一种摩托车检修用固定装置制造方法及图纸

本申请公开了机械修理设备技术领域的一种摩托车检修用固定装置，包括底座、气缸、车架固定机构和匹配摩托车前轮宽度的前轮固定槽，底座上设有升降板，前轮固定槽固定在升降板上，车架固定机构包括两条滑轨、两块滑动板和两块固定板，两条滑轨左右对称固定在升降板上，滑轨和滑动板滑动连接，固定板在滑动板上方，滑动板上设有齿条，固定板的底部设有与齿条啮合的条纹，滑动板远离升降板中心的一端设有固定环，固定环扣合有拉环，拉环上连接有拉绳的一端，拉绳的另一端固定有配重块，固定板靠近升降板中心的一端设有固定爪；气缸的活塞杆连接在升降板的底部。本方案解决了现有技术在对摩托车进行检修时易倾倒以及不能升降摩托车的问题。

A fixed device for repairing motorcycles

The application discloses a fixed device for repairing motorcycles in the technical field of mechanical repair equipment, including a base, a cylinder, a frame fixed mechanism and a front wheel fixed slot matching the width of the front wheel of a motorcycle. A lifting plate is provided on the base, the fixed groove of the front wheel is fixed on the lifting plate, and the fixed mechanism of the frame includes two slide rails and two slips. The movable plate and two fixed plates are fixed, the two slide rails are fixed on the lifting plate, the slide rail and the sliding plate are slid, the fixed plate is above the sliding plate, the rack is set on the sliding plate, the bottom of the sliding plate is provided with the stripes meshing with the rack, the sliding plate is far away from the center of the lifting plate with a fixed ring, and the fixed ring is fastened with a pull ring. The pull ring is connected with one end of the pull rope, the other end of the pull rope is fixed with a counterweight block, and the fixed plate is close to the center of the lifting plate with a fixed claw, and the piston rod of the cylinder is connected to the bottom of the lifting plate. The scheme solves the problem that the existing technology is easy to dump and can not lift the motorcycle when overhauling the motorcycle.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车检修用固定装置
本专利技术涉及机械修理设备
，具体涉及一种摩托车检修用固定装置。
技术介绍
摩托车在现代生活当中应用广泛，作为一种交通工具，因其轻巧、便利而受到人们的喜爱，但是摩托车在发生故障需进行维修时，存在以下几个问题：首先由于其底盘较低，维修人员在对摩托车的底部位置进行维修时，需蹲在地上对其进行维修，维修时间一长，容易使得维修人员的腿产生酸麻、疼痛等感觉；其次在维修时，车体如果倾倒容易造成摩托车零部件的损坏，以及倾倒可能会压伤人体。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种摩托车检修用固定装置，以解决现有技术在对摩托车进行检修时易倾倒以及不能升降摩托车的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种摩托车检修用固定装置，包括底座、气缸、车架固定机构和匹配摩托车前轮宽度的前轮固定槽，所述底座上设有升降板，所述前轮固定槽固定在升降板上，所述车架固定机构包括两条滑轨、两块滑动板和两块固定板，两条所述滑轨左右对称固定在升降板上，所述滑轨和滑动板滑动连接，所述固定板在滑动板上方，所述滑动板上设有齿条，所述固定板的底部设有与齿条啮合的条纹，所述滑动板远离升降板中心的一端设有固定环，所述固定环扣合有拉环，所述拉环上连接有拉绳的一端，拉绳的另一端固定有配重块，所述固定板靠近升降板中心的一端设有固定爪；所述气缸上连接有活塞杆，所述活塞杆连接在升降板的底部。