一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备制造技术

一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体，所述抗压装置顶部固定连接有载物台，所述螺纹滑块远离支撑台的一侧固定连接有升降装置，所述电机箱内腔固定连接有第二电机，所述第二电机输出端通过联轴器转动连接有铣刀，所述伸缩杆远离固定杆的一端固定连接有支撑定位装置，所述箱体内腔顶部靠近导向块的一侧固定连接有紧固装置，所述箱体远离导向块的一侧内壁顶部固定连接有排气散热扇。本发明专利技术涉及汽车零部件制造技术领域。该装可保证定位精确度，并且使得加工部位各项物理性能都大幅度提高，保证加工时工件不会出现失误和损坏情况，降低成本，节约时间，可调节高度，根据不同形状进行更改，提高适用性，实现一机多用。

A groove machining equipment for gear shaft in automobile gearbox

A grooving processing device for a gear shaft in a car's Gearbox consists of a box. The top of the compression device is fixedly connected with a carrier platform. The thread slider is fixedly connected to a lifting device away from the side of the support platform. The inner cavity of the motor box is fixedly connected with second motors, and the output end of the second motor is rotated through a coupling. One end of the telescopic rod is fixedly connected with a supporting positioning device at one end of the rod. The top of the inner chamber of the chamber is fixedly connected with a fastening device on one side of the guide block, and the top of the box is fixed to the top of one side of the inner wall of the guide block to be fixed with the exhaust fan. The invention relates to the field of automobile parts manufacturing technology. The installation can guarantee the accuracy of the positioning, and make the physical properties of the machining parts greatly improved, ensure that the workpiece will not be wrong and damaged in processing, reduce the cost, save time, adjust the height, make changes according to the different shapes, improve the applicability, and realize the multi use of one machine.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备
本专利技术涉及汽车零部件制造
，具体为一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。齿轮轴主要承受交变载荷，冲击载荷，剪切应力和接触应力大。轴部易产生裂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部一侧固定连接有导向块(3)，所述导向块(3)远离箱体(1)的一侧开设有导向槽(4)，所述支撑台(2)顶部位于导向槽(4)内腔固定连接有连接装置(5)，所述连接装置(5)顶部一侧固定连接有固定杆(6)，所述连接装置(5)顶部另一侧固定连接有液压泵(7)，所述固定杆(6)内表面固定连接有伸缩杆(8)，所述支撑台(2)位于连接装置(5)远离导向块(3)的一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内表面底部固定连接有抗压装置(10)，所述抗压装置(10)顶部固定连接有载物台(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔底部固定连接有支撑台(2)，所述支撑台(2)顶部一侧固定连接有导向块(3)，所述导向块(3)远离箱体(1)的一侧开设有导向槽(4)，所述支撑台(2)顶部位于导向槽(4)内腔固定连接有连接装置(5)，所述连接装置(5)顶部一侧固定连接有固定杆(6)，所述连接装置(5)顶部另一侧固定连接有液压泵(7)，所述固定杆(6)内表面固定连接有伸缩杆(8)，所述支撑台(2)位于连接装置(5)远离导向块(3)的一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内表面底部固定连接有抗压装置(10)，所述抗压装置(10)顶部固定连接有载物台(11)，所述载物台(11)远离抗压装置(10)的中间位置设置有保护垫(12)，所述支撑台(2)顶部位于载物台(11)远离连接装置(5)的一侧开设有电机槽(13)，所述电机槽(13)内腔底部固定连接有第一电机(14)，所述第一电机(14)输出端转动连接有主动斜齿轮(15)，所述主动斜齿轮(15)外表面啮合传动有从动斜齿轮(16)，所述从动斜齿轮(16)内表面通过平键固定连接有滚轴丝杠(17)，所述滚轴丝杠(17)两端均转动连接有轨道槽(18)，所述滚轴丝杠(17)外表面螺纹连接有螺纹滑块(19)，所述螺纹滑块(19)远离支撑台(2)的一侧固定连接有升降装置(20)，所述升降装置(20)远离螺纹滑块(19)的一侧固定连接有电机箱(21)，所述电机箱(21)内腔固定连接有第二电机(22)，所述第二电机(22)输出端通过联轴器转动连接有铣刀(23)，所述伸缩杆(8)远离固定杆(6)的一端固定连接有支撑定位装置(24)，所述箱体(1)内腔顶部靠近导向块(3)的一侧固定连接有紧固装置(25)，所述箱体(1)远离导向块(3)的一侧内壁顶部固定连接有排气散热扇(26)。2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述抗压装置(10)包括基座外箱(101)，所述基座外箱(101)内腔底部固定连接有橡胶弹簧柱(102)，所述橡胶弹簧柱(102)远离基座外箱(101)内腔底部的一侧固定连接有支撑滑动板(103)，所述支撑滑动板(103)两侧均固定连接有滑轮(104)，所述基座外箱(101)内腔两侧内壁均开设有滑槽(105)，所述滑槽(105)内表面与滑轮(104)滑动连接，所述支撑滑动板(103)远离橡胶弹簧柱(102)的一侧固定连接有伸缩套管(106)，所述伸缩套管(106)外表面套设有弹簧(107)，所述伸缩套管(106)远离支撑滑动板(103)的一侧固定连接有支撑连接板(108)。3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱内的齿轮轴的开槽加工设备，其特征在于：所述升降装置(20)包括升降箱(2001)，所述升降箱(2001)内腔顶部中间位置固定连接有第三电机(2002)，所述第三电机(2002)输出轴通过联轴器转动连接有第一带轮(2003)，所述升降箱(2001)内腔顶部位于第三电机(2002)两侧通过支架均转动连接有第二带轮(2004)，所述第二带轮(2004)外表面通过连接带(2005)与第一带轮(2003)滑动连接，所述第二带轮(2004)背面固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐乐高，
申请(专利权)人：天长市天翔集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34