汽车用铝合金型材框架的喷涂方法技术

本发明专利技术公开了汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：(1)制备铝合金型材框坯；(2)对铝合金型材框架表面进行除油；(3)铝合金型材框架表面水份采用热风吹干；(4)将雾化液喷涂于铝合金型材框架表面；(5)静电粉末喷涂。本发明专利技术制备铝合金型材框坯后，对铝合金型材框架表面进行除油，再进行静电粉末喷涂，根据被涂件的防腐质量要求和表面粗糙度合理控制粉末涂层的厚度，减少能耗及废水、废渣的排放量，同时也解决了零部件焊缝处导电性不好，影响涂装质量的问题，制得完全适合汽车零部件的轻质耐磨铝基复合材料其摩擦系数为0.35~0.45，磨损量为小于0.3g/MJ。

Spraying method of aluminum alloy profile frame for automobile

The invention discloses the spraying method of aluminum alloy profile frame for automobile, which includes the following steps: (1) preparing aluminum alloy profile frame; (2) removing oil from the surface of aluminum alloy profile frame; (3) the surface water of aluminum alloy profile frame is heated by hot air; (4) spraying the atomization solution to the aluminum alloy profile frame table Surface; (5) electrostatic powder spraying. After the preparation of the aluminum alloy profile frame, the surface of the aluminum alloy profile frame is deoiled and the electrostatic powder spraying is carried out. According to the quality requirements and the surface roughness of the coated parts, the thickness of the powder coating is controlled reasonably, the energy consumption and the discharge of waste water and waste residue are reduced, and the electrical conductivity of the parts of the parts is also solved in the same time. It is not good to influence the quality of the coating. The friction coefficient of the lightweight and wear-resistant aluminum matrix composite suitable for auto parts is 0.35~0.45, and the wear amount is less than 0.3g/MJ.

