一种新型洗车池制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型洗车池，其包括：一长方形底部、设置在长方形底部长边上的两侧边，设置在长方形底部短边上的两斜坡以及与斜坡相连的两进出入平台，长方形底部、两侧边、两斜坡之间焊接为一个整体。利用该洗车池对来回进行的施工车辆的轮胎进行浸泡、清洗，清洗后的泥沙经沉沙槽取出，清洗过程简单，重复使用时，可整体搬移，解决了现有洗车池结构复杂，拆卸安装过程繁琐的问题。

A new type of car wash pool

The utility model discloses a new type of car washing pool, which comprises a rectangular bottom and two sides of a long square bottom, a two slope on the short side of a rectangular bottom and a two entry and exit platform connected to the slope, and a whole rectangular bottom, two sides, and two slopes. The tyre of the construction vehicle is soaked and cleaned with this washing tank. The sediment after cleaning is taken out through the sediment sink, and the cleaning process is simple. When repeated use, it can be moved as a whole. The complicated structure of the existing car washing pool and the complicated disassembly and installation process are solved.

【技术实现步骤摘要】
一种新型洗车池
本技术涉及建筑工地车辆清洗
，特别涉及一种新型洗车池。
技术介绍
建筑工地所用施工车辆车轮上往往会沾有泥土，为避免车轮上的泥土掉落污染路面，施工车辆在开出工地前需要进行清洗。目前，对上述车辆清洗，多采用将车辆开进混凝土式洗车池中进行清洗，混凝土式洗车池需要现场建造，耗时较久，工程结束后还不能循环利用，造成一定的资源浪费。专利201620985561.6中所公开的洗车池实现了重复利用，但是由于所述洗车池不是一个整体，而且还包含有喷淋系统，结构较为复杂，使得安装拆卸过程繁琐；增加喷淋系统，成本较高，用水量大，造成水资源的浪费。因而现有技术还有待改进和提高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新型洗车池，旨在解决现有洗车池结构复杂，拆卸安装过程繁琐的问题。本技术的技术方案如下：一种新型洗车池，其包括：一长方形底部、设置在长方形底部长边上的两侧边，设置在长方形底部短边上的两斜坡以及与所述两斜坡分别连接的进入平台和出入平台，长方形底部与两侧边、两斜坡之间焊接连接。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述洗车池还包括设置在长方形底部上的沉沙槽，所述沉沙槽的长度与所述长方形底部的长边的长度相等，所述沉沙槽为低于长方形底部的下沉式结构。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述两侧边上均设置有多个吊装点。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述吊装点的个数为四个。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述斜坡上设有多根平行的防滑钢筋。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述长方形底部承重所用材料为350H型钢。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述长方形底部长度为5-7m。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述斜坡的长度为3-3.5m。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述斜坡高度为0.6-0.9m。优选地，所述的新型洗车池，其中，所述斜坡高度为0.8m。有益效果：本技术提供一种新型洗车池，将洗车池底部与侧边、斜坡以及斜坡与进入平台、出入平台焊接构成一个整体，在使用过程中，进入平台、出入平台与路面相接。