The invention belongs to the air data measurement technology of an aircraft, and relates to a static pressure receiver for an aircraft. The static pressure receptor includes the static pressure sensing tube, the bellows tube, the flange plate and the gas path joint. The static pressure sensing tube, the bellows tube and the gas path joint are welded together in turn; the gas path joint has the external thread, the flange plate has internal thread, the gas path joint and the flange plate are threaded through the thread; the bellows are real. The flanges are provided with mounting holes, and the flange plates are connected with the aircraft skins by screws. The invention provides a static pressure sensilla with a new axial / angular compensation, which realizes the axial / angular compensation of the static pressure receptor in the whole space, and makes up for the installation of the static pressure receiver and the condition that it can not be adjusted during the use process.
【技术实现步骤摘要】
一种用于航空器的静压受感器
本专利技术属于飞行器大气数据测量技术,涉及一种用于航空器的静压受感器。
技术介绍
机身静压受感器因其与机身采取共形设计,没有突出物,结构简单,应用广泛。目前的机身静压受感器均为固定式结构设计,对飞机安装部位的三个方位制造精度要求非常高,经常出现装配过程卡滞,需要对接口修配的情况。对于特殊的表面有隔热结构的飞机,隔热结构的粘结精度低,静压受感盘与安装部位之间相对距离较大,存在制造误差累积,应用传统的固定式机身静压受感器设计,将会出现无法装配,修配难度较大。同时静压受感器的固定式设计业不能解决在特殊环境中热膨胀现象带来的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种具有新型轴/角向补偿的静压受感器,实现了静压受感器在全空间范围内的轴/角向补偿,弥补静压受感器安装以及使用过程中不能进行微调的情况。本专利技术的技术方案是:一种用于航空器的静压受感器,包括静压感受管、波纹管、法兰盘、气路接嘴;所述静压感受管、波纹管、气路接嘴依次焊接为一体;所述气路接嘴带有外螺纹,所述法兰盘带有内螺纹,所述气路接嘴与法兰盘通过螺纹连接;所述波纹管可实现轴向和角向方位的微调;所述法兰盘带有安装孔,所述法兰盘与航空器蒙皮通过螺钉连接。本专利技术的有益效果是:本专利技术静压受感器,在传统静压受感器的受感盘和气路接嘴中间增加波纹管结构,实现两个角向方位的微调,受感件(静压感受管、波纹管、气路接嘴焊接成为的一体结构)与法兰盘之间采用螺纹结构设计,实现轴向方位的调节,通过微调可以很好地适应安装部位接口,省去了复杂的修配工序。当静压受感器在特殊高温、低温使用 ...
【技术保护点】
一种用于航空器的静压受感器,其特征为:所述静压受感器包括静压感受管、波纹管、法兰盘、气路接嘴;所述静压感受管、波纹管、气路接嘴依次焊接为一体;所述气路接嘴带有外螺纹,所述法兰盘带有内螺纹,所述气路接嘴与法兰盘通过螺纹连接;所述波纹管可实现轴向和角向方位的微调;所述法兰盘带有安装孔,所述法兰盘与航空器蒙皮通过螺钉连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于航空器的静压受感器,其特征为:所述静压受感器包括静压感受管、波纹管、法兰盘、气路接嘴;所述静压感受管、波纹管、气路接嘴依次焊接为一体;所述气路接嘴带...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙凌燕,冯刚,朱楠,薄建龙,
申请(专利权)人:太原航空仪表有限公司,
类型:发明
国别省市:山西,14
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