用于抽油烟机的吸气装置制造方法及图纸

技术编号:18177115 阅读:154 留言:0更新日期:2018-06-09 19:15
用于抽油烟机(10)的吸气装置(12)具有带有进气口(16)和排气口(17)的风扇壳体(14)。与电机(26)的电机轴(28)卡锁地连接有风扇轮(30)。在电机轴(28)旋转的情形中,风扇轮(30)借助于旋转带动设备(66)被一起转动。用于风扇轮(30)和电机轴(28)的卡锁连接的卡锁连接设备(36)设有至少一个弹性的在电机轴(28)的外周缘面(29)或风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)处的卡锁凸缘(68)且设有设置用于通过至少一个卡锁凸缘(68)后部嵌接的环形的在风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)或电机轴(28)的外周缘面(29)处的后部嵌接凸缘(76)。旋转带动设备(66)具有布置在电机轴(28)处或在风扇轮(30)的容纳凹口(46)中的带动凸缘(60)和沿着啮合线延伸的用于带动凸缘(60)的续流路径(62),其构造在风扇轮(30)的容纳凹口(46)中或在电机轴(28)处且带动凸缘(60)沿着其在被插到电机轴(28)上的风扇轮(30)的情形中且在电机轴(28)和风扇轮(30)的相对扭转运动的情形中可移动。续流路径(62)具有用于通过带动凸缘(60)定位且进而用于风扇轮(30)通过可转动的电机轴(28)的带动的运动限制面(64)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于抽油烟机的吸气装置
本申请要求保护2015年9月28日的德国专利申请102015218612.1的优先权,其对象以此通过参照属于本专利申请的内容。本专利技术涉及一种用于抽油烟机的吸气装置和一种带有吸气装置的抽油烟机。
技术介绍
带有吸气装置的抽油烟机在不同的设计方案中已知。示例地此处提及了如下类型的抽油烟机,如其在DE-A-102011117826、WO-A-2012/130441、WO-A-2012/130440、WO-A-2012/130439、WO-A-2012/130438和WO-A-2012/130437中进行描述的那样。抽油烟机的吸气装置应可被相对容易清洁。这尤其适用于风扇轮,其在流体技术上可有利地构造成轴流式或离心式风扇轮且应紧邻地处在风扇壳体的进气口之后。如下在卫生方面同样是有利的,当滤油器被取消且油滴或者其它由空气流所夹带的微粒的移除通过空气流的偏转被分离时。在先前所提及的文献中描述了在流动技术上如此构造的抽油烟机,即,存在吸气装置的先前所提及的特征。风扇轮与电机轴可移除地设计的可行性方案以某种方式带来如下问题,即,电机轴和风扇轮在经插合的状态中可构成非足够刚性的连接,从而使得风扇轮可能在其旋转的情形中实施归因于不平衡或类似的摇晃运动。这不仅在流动技术上而且鉴于噪声排放是不利的。
技术实现思路
如下是本专利技术的目的,即,创造一种用于抽油烟机的吸气装置,在其中例如为了清洁目的风扇轮可由电机被移除,其中,电机轴和风扇轮的连接足够稳定,风扇轮在旋转的情形中大致不经历相对旋转运动叠加的另外的运动。为了实现该目的,以本专利技术建议了一种用于抽油烟机的吸气装置,其中,该吸气装置设有-风扇壳体,其具有进气口和排气口,-布置在风扇壳体中的带有可驱动的、围绕中轴线可转动的电机轴的电机,该电机轴带有轴向端面且带有外周缘面,-布置在风扇壳体中的风扇轮,其具有带有底面和内周缘面的用于风扇轮到电机轴上的插上且用于风扇轮由电机轴的移除的容纳凹口,-用于风扇轮和电机轴的可解连接的卡锁连接设备,和-用于风扇轮通过可转动的电机轴的旋转带动的旋转带动设备。在该吸气装置的情形中根据本专利技术作如下设置,即,-卡锁连接设备具有至少一个弹簧加载的在电机轴的外周缘面或风扇轮的容纳凹口的内周缘面处的卡锁凸缘和设置用于通过至少一个卡锁凸缘后部嵌接的环形的在风扇轮的容纳凹口的内周缘面或电机轴的外周缘面处的后部嵌接凸缘,且-旋转带动设备具有布置在电机轴处或在风扇轮的容纳凹口中的带动凸缘和沿着啮合线延伸的用于带动凸缘的续流路径,其构造在风扇轮的容纳凹口或在电机轴处且沿着其带动凸缘在被插上到电机轴上的风扇轮的情形中且在电机轴和风扇轮的相对运动的情形中可移动,-其中,续流路径具有用于通过带动凸缘定位且进而用于风扇轮由可转动的电机轴的同步的运动限制面。