利用该洗车池对施工车辆的轮胎进行浸泡、清洗，清洗后的泥沙经沉沙槽取出，清洗过程简单，重复使用时，结构简单，可整体搬移，无需繁琐的拆卸安装。附图说明图1为本技术实施例提供的一种新型洗车池较佳实施例的第一视角结构示意图。图2为本技术实施例提供的一种新型洗车池较佳实施例的第二视角结构示意图。图3为图1沿AB线截取的局部第三视角结构示意图。具体实施方式本技术提供一种新型洗车池，为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1和图2，其分别为本技术实施例提供的一种新型洗车池较佳实施例的第一视角结构示意图和为本技术实施例提供的一种新型洗车池较佳实施例的第二视角结构示意图。如图1和图2所示，本技术实施例所提供的新型洗车池包括：一长方形底部10、设置在长方形底部10长边上的两侧边201、202，设置在长方形底部10短边上的两斜坡301、302以及与两斜坡相连的进入平台401、出入平台402，长方形底部与两侧边、两斜坡之间焊接连接。进一步，本技术所提供的较佳实施例中，所述洗车池还包括设置在长方形底部10上的沉沙槽101、102，所述沉沙槽的长度与所述长方形底部的长边的长度相等，所述沉沙槽为低于长方形底部的下沉式结构。具体地，请参阅图3，图3为图1沿AB线截取的局部第三视角结构示意图。如图3所示，所述沉沙槽101、102的截面为正方形，沉沙槽101、102与长方形底10部焊接连接，为了不影响车辆在洗车池中的行进，沉沙槽101、102通常设置在长方形底部10两侧并且与洗车池侧边201、202之间留有一定的间距，沉沙槽101、102的深度以及宽度可以根据洗车池的具体尺寸设置，例如，沉沙槽101、102的深度可设为0.3m，宽度为0.35m。结合图1，由于洗车池具有一定的宽度，为了更好的收集洗车池底中部的泥沙，还可以在长方形底部中间区域设置一个形状与沉沙槽101（102）相同的下沉式沉沙槽103，沉沙槽103的宽度小于等于沉沙槽101（102）的宽度，以保证洗车池底部的承重不受影响。进一步，为了方便清理沉沙槽内的泥沙，可在沉沙槽内设置一内槽，内槽的尺寸、形状与沉沙槽相配套。较佳地，为了方便洗车池的搬移，可在洗车池的两侧边上设置多个吊装点210，例如，吊装点设可为四个，每条侧边上各设置两个，以保证在吊装过程中洗车池不会发生倾斜。较佳地，洗车池长方形底部长为5-7m，宽3-4m，斜坡长度为3-3.5m、高度为0.6-0.9m。具体地，洗车池长方形底部长为6m，宽3m，斜坡长度为3.1m、高度为0.8m，上述尺寸的洗车池可完全满足目前工地上所用施工车辆的尺寸需求，节省了原材料，降低了制造成本。进一步，为了使车辆方便进、出洗车池，在进口、出口端设置有进入平台和出入平台401、402，进入平台和出入平台与斜坡之间采用焊接连接方式。为了防止车辆出洗车池时，斜坡碰触到车辆底盘，可将出入平台稍向上倾斜设置。例如，出入平台与水平面呈15度角设置。为了防滑可在斜坡上设置多根平行的防滑钢筋，所述钢筋的直径为18mm，洗车池底部承重部分使用的是350H型钢材。车辆在池内来回前进倒退行走几次即可将轮胎上的泥沙去除，尤其在清洗两轮胎缝隙中的泥沙时，效果明显。在一处工地完工后，将洗车池搬移到新工地，在工地挖凹坑，将洗车池放进凹坑内，在池内注入清水即可对车辆进行清洗。综上所述，本技术将洗车池底部与侧边、斜坡以及进、出入平台焊接为一个整体，使用过程中，进入平台、出入平台与路面相接。利用该洗车池对施工车辆的轮胎进行浸泡、清洗，清洗后的泥沙经沉沙槽取出，清洗过程简单，重复使用时，结构简单，可整体搬移，无需繁琐的拆卸安装。应当理解的是，本专利技术的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本专利技术所附权利要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型洗车池，其特征在于，包括：一长方形底部、设置在长方形底部长边上的两侧边，设置在长方形底部短边上的两斜坡以及与所述两斜坡分别连接的进入平台和出入平台，长方形底部与两侧边、两斜坡之间焊接连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型洗车池，其特征在于，包括：一长方形底部、设置在长方形底部长边上的两侧边，设置在长方形底部短边上的两斜坡以及与所述两斜坡分别连接的进入平台和出入平台，长方形底部与两侧边、两斜坡之间焊接连接。2.根据权利要求1所述的新型洗车池，其特征在于，所述洗车池还包括设置在长方形底部上的沉沙槽，所述沉沙槽的长度与所述长方形底部的长边的长度相等，所述沉沙槽为低于长方形底部的下沉式结构。3.根据权利要求1所述的新型洗车池，其特征在于，所述两侧边上均设置有多个吊装点。4.根据权利要求3所述的新型洗车池，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴炳锋，
申请(专利权)人：广东鑫基建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44