本专利技术的工作原理：在使用本方案检修摩托车时，先将摩托车推到底座上，并将前轮推向前轮固定槽，此时固定环并没有与拉环扣合，待前轮已经推进前轮固定槽内后，将拉环与固定环扣合，此时使得气缸开始工作，活塞杆使得升降板开始上升，配重块由于受到重力，所以会拉动滑动板向升降板的两侧滑动，因为滑动板上的齿条与固定板底部的条纹啮合，且固定板有两块，所以两块固定板会向升降板的中央处移动，固定板上的固定爪就会把摩托车的车架固定住。本专利技术的有益效果为：本方案通过设置前轮固定槽来固定摩托车的前轮，通过配重块拉动滑动板，使得与滑动板啮合的固定板向升降板的中央处运动，这样就固定住了摩托车的车架，解决了现有技术在对摩托车进行检修时易倾倒以及不能升降摩托车的问题。以下是对基础技术方案的优化：进一步，所述底座上设有支杆，所述支杆上滑动连接有检修灯。这样就可以在检修摩托车的时候看得更清楚，且滑动连接使得检修灯能适应多种需求。进一步，所述底座上窄下宽，所述底座的底部设有防滑纹。上窄下宽的结构提高底座的稳定性，防滑纹增大底座和地面的摩擦力。进一步，所述升降板的中央处设有导向槽，所述升降板的两侧均设有定滑轮，所述拉绳绕在定滑轮上。导向槽用于引导摩托车的前轮推向前轮固定槽，拉绳绕在定滑轮上能够减少拉绳的磨损。进一步，所述前轮固定槽的形状为圆弧状，所述前轮固定槽的一侧上设有搭扣，另一侧设有搭扣锁，所述搭扣锁扣合在搭扣上。圆弧状的形状可以使得摩托车前行的趋势得到缓冲，搭扣和搭扣锁则是用来阻止前轮在升降过程中转动。进一步，所述固定爪和固定板之间设有连接杆，所述连接杆倾斜设置。连接杆倾斜使得摩托车对固定爪的作用力被分为水平方向和竖直方向的两个分力，这样固定板作用在滑动板上的力就小了，延长固定爪的使用寿命。附图说明图1为本专利技术一种摩托车检修用固定装置的左视图；图2为本专利技术一种摩托车检修用固定装置的主视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：固定板1、条纹2、齿条3、滑动板4、升降板5、固定爪6、连接杆7、滑轨8、定滑轮9、配重块10、前轮固定槽11、底座12。实施例基本如图1和图2所示：一种摩托车检修用固定装置，主要由底座12、气缸、车架固定机构和匹配摩托车前轮宽度的前轮固定槽11等组成，底座12呈上窄下宽的形状，底座12的底部设有防滑纹，底座12上设有升降板5和支杆，支杆上滑动连接有检修灯，前轮固定槽11固定在升降板5上，前轮固定槽11的形状为圆弧状，前轮固定槽11的一侧上设有搭扣，另一侧设有搭扣锁，搭扣锁扣合在搭扣上，升降板5的中央处设有导向槽，升降板5的两侧均设有定滑轮9，车架固定机构包括两条滑轨8、两块滑动板4和两块固定板1，两条滑轨8左右对称固定在升降板5上，滑轨8和滑动板4滑动连接，固定板1在滑动板4上方，滑动板4上设有齿条3，固定板1的底部设有与齿条3啮合的条纹2，滑动板4远离升降板5中心的一端设有固定环，固定环扣合有拉环，拉环上连接有拉绳的一端，拉绳的另一端固定有配重块10，拉绳绕在定滑轮9上，固定板1靠近升降板5中心的一端设有固定爪6，固定爪6和固定板1之间设有连接杆7，连接杆7倾斜设置；气缸的活塞杆连接在升降板5的底部。在使用本方案检修摩托车时，先将摩托车推到底座12上，通过导向槽的引导将前轮推向前轮固定槽11，因为前轮固定槽11的形状为圆弧状，所以可以使得摩托车前行的趋势得到缓冲，此时固定环并没有与拉环扣合，待前轮已经推进前轮固定槽11内后，将拉环与固定环扣合，并将搭扣锁和搭扣扣合，使得前轮的转动被限制，此时使得气缸开始工作，活塞杆使得升降板5开始上升，配重块10由于受到重力，所以会通过拉绳拉动滑动板4向升降板5的两侧滑动，又因为滑动板4上的齿条3与固定板1底部的条纹2啮合，所以两块固定板1会向升降板5的中央处移动，固定板1上的固定爪6就会把摩托车的车架牢牢地固定住。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车检修用固定装置，其特征在于：包括底座、气缸、车架固定机构和匹配摩托车前轮宽度的前轮固定槽，所述底座上设有升降板，所述前轮固定槽固定在升降板上，所述车架固定机构包括两条滑轨、两块滑动板和两块固定板，两条所述滑轨左右对称固定在升降板上，所述滑轨和滑动板滑动连接，所述固定板在滑动板上方，所述滑动板上设有齿条，所述固定板的底部设有与齿条啮合的条纹，所述滑动板远离升降板中心的一端设有固定环，所述固定环扣合有拉环，所述拉环上连接有拉绳的一端，拉绳的另一端固定有配重块，所述固定板靠近升降板中心的一端设有固定爪；所述气缸上连接有活塞杆，所述活塞杆连接在升降板的底部。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车检修用固定装置，其特征在于：包括底座、气缸、车架固定机构和匹配摩托车前轮宽度的前轮固定槽，所述底座上设有升降板，所述前轮固定槽固定在升降板上，所述车架固定机构包括两条滑轨、两块滑动板和两块固定板，两条所述滑轨左右对称固定在升降板上，所述滑轨和滑动板滑动连接，所述固定板在滑动板上方，所述滑动板上设有齿条，所述固定板的底部设有与齿条啮合的条纹，所述滑动板远离升降板中心的一端设有固定环，所述固定环扣合有拉环，所述拉环上连接有拉绳的一端，拉绳的另一端固定有配重块，所述固定板靠近升降板中心的一端设有固定爪；所述气缸上连接有活塞杆，所述活塞杆连接在升降板的底部。2.根据权利要求1所述的一种摩托车检...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊明，
申请(专利权)人：重庆麦纳昇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50