在根据本专利技术的吸气装置的情形中,风扇轮可被卡锁地插到电机轴上。为此在两者之间作用有用于风扇轮和电机轴的可解连接的卡锁连接设备。该卡锁连接设备具有至少一个弹簧负荷的卡锁凸缘和与此对应的后部嵌接凸缘。在此,至少一个卡锁凸缘布置在电机轴的外周缘面处或在风扇轮的容纳凹口的内周缘面处。相应地,后部嵌接凸缘备选地布置在风扇轮的容纳凹口的内周缘面处或在电机轴的外周缘面处。有利地存在至少三个后者至少五个这样的卡锁凸缘,其可构造成弹簧加载的球(也被称作压力球)。卡锁连接设备防止风扇轮自动地由电机轴解开。然而,卡锁连接设备可能不可足够可靠地用于风扇轮在电机轴旋转的情形中由该电机轴被旋转带动。于是可能出现如下情况,即,在电机轴与风扇轮之间在旋转的情形中形成滑差,这在原则上是非期望的。为了防止这点(其由先前所提及的文献已知)风扇轮的容纳凹口和电机轴设有彼此嵌接的槽和弹簧,然而这具有如下缺点,即,此时风扇轮仅还可在确定的相对扭转位置中被插合。此处此时本专利技术以如下方式开始,即,吸气装置设有用于风扇轮通过旋转的电机轴的旋转带动的旋转带动设备。该旋转带动设备具有在电机轴或风扇轮的容纳凹口处的带动凸缘和至少一个对应的用于在风扇轮的容纳凹口或电机轴处的带动凸缘的运动限制面。在经插合的状态中,风扇轮和电机轴仅可被如此程度地彼此相对扭转,直至至少一个带动凸缘贴靠在至少一个运动限制面处,从而此时电机轴经由带动凸缘一起转动风扇轮。该措施的优点是风扇轮在大致几乎任意的相对电机轴的相对扭转位置中可被插到该电机轴上且电机轴和风扇轮在旋转的情形中具有定义的扭转位置。对于该位置而言,两个旋转部件(电机轴和风扇轮)被平衡,从而使得风扇轮在较高转速的情形中同样“圆形运转”。旋转带动设备的带动凸缘于是可沿着定义续流路径的啮合线移动,当电机轴和风扇轮被插合,更确切地说直至抵靠到运动限制面处。运动限制面可构造成凸缘,或其构成用于容纳带动凸缘的带动槽的端部。带动槽同样呈圆形地或者呈部分圆形地延伸且构造在电机轴的端面处或在风扇轮的容纳凹口的底面中。有利地,带动槽在几乎360°上延伸,其中,在带动槽中构造有锁止接片,其在其一侧上定义了开端,且进而定义了第一运动限制面,而在另一侧上定义了带动槽的终端且进而定义了第二运动限制面。在锁止接片的这些侧面的其中一个处于是贴靠有带动凸缘,以便于在电机轴旋转的情形中一起转动风扇轮。带动凸缘自身于是可非中心地由电机轴的端面伸出且尤其平行于电机轴的轴向伸展延伸。带动凸缘可适宜地固定地布置。在此,锁止接片或者定义用于带动凸缘的运动限制面的凸缘应尽可能狭窄,从而使得电机轴和风扇轮仅在极其小的角度范围中不可被插合(这是这样的,当带动凸缘在插上两个部件的情形中轴向对着定义运动限制面的运动限制面凸缘(例如锁止接片)撞击时)。此处有利地提供了带动凸缘的一种自动的弹性支承,其因此被弹性预紧且因此可对着弹簧力被接合且由于弹簧力可被自动分离。如果带动凸缘在电机轴和风扇轮插合的情形中应接合,则其在电机轴旋转的情形中由于尚不存在的旋转带动效应和与此相联系的滑差在定义运动限制面的凸缘处被移动经过,紧接着其被自动分离且可自由运转,直至其与运动限制面达到贴靠。当带动凸缘径向由电机轴伸出或者径向伸入到容纳凹口中时,先前所描述的情况同样可被实现。在此,在该实施例中又被弹簧加载的带动凸缘如一种不同于后部嵌接凸缘且在其经过之后再次自动分离的卡锁凸缘那样起作用,其中,在该情况中在后部嵌接凸缘之后布置有在风扇轮的容纳凹口的内周缘面处的运动限制面。为了获得电机轴和风扇轮在经插合的状态中的旋转稳定的连接如下是有利的,当风扇轮轴向对着电机轴被压紧以及径向相对电机轴被定中心时。径向的定中心可适宜地通过弹簧加载的卡锁凸缘来实现,其为了该目的有利地在电机轴或者容纳凹口的周缘上均匀分布地布置。通过卡锁凸缘的弹簧力的相应设计此处可实现风扇轮相对电机轴的可靠的定中心。风扇轮相对电机轴的端面的轴向预紧有利地同样经由卡锁连接设备以如下方式来获得,即,其卡锁凸缘在风扇轮的被插到电机轴上的状态中贴靠在后部嵌接凸缘处。以该方式,弹簧加载的卡锁凸缘(其弹簧力径向向外起作用)经由后部嵌接凸缘产生朝向风扇轮的轴向的预紧力,从而使得该风扇轮自动地对着电机轴的端面压紧。以此此时容纳凹口的底面密封地贴靠在电机轴的端面处。风扇轮对着电机轴的端面的轴向压紧于是由此来实现,即,弹簧加载的卡锁凸缘在将风扇轮插到电机轴上本文档来自技高网...
