电机和包括该电机的制动装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电机，包括：转轴；转子，所述转子包括设置有所述转轴的孔；定子，所述定子设置在所述转子的外侧；壳体，所述壳体被配置成容纳所述转子和所述定子；以及密封引导件，所述密封引导件被设置成覆盖形成在所述壳体的一侧的开口，其中，所述密封引导件支撑所述定子的暴露在所述壳体的外部的端子。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电机和包括该电机的制动装置
本专利技术涉及一种电机以及包括该电机的制动系统。
技术介绍
通常，因为不使用手制动器，所以使用被配置为使用由开关操作的电机的电子驻车制动系统(EPB)是方便的。参考图1，EPB系统2可以包括：真空助力器3，具有电机和主缸；电子稳定控制系统(ESC)4；真空泵5；汽缸和踏板模拟器，用于产生驾驶员的脚踏力；电磁阀，用于打开或关闭流动路径；电子控制单元(ECU)，用于控制踏板行程传感器和电机，等。这里，附图标记6表示储液器。这里，助力器是一种被配置为增强从制动踏板传递到主缸的驾驶员的脚踏力的装置。另外，用作车辆的稳定性增强装置的ESC系统可以用于产生车轮的制动力。然而，由于真空助力器3、ESC系统4和真空泵5等分别设置并用于形成EPB系统2，所以存在难以减小EPB系统2的尺寸和重量的问题。特别地，真空助力器3、ESC系统4和真空泵5中的每一者可以包括电机，EPB系统2的尺寸和重量的减小更加困难。另外，在混合动力电动汽车或电动汽车的情况下，存在不能使用发动机的空间的问题。
技术实现思路
技术问题本专利技术旨在提供一种制动装置，该制动装置能够在没有真空泵的情况下制动车辆并且减小其尺寸和重量。本专利技术还旨在提供一种电机，该电机具有可安装齿轮的一侧以减小制动装置的尺寸和重量。本专利技术还旨在提供一种电机，该电机能够使用索环(grommet)防止端子扭曲，以使连接到该端子的连接器的装配故障率最小化。技术方案本专利技术的一个方面提供了一种电机，所述电机包括：转轴；转子，所述转子包括孔，所述转轴设置在所述孔中；定子，所述定子设置在所述转子的外侧；壳体，所述壳体被配置成容纳所述转子和所述定子；以及密封引导件，所述密封引导件被设置成覆盖形成在所述壳体的一侧的开口，其中，所述密封引导件支撑所述定子的暴露在所述壳体的外部的端子。所述密封引导件可以包括支撑暴露在外部的所述端子的上端的索环以及被设置成覆盖形成在所述壳体的上侧的开口的密封盖，并且所述索环可以通过固定构件固定到所述壳体。所述索环可以包括通孔，所述通孔形成为使得所述端子的上端穿过所述通孔并且被耦接到所述索环。所述密封引导件可以包括支撑暴露在外部的所述端子的上端的索环以及被设置成覆盖形成在所述壳体的上侧的开口的密封盖，其中所述索环和所述密封盖可以一体地形成。所述索环可以包括通孔，所述端子的上端穿过所述通孔。所述定子可以包括：定子体；端子，所述端子包括被设置为暴露在所述壳体的外部的上端；母线，所述母线置于所述定子体和所述端子之间；以及导电介质，所述导电介质电连接所述定子体的线圈的端部与所述端子。所述导电介质可以形成为柔性的。所端子可以形成为条形。所述壳体可以包括：第一容纳槽，所述定子和所述转子设置在所述第一容纳槽中；第二容纳槽，所述第二容纳槽连接到所述第一容纳槽；以及第三容纳槽，所述第三容纳槽连接到所述第二容纳槽。所述第二容纳槽可以包括转轴容纳槽，所述转轴设置在所述转轴容纳槽中；以及端子容纳槽，所述端子设置在所述端子容纳槽中。当所述转轴设置在所述转轴容纳槽中时，所述转轴容纳槽可以引导所述转轴。