【技术实现步骤摘要】
一种VVT滤网螺栓
本技术涉及紧固件
,具体涉及一种VVT滤网螺栓。
技术介绍
发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。但是该技术对空气质量要求极高,需要滤网过滤杂质,以使符合要求的空气进入发动机内,传统滤网采用的紧固件难以拆卸,且装配时没有定位孔,自动化装配时,对定位孔没有要求,但是普通操作工,拆卸滤网清洗或更换滤网时,则大大增加装配难度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的是提供一种VVT滤网螺栓,以解决对比文件存在的没有定位孔,导致普通操作工难以装配的难题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种VVT滤网螺栓,其特征在于,包括设置有外螺纹的螺母本体,在所述螺母本体的内部设有第一定位孔,所述第一定位孔的深度不大于所述螺母本体长度的3/4,在所述螺母本体的左侧延伸有凸缘,所述凸缘的左侧延伸有头部,所述头部为外六角构造,在所述头部的底端设有第二定位孔,所述凸缘与所述头部之间设有第一圆角,所述第一圆角的直径不大于0.6cm,所述第一圆角的角度为12°-18°,所述凸缘与所述螺母本体之间设有第二圆角,所述第二圆角的直径为0.3-0.5cm。优选地,所述第一定位孔以及第二定位孔皆为圆柱体设计。优选地,所述第二定位孔的深度不大于所述头部长度的1/4。优选地,所述螺母本体与所述凸缘之间设有过渡部,所述过渡部的直径小于所述螺母本体的直径,且所述过渡部的长度不大于所述螺母本体长度的1/6。(三 ...
【技术保护点】
一种VVT滤网螺栓,其特征在于,包括设置有外螺纹的螺母本体,在所述螺母本体的内部设有第一定位孔,所述第一定位孔的深度不大于所述螺母本体长度的3/4,在所述螺母本体的左侧延伸有凸缘,所述凸缘的左侧延伸有头部,所述头部为外六角构造,在所述头部的底端设有第二定位孔,所述凸缘与所述头部之间设有第一圆角,所述第一圆角的直径不大于0.6cm,所述第一圆角的角度为12°‑18°,所述凸缘与所述螺母本体之间设有第二圆角,所述第二圆角的直径为0.3‑0.5cm。
【技术特征摘要】
1.一种VVT滤网螺栓,其特征在于,包括设置有外螺纹的螺母本体,在所述螺母本体的内部设有第一定位孔,所述第一定位孔的深度不大于所述螺母本体长度的3/4,在所述螺母本体的左侧延伸有凸缘,所述凸缘的左侧延伸有头部,所述头部为外六角构造,在所述头部的底端设有第二定位孔,所述凸缘与所述头部之间设有第一圆角,所述第一圆角的直径不大于0.6cm,所述第一圆角的角度为12°-18°,所述凸缘与所述螺母本体之间设有第二圆角,所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:束瑞洁,戴其海,叶忠才,王意明,杨相勇,
申请(专利权)人:芜湖强振汽车紧固件有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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