【技术实现步骤摘要】
汽车用铝合金型材框架的喷涂方法
本专利技术属于汽车零部件
，具体涉及汽车用铝合金型材框架的喷涂方法。
技术介绍
由于用户对汽车涂层要求的不断提高，特别是对热轧板零部件涂层的耐盐雾性能一般要求达到504h以上，致使以往所采用的喷漆或浸漆的涂装工艺，使产品涂层质量不能满足防腐要求，因此采用粉末涂装己成为热轧板零部件涂装的发展趋势。喷射技术最早是基于节能、低消耗、低成本的目的而发展起来的一种材料近形成形快速凝固新技术，其基本原理：将熔融金属或合金在惰性气氛中雾化，形成液滴喷射流，直接喷射在较冷的基体上，经过撞击、聚结、凝固而形成沉积物，这种沉积物可以立即进行锻造、挤压或轧制加工，也可以是近形产品。现有技术中，在涂装过程中有大量废水，废渣的排放，同时在零部件的某些焊缝部位还存在着漆膜附着力差，易产生早期锈蚀的弊病。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供本专利技术采取的技术方案为：汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：（1）采用挤压机对锭坯进行挤压加工，控制挤压温度485-490℃，按照挤压比为20：1，制备铝合金型材框坯，在555℃-560℃温度下固溶7-8h；（2）对铝合金型材框架表面进行除油，采用浓度3-5%的碱性脱脂剂，控制温度58-62℃，喷淋处理5-6min；（3）铝合金型材框架表面水份采用热风吹干，控制热风温度118-124℃，吹风嘴风速20m/s左右，循环次数10次/min；（4）防锈漆经液量控制阀通过雾化器，在电机的驱动下保持喷射高度，将雾化液喷涂于铝合金型材框架表面，采用辐射加热，控制温度190-210℃，保温15-22min；（5）静电粉末喷涂：将粉尘浓度控制在10g/m3，调节静电喷枪出粉量80g/min，供粉压力为0.8Mpa，喷涂在铝合金型材框架表面，采用温度为40℃的冷风冷却。进一步的，所述步骤（4）中喷射高度为50~200mm，斜喷角度为20~90℃。本专利技术的有益效果为：本专利技术制备铝合金型材框坯后，对铝合金型材框架表面进行除油，再进行静电粉末喷涂，根据被涂件的防腐质量要求和表面粗糙度合理控制粉末涂层的厚度，减少能耗及废水、废渣的排放量，同时也解决了零部件焊缝处导电性不好，影响涂装质量的问题，制得完全适合汽车零部件的轻质耐磨铝基复合材料其摩擦系数为0.35～0.45，磨损量为小于0.3g/MJ。具体实施方式实施例1汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：（1）采用挤压机对锭坯进行挤压加工，控制挤压温度490℃，按照挤压比为20：1，制备铝合金型材框坯，在560℃温度下固溶7h；（2）对铝合金型材框架表面进行除油，采用浓度5%的碱性脱脂剂，控制温度62℃，喷淋处理5min；（3）铝合金型材框架表面水份采用热风吹干，控制热风温度124℃，吹风嘴风速20m/s左右，循环次数10次/min；（4）防锈漆经液量控制阀通过雾化器，在电机的驱动下保持喷射高度，喷射高度为50~200mm，斜喷角度为20~90℃，将雾化液喷涂于铝合金型材框架表面，采用辐射加热，控制温度210℃，保温15min；（5）静电粉末喷涂：将粉尘浓度控制在10g/m3，调节静电喷枪出粉量80g/min，供粉压力为0.8Mpa，喷涂在铝合金型材框架表面，采用温度为40℃的冷风冷却。实施例2汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：（1）采用挤压机对锭坯进行挤压加工，控制挤压温度485℃，按照挤压比为20：1，制备铝合金型材框坯，在555℃温度下固溶8h；（2）对铝合金型材框架表面进行除油，采用浓度3%的碱性脱脂剂，控制温度58℃，喷淋处理6min；（3）铝合金型材框架表面水份采用热风吹干，控制热风温度118℃，吹风嘴风速20m/s左右，循环次数10次/min；（4）防锈漆经液量控制阀通过雾化器，在电机的驱动下保持喷射高度，喷射高度为50~200mm，斜喷角度为20~90℃，将雾化液喷涂于铝合金型材框架表面，采用辐射加热，控制温度190℃，保温22min；（5）静电粉末喷涂：将粉尘浓度控制在10g/m3，调节静电喷枪出粉量80g/min，供粉压力为0.8Mpa，喷涂在铝合金型材框架表面，采用温度为40℃的冷风冷却。实施例3汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：（1）采用挤压机对锭坯进行挤压加工，控制挤压温度488℃，按照挤压比为20：1，制备铝合金型材框坯，在558℃温度下固溶7.5h；（2）对铝合金型材框架表面进行除油，采用浓度3-5%的碱性脱脂剂，控制温度60℃，喷淋处理5.5min；（3）铝合金型材框架表面水份采用热风吹干，控制热风温度120℃，吹风嘴风速20m/s左右，循环次数10次/min；（4）防锈漆经液量控制阀通过雾化器，在电机的驱动下保持喷射高度，喷射高度为50~200mm，斜喷角度为20~90℃，将雾化液喷涂于铝合金型材框架表面，采用辐射加热，控制温度200℃，保温20min；（5）静电粉末喷涂：将粉尘浓度控制在10g/m3，调节静电喷枪出粉量80g/min，供粉压力为0.8Mpa，喷涂在铝合金型材框架表面，采用温度为40℃的冷风冷却。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：（1）采用挤压机对锭坯进行挤压加工，控制挤压温度485‑490℃，按照挤压比为20：1，制备铝合金型材框坯，在555℃‑560℃温度下固溶7‑8h；（2）对铝合金型材框架表面进行除油，采用浓度3‑5%的碱性脱脂剂，控制温度58‑62℃，喷淋处理5‑6min；（3）铝合金型材框架表面水份采用热风吹干，控制热风温度118‑124℃，吹风嘴风速20m/s左右，循环次数10次/min；（4）防锈漆经液量控制阀通过雾化器，在电机的驱动下保持喷射高度，将雾化液喷涂于铝合金型材框架表面，采用辐射加热，控制温度190‑210℃，保温15‑22min；（5）静电粉末喷涂：将粉尘浓度控制在10g/m

【技术特征摘要】
1.汽车用铝合金型材框架的喷涂方法，其特征在于，具体包括如下步骤：（1）采用挤压机对锭坯进行挤压加工，控制挤压温度485-490℃，按照挤压比为20：1，制备铝合金型材框坯，在555℃-560℃温度下固溶7-8h；（2）对铝合金型材框架表面进行除油，采用浓度3-5%的碱性脱脂剂，控制温度58-62℃，喷淋处理5-6min；（3）铝合金型材框架表面水份采用热风吹干，控制热风温度118-124℃，吹风嘴风速20m/s左右，循环次数10次/min；（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭洁，
申请(专利权)人：谭洁，
类型：发明
国别省市：湖北,42