所述定子可以进一步包括被设置为覆盖所述端子的端子覆盖件，并且当所述端子设置在所述端子容纳槽中时，所述端子容纳槽可以引导设置有所述端子覆盖件的所述端子。所述第一容纳槽和所述第三容纳槽可以以所述转轴容纳槽为基准彼此垂直地设置。所述电机还可以包括：第一通孔，所述第一通孔形成在所述第一容纳槽的支撑表面中并且被配置为连接所述第一容纳槽与所述转轴容纳槽；以及第二通孔，所述第二通孔形成在所述第三容纳槽的侧表面中并且被配置为连接所述第二容纳槽与所述第三容纳槽。齿轮可以设置在所述第三容纳槽中。所述齿轮可以耦接到形成在所述转轴上的螺纹并且通过所述转轴的旋转而旋转。所述齿轮的齿轮轴和所述转轴可以被设置为彼此垂直并且彼此间隔开。所述密封引导件的密封盖可以被压配合并安装在形成于所述转轴容纳槽的上侧的开口中。所述密封引导件的索环可以设置在形成于所述端子容纳槽的上侧的开口处。所述电机还可以包括安装在所述开口中并被配置为支撑所述转轴的轴承。所述电机还可以包括固定构件，所述固定构件安装在所述开口中，置于所述密封引导件与所述轴承之间，并且被配置为固定所述轴承。所述固定构件可以包括被压配合在所述开口处并被配置为与所述轴承的上表面接触的第一固定环。所述固定构件可以包括被压配合在所述轴处并被配置为与所述轴承的上表面接触的第二固定环。所述第一固定环可以与所述轴承的外轮的上表面接触，并且所述第二固定环可以与所述轴承的内轮的上表面接触。所述电机可以进一步包括被设置为覆盖形成在所述壳体的另一侧的开口的电机盖。所述电机盖可以包括形成在所述电机盖的边缘处并耦接到所述壳体的耦接部。本专利技术的另一方面提供了一种制动装置，所述制动装置包括：电机；主缸，所述主缸通过驱动所述电机而被操作；以及电子稳定控制(ESC)系统，其中，所述电机包括：转轴；转子，所述转子包括孔，所述转轴设置在所述孔中；定子，所述定子设置在所述转子的外侧；壳体，所述壳体被配置成容纳所述转子和所述定子；以及密封引导件，所述密封引导件被设置成覆盖形成在所述壳体的一侧的开口，并且所述密封引导件支撑所述定子的暴露在所述壳体的外部的端子。有益效果如上所述，不同于齿轮和电机分开设置的传统的制动装置，由于具有根据本实施例的配置的电机包括集成式壳体，连接到转子的一侧的齿轮可以设置在该集成式壳体中，因此可以在没有单独的密封件的情况下密封电机。另外，可以使用密封引导件覆盖和密封壳体的开口，并且定子的端子也可以被支撑。另外，电机可以使用密封引导件的索环防止端子的扭曲，并且因此可以使连接到端子的连接器的装配故障率最小化。另外，密封引导件的索环的重量可以仅施加在端子的纵向方向上。另外，由于沿着端子的纵向施加的重量通过导电介质分散或移除，因此可以防止熔合后的损坏。另外，由于密封引导件的索环和密封盖可以一体地形成，因此装配步骤的数量可以减少。另外，由于固定构件在轴向上支撑轴承，所以能够增加对轴向重量的支撑力，并且可以防止轴承的分离。附图说明图1是示出传统的制动系统的图；图2是示出根据实施例的电机的透视图；图3是沿着图2的线A-A截取的横截面图；图4是示出根据该实施例的电机的分解透视图；图5是沿着图4的线B-B截取的图；图6和图7是示出根据该实施例的电机的定子的图；图8是示出根据另一实施例的密封引导件的分解透视图；图9是示出根据该实施例的制动装置的视图；图10是示出轴承和固定该轴承的固定构件的图；图11是示出轴承的支承点的图；图12是示出电机盖的耦接部的第一修改示例的图；图13是示出电机盖的耦接部的第二修改示例的图。具体实施方式尽管可以以各种方式修改本专利技术并采取各种替代形式，但是本专利技术的具体实施例在附图中示出并且在下面作为示例详细描述。