一种衬套的连接装置、电池包及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种衬套的连接装置、电池包及车辆，该衬套的连接结构包括上垫块、支撑板、缓冲套和安装座，所述支撑板上开设第一连接孔，所述安装座上开设第二连接孔，所述缓冲套包括外钢套、内钢套、下橡胶套和螺栓套，所述外钢套、内钢套、下橡胶垫和螺栓套从上至下依次挤压套设成一体，所述缓冲套从下至上依次穿过第二连接孔和第一连接孔，与位于安装板上侧的上垫块连接。在安装处使用上垫块和缓冲套结构可以起到阻尼作用，将车身传递到电池包的激励减弱，保护电池模组之间的连接良好和电池托盘的结构完好，从而保护整个电池包受到损坏，提升电池包的使用寿命。该电池包包括该衬套的连接装置，该车辆包括该电池包。

A connecting device, battery pack and vehicle for a bushing

The utility model discloses a bushing connection device, a battery bag and a vehicle. The connecting structure of the bushing comprises a cushion block, a support plate, a buffer sleeve and an installation seat. The supporting plate is provided with a first connection hole, and the installation seat is provided with second connecting holes, and the buffer packages include an outer steel sleeve, an inner steel sleeve, a rubber sleeve and a lower rubber sleeve. The outer steel sleeve, the inner steel sleeve, the lower rubber pad and the bolt sleeve are arranged into an integral whole from upper to lower. The buffer sleeve passes through the second connecting holes and the first connection holes from the bottom to the top, and is connected with the upper cushion block located on the upper side of the mounting plate. The use of cushion blocks and buffer sleeves in the installation can play a damping role. The incentive to transfer the body to the battery pack is weakened, the connection between the battery modules is good and the structure of the battery tray is intact, thus protecting the whole battery package from damage and improving the service life of the battery pack. The battery pack comprises a connecting device of the bushing, which comprises the battery pack.

【技术实现步骤摘要】
一种衬套的连接装置、电池包及车辆
本技术涉及一种衬套的连接装置、电池包及车辆。
技术介绍
从文献CN201520028136中获知此类汽车及其副车架衬套安装结构。该文献公开了一种汽车及其副车架衬套安装结构，包括连接于车架的三角加强板和连接于副车架的衬套，还包括双头螺栓，所述双头螺栓包括衬套段、加强板段和连接所述衬套段和所述加强板段的法兰，所述衬套段穿过所述衬套的内管连接于车架，且所述法兰压紧所述衬套；所述加强板段穿过所述三角加强板，且所述三角加强板与所述法兰固紧。该副车架衬套安装结构的缺点在于缺少振动吸能装置，不利于电池托盘减震吸能，因此电池托盘结构需要加强，会导致整车重量增加，不利于整车轻量化。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种衬套的连接装置。一种衬套的连接装置，包括上垫块、支撑板、缓冲套和安装座，所述支撑板上开设第一连接孔，所述安装座上开设第二连接孔，所述缓冲套包括外钢套、内钢套、下橡胶套和螺栓套，所述外钢套、内钢套、下橡胶垫和螺栓套从上至下依次挤压套设成一体，所述缓冲套从下至上依次穿过第二连接孔和第一连接孔，与位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种衬套的连接装置，其特征在于，包括上垫块(1)、支撑板(2)、缓冲套(3)和安装座(4)，所述支撑板(2)上开设第一连接孔(21)，所述安装座(4)上开设第二连接孔(41)，所述缓冲套包括外钢套(31)、内钢套(32)、下橡胶套(33)和螺栓套(34)，所述外钢套(31)、内钢套(32)、下橡胶套(33)和螺栓套(34)从上至下依次挤压套设成一体，所述缓冲套(3)从下至上依次穿过第二连接孔(41)和第一连接孔(21)，与位于安装板上侧的上垫块连接。

【技术特征摘要】
1.一种衬套的连接装置，其特征在于，包括上垫块(1)、支撑板(2)、缓冲套(3)和安装座(4)，所述支撑板(2)上开设第一连接孔(21)，所述安装座(4)上开设第二连接孔(41)，所述缓冲套包括外钢套(31)、内钢套(32)、下橡胶套(33)和螺栓套(34)，所述外钢套(31)、内钢套(32)、下橡胶套(33)和螺栓套(34)从上至下依次挤压套设成一体，所述缓冲套(3)从下至上依次穿过第二连接孔(41)和第一连接孔(21)，与位于安装板上侧的上垫块连接。2.如权利要求1所述的一种衬套的连接装置，其特征在于，所述上垫块(1)包括垫片(11)和上橡胶套(12)，所述垫片(11)和上橡胶套(12)粘接成一体。3.如权利要求1所述的一种衬套的连接装置，其特征在于，所述下橡胶套(33)底部设置有底座(331)，其顶部设置设置有凸部(333)，所述下橡胶套的底座(331)与凸部(333)之间设置有缓冲垫本体(332)，所述下橡胶套底座(331)、内钢套的翻边(321)及外钢套的翻边(311)从下至上依次相抵。4.如权利要求3所述的一种衬套的连接装置，其特征在于，所述缓冲套(3)从下至上依次穿过所述第二连接孔(41)和第一连接孔(21)，直至外钢套翻边(311)和第二连接孔(41)底部周边相抵，所述下橡胶套凸部(333)穿过第一连接孔(21)与上橡胶套的连接孔(121)连接，直至所述下橡胶套(33)与第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖泽琪，杨峰，衣本钢，田洪生，毛立忠，
申请(专利权)人：比亚迪汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44