而能够更加起到更好的提醒用户避免超速驾驶的作用。较佳地，至少在进入最高的所述车速区间时，在切换所述车机界面主题的同时，还通过文字或者语音的方式示警，以达到更佳的避免超速驾驶的示警效果。为实现上述目的，本专利技术还提供一种更换车机界面主题的装置，包括：存储器；处理器；及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时，实现如上所述的更换车机界面主题的方法。为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述的更换车机界面主题的方法。与现有技术相比，通过预先将行车信息划分为连续的多个信息区间，并在当前的行车信息进入相邻的信息区间时，切换为不同的车机界面主题，一方面，使得能够在驾驶过程中实现车机界面主题的自动切换，避免了手动的操作，有效提高了驾驶的安全性，而且给用户带来了良好的动态视觉效果；另一方面，除了使车机界面主题具有视觉观赏的功能之外，还可以起到就当前的行车信息提醒用户的作用，进一步改善了用户的体验和提升了驾驶的安全系数。当行车信息为连续驾驶时间，信息区间为时间区间时，可以起到就当前的连续驾驶时间提醒用户避免疲劳驾驶的作用。当行车信息为车速，信息区间为车速区间时，可以起到就当前的车速提醒用户避免超速驾驶的作用。附图说明图1为实现本专利技术各个实施例的一种更换车机界面主题的装置及关联硬件的硬件结构示意图。图2为本专利技术实施例一更换车机界面主题的方法的流程图。图3为本专利技术实施例二更换车机界面主题的方法的流程图。图4为本专利技术实施例三更换车机界面主题的方法的流程图。图5为本专利技术实施例四的更换车机界面主题的装置的示意图。图6为现有技术中的一种车机界面主题。具体实施方式为了详细说明本专利技术的
技术实现思路
、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。请参阅图1，其为实现本专利技术各个实施例的一种更换车机界面主题的装置及关联硬件的硬件结构示意图，该装置可以包括：存储器1、处理器2、显示单元3、电源单元4、GPS测速单元5、车辆自身的速度传感器6、车辆控制器(MCU)7、可以根据选择设定时间区间的定时器8、用于对检测行驶环境信息的摄像单元9以及可以检测驾驶者信息的检测单元10。本领域技术人员可以理解，图1中示出的硬件结构并不构成对本专利技术的限定，仅是为便于理解本专利技术各实施例。实施例一请参阅图2，本实施例提供了一种更换车机界面主题的方法，包括：101、获取车辆当前的行车信息，行车信息具有连续变化的特点；102、判断当前的行车信息所处于的关于行车信息的信息区间，根本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种更换车机界面主题的方法，其特征在于，包括：获取车辆当前的行车信息，所述行车信息具有连续变化的特点；判断当前的所述行车信息所处于的关于行车信息的信息区间，根据对某一行车因素的影响程度，所述行车信息预先划分为连续的多个所述信息区间；如果当前的所述行车信息保持在相同的所述信息区间，则维持相同的车机界面主题；如果当前的所述行车信息进入相邻的所述信息区间，则切换为不同的车机界面主题。

【技术特征摘要】
1.一种更换车机界面主题的方法，其特征在于，包括：获取车辆当前的行车信息，所述行车信息具有连续变化的特点；判断当前的所述行车信息所处于的关于行车信息的信息区间，根据对某一行车因素的影响程度，所述行车信息预先划分为连续的多个所述信息区间；如果当前的所述行车信息保持在相同的所述信息区间，则维持相同的车机界面主题；如果当前的所述行车信息进入相邻的所述信息区间，则切换为不同的车机界面主题。2.如权利要求1所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，在获取车辆当前的行车信息之前，还包括设置关于行车信息的多个所述信息区间以及多个所述信息区间对应不同的车机界面主题。3.如权利要求1所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，针对每一所述信息区间，分别预设有对应的所述车机界面主题。4.如权利要求3所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，至少部分所述车机界面主题之间的切换为主题背景的切换。5.如权利要求4所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，至少部分所述主题背景的切换为所述主题背景的颜色的切换。6.如权利要求1所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，从影响程度最小的所述信息区间至影响程度最大的所述信息区间，所述车机界面主题从默认的所述车机界面主题开始逐渐切换至具有更强视觉冲击的所述车机界面主题。7.如权利要求1所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，至少在进入影响程度最大的所述信息区间时，在切换所述车机界面主题的同时，还通过文字或者语音的方式示警。8.如权利要求1所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，所述行车信息包括车速、连续驾驶时间至少两种。9.如权利要求8所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，还包括接收用户的选择指令来切换所述行车信息。10.一种更换车机界面主题的方法，其特征在于，包括：获取车辆自当前驾驶的起始时间点的连续驾驶时间；判断所述连续驾驶时间所处于的预先划分的关于连续驾驶的时间区间；如果所述连续驾驶时间保持在相同的所述时间区间，则维持相同的车机界面主题；如果所述连续驾驶时间进入下一所述时间区间，则切换为不同的车机界面主题。11.如权利要求10所述的更换车机界面主题的方法，其特征在于，从所述起始时间点开始的第一个所述时间区间至最后一个所述时间区间，所述车机界面主题从默认的所述车机界面主题开始逐渐切换至具有更强视觉冲击的所述车机界面主题。12.如权利要求10所述的更换...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎海峰，刘勇波，
申请(专利权)人：广东远峰汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44