用于抽油烟机的吸气装置

【技术保护点】
用于抽油烟机的吸气装置,带有‑风扇壳体(14),其具有进气口(16)和排气口(17),‑布置在所述风扇壳体(14)中的带有可驱动的围绕中轴线(56)可转动的电机轴(28)的电机(26),该电机轴带有轴向端面(58)且带有外周缘面(29),‑布置在所述风扇壳体(14)中的风扇轮(30),其具有带有底面(48)和内周缘面(50)的容纳凹口(46),用于所述风扇轮(30)到所述电机轴上的插上且用于所述风扇轮(30)由所述电机轴(28)的移除,‑用于风扇轮(30)和电机轴(28)的可解连接的卡锁连接设备(36),和‑用于通过可转动的电机轴(28)旋转带动所述风扇轮(30)的旋转带动设备(66),其特征在于,‑所述卡锁连接设备(36)具有至少一个弹簧加载的在所述电机轴(28)的外周缘面(29)或所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)处的卡锁凸缘(68),和设置用于通过所述至少一个卡锁凸缘(68)后部嵌接的环形的,在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)或所述电机轴(28)的外周缘面(29)处的后部嵌接凸缘(76),且‑所述旋转带动设备(66)具有布置在所述电机轴(28)处或在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)中的带动凸缘(60)和沿着啮合线延伸的用于所述带动凸缘(60)的续流路径(62),其构造在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)中或在所述电机轴(28)处且所述带动凸缘(60)沿着其在被插上到所述电机轴(28)上的风扇轮(30)的情形中和在电机轴(28)和风扇轮(30)的相对旋转运动的情形中是可移动的,‑其中,所述续流路径(62)具有用于通过所述带动凸缘(60)的定位且进而用于所述风扇轮(30)通过可转动的电机轴(28)的带动的运动限制面(64)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.28 DE 102015218612.11.用于抽油烟机的吸气装置,带有-风扇壳体(14),其具有进气口(16)和排气口(17),-布置在所述风扇壳体(14)中的带有可驱动的围绕中轴线(56)可转动的电机轴(28)的电机(26),该电机轴带有轴向端面(58)且带有外周缘面(29),-布置在所述风扇壳体(14)中的风扇轮(30),其具有带有底面(48)和内周缘面(50)的容纳凹口(46),用于所述风扇轮(30)到所述电机轴上的插上且用于所述风扇轮(30)由所述电机轴(28)的移除,-用于风扇轮(30)和电机轴(28)的可解连接的卡锁连接设备(36),和-用于通过可转动的电机轴(28)旋转带动所述风扇轮(30)的旋转带动设备(66),其特征在于,-所述卡锁连接设备(36)具有至少一个弹簧加载的在所述电机轴(28)的外周缘面(29)或所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)处的卡锁凸缘(68),和设置用于通过所述至少一个卡锁凸缘(68)后部嵌接的环形的,在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)或所述电机轴(28)的外周缘面(29)处的后部嵌接凸缘(76),且-所述旋转带动设备(66)具有布置在所述电机轴(28)处或在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)中的带动凸缘(60)和沿着啮合线延伸的用于所述带动凸缘(60)的续流路径(62),其构造在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)中或在所述电机轴(28)处且所述带动凸缘(60)沿着其在被插上到所述电机轴(28)上的风扇轮(30)的情形中和在电机轴(28)和风扇轮(30)的相对旋转运动的情形中是可移动的,-其中,所述续流路径(62)具有用于通过所述带动凸缘(60)的定位且进而用于所述风扇轮(30)通过可转动的电机轴(28)的带动的运动限制面(64)。2.根据权利要求1所述的吸气装置,其特征在于,所述带动凸缘(60)相对所述电机轴(28)的中轴线(56)平行地且偏心地定向,且所述续流路径(62)构造成同心于所述电机轴(28)的中轴线(56)延伸的、呈圆形线状的且在小于360°上延伸的用于容纳所述带动凸缘(60)的带动槽(52),其构造在所述底面(48)中或在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的相对该底面大致平行的面中或在所述电机轴(28)的端面(58)中,其中所述带动槽(52)在其端部的至少一个处具有所述运动限制面(64)。3.根据权利要求2所述的吸气装置,其特征在于,在所述带动槽(52)中在其两个端部之间布置有构成所述运动限制面(64)的接片(54)。4.根据权利要求2或3所述的吸气装置,其特征在于,所述带动凸缘(60)被弹性地预紧,且因此对着所述弹簧力可被接合,且由于所述弹簧力可被自动分离。5.根据权利要求1所述的吸气装置,其特征在于,所述带动凸缘(60)布置在所述电机轴(28)的外周缘面(29)处或在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)处且此外为了后部嵌接所述旋转带动设备(66)的构造在所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)的内周缘面(50)处或在所述电机轴(28)的外周缘面(29)处的后部嵌接凸缘被弹性地预紧且所述旋转带动设备(66)的续流路径(62)沿着所述旋转带动设备(66)的后部嵌接凸缘延伸。6.根据权利要求5所述的吸气装置,其特征在于,所述旋转带动设备(66)的后部嵌接凸缘大致平行于所述卡锁连接设备(36)的后部嵌接凸缘(76)延伸。7.根据权利要求5所述的吸气装置,其特征在于,所述旋转带动设备(66)的带动凸缘(60)是所述卡锁连接单元(36)的卡锁凸缘(68)中的其中一个,且所述旋转带动设备(66)的后部嵌接凸缘是所述卡锁连接设备(36)的后部嵌接凸缘(76)。8.根据权利要求1至7中任一项所述的吸气装置,其特征在于,所述风扇轮(30)具有处在外部的、此外具有风扇叶片(32)的周缘件(38)和被该周缘件包围的轮毂部件(40),且在所述轮毂部件(40)中构造有所述风扇轮(30)的容纳凹口(46)。9.根据权利要求8所述的吸气装置,其特征在于,所述轮毂部件(40)和所述电机轴(28)被平衡,且/或所述风扇轮(30)在其在所述带动凸缘(60)贴靠在所述运动限制面(64)处的情形下被插到所述电机轴(28)上的状态中与所述电机轴(28)一起被平衡。10.根据权利要求1至9中任一项所述的吸气装置,其特征在于,所述卡锁连接设备(36)具有至少三个或至少五个彼此均匀间隔地布置的卡锁凸缘(68)且所述卡锁凸缘(68)在被插到所述电机轴(28)上的风扇轮(30)的情形中为了所述风扇轮(30)相对于所述电机轴(28)的中心定位,在弹簧压紧的情形下...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤多·柏林
申请(专利权)人:贝林格航空有限责任公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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