然而，并不意图将本专利技术限制于所公开的特定形式。相反，本专利技术将覆盖落入所附权利要求的精神和范围内的所有修改、等同物和替代方案。应该理解的是，尽管在本文中可以使用术语“第二”、“第一”等来描述各种元件，但是元件不受这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个元件和另一个元件。例如，在不偏离本专利技术的范围的情况下，第一元件可以被称为第二元件，并且类似地，第二元件可以被称为第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机，包括：转轴；转子，所述转子包括孔，所述转轴设置在所述孔中；定子，所述定子设置在所述转子的外侧；壳体，所述壳体被配置成容纳所述转子和所述定子；以及密封引导件，所述密封引导件被设置成覆盖形成在所述壳体的一侧的开口，其中，所述密封引导件支撑所述定子的暴露在所述壳体的外部的端子。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.30 KR 10-2015-0137810;2016.02.02 KR 10-2011.一种电机，包括：转轴；转子，所述转子包括孔，所述转轴设置在所述孔中；定子，所述定子设置在所述转子的外侧；壳体，所述壳体被配置成容纳所述转子和所述定子；以及密封引导件，所述密封引导件被设置成覆盖形成在所述壳体的一侧的开口，其中，所述密封引导件支撑所述定子的暴露在所述壳体的外部的端子。2.根据权利要求1所述的电机，其中：所述密封引导件包括支撑暴露在外部的所述端子的上端的索环以及被设置成覆盖形成在所述壳体的上侧的开口的密封盖；并且所述索环通过固定构件固定到所述壳体。3.根据权利要求2所述的电机，其中，所述索环包括通孔，所述通孔形成为使得所述端子的上端穿过所述通孔并且被耦接到所述索环。4.根据权利要求1所述的电机，其中，所述密封引导件包括用于支撑暴露在外部的所述端子的上端的索环以及被设置成覆盖形成在所述壳体的上侧的开口的密封盖，其中，所述索环和所述密封盖一体地形成。5.根据权利要求4所述的电机，其中，所述索环包括通孔，所述端子的上端穿过所述通孔。6.根据权利要求1所述的电机，其中，所述定子包括：定子体；端子，所述端子包括被设置成暴露在所述壳体的外部的上端；母线，所述母线置于所述定子体与所述端子之间；以及导电介质，所述导电介质电连接所述定子体的线圈的端部与所述端子。7.根据权利要求6所述的电机，其中，所述导电介质形成为柔性的。8.根据权利要求6所述的电机，其中，所述端子形成为条形。9.根据权利要求1所述的电机，其中，所述壳体包括：第一容纳槽，所述定子和所述转子设置在所述第一容纳槽中；第二容纳槽，所述第二容纳槽连接到所述第一容纳槽；以及第三容纳槽，所述第三容纳槽连接到所述第二容纳槽。10.根据权利要求9所述的电机，其中，所述第二容纳槽包括：转轴容纳槽，所述转轴设置在所述转轴容纳槽中；以及端子容纳槽，所述端子设置在所述端子容纳槽中。11.根据权利要求10所述的电机，其中，当所述转轴设置在所述转轴容纳槽中时，所述转轴容纳槽引导所述转轴。12.根据权利要求10所述的电机，其中：所述定子进一步包括被设置为覆盖所述端子的端子覆盖件，并且当所述端子设置在所述端子容纳槽中时，所述端子容纳槽引导设置有所述端子覆盖件的所述端子。13.根据权利要求10...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴卿祥，金成珍，朴昶炫，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR