可调式支撑装置及升降车制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种可调式支撑装置及安装有该可调式支撑装置的升降车，该可调式支撑装置安装在升降车的底盘上，用于支撑所述升降车的升降平台，该可调式支撑装置包括套管、支撑杆以及锁紧单元。套管一端固定在底盘上，套管的内壁设置有内螺纹，且套管的管壁上设置有轴向的开槽；支撑杆套设在套管内，支撑杆的外壁设置有与内螺纹配合的外螺纹；支撑杆的远离底盘的一端突出于套管，用于支撑升降平台；锁紧单元设置于套管上，用于调整开槽的宽度而锁紧或松开套管。实现支撑杆的高度调节，以便灵活适应升降平台的高度，对升降平台进行支撑。

Adjustable support device and lift truck

The invention provides an adjustable support device and a lift truck installed with the adjustable support device. The adjustable support device is installed on the chassis of the lift truck to support the lifting platform of the elevator. The adjustable support device includes a casing, a supporting rod and a locking unit. One end of the casing is fixed to the chassis with internal threads on the inner wall of the sleeve, and an axial slotting on the wall of the casing; the support rod is set in the casing, and the outer wall of the supporting rod is set with the external thread of the inner thread; the end of the support rod is out of the chassis and is used to support the lifting platform; the locking unit is used. It is installed on the casing to adjust the width of the slot and lock or release the casing. The height adjustment of the supporting rod is realized so as to flexibly adapt to the height of the lifting platform and support the lifting platform.

【技术实现步骤摘要】
可调式支撑装置及升降车
本专利技术涉及支撑装置
，尤其涉及一种可调式支撑装置及安装有该可调式支撑装置的升降车。
技术介绍
升降车的升降平台与叉架采用轴套式连接，靠滚轮在导轨中行走实现升降过程中相对位置的变化，升降平台在降落到最低位时，升降平台的导轨底面与底盘上的四个平台支撑件充分贴合。目前，升降车的平台支撑件采用固定高度的支撑架结构，支撑架固定在底盘大梁上面，升降平台安装在叉架上，当升降平台下降到最低位置时，升降平台的导轨底面与底盘上的支撑架上表面贴合，但在实际生产过程中发现，影响升降平台最低位置高度的因素很多，例如叉架和支撑架生产加工的误差值、叉架下降限位开关、车厢载货重量导致的底盘前后桥板簧变形等，致使每台车的升降平台最低位置并不是一个固定值，甚至同一台车的升降平台的前后端高度都不好确定，所以平台支撑架都是现场配做，经常会出现同一台车的四个支撑架是四个不同高度尺寸，难以保证产品的一致性，不能提前批量生产，给设计、生产和售后服务带来很大麻烦。所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的至少一种不足，提供一种可调式支撑装置及安装有该可调式支撑装置的升降车。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：根据本专利技术的一个方面，提供了一种可调式支撑装置，安装在升降车的底盘上，用于支撑所述升降车的升降平台，所述可调式支撑装置包括套管、支撑杆以及锁紧单元。其中，套管一端固定在底盘上，套管的内壁设置有内螺纹，且套管的管壁上设置有轴向的开槽；支撑杆套设在套管内，支撑杆的外壁设置有与内螺纹配合的外螺纹；支撑杆的远离底盘的一端突出于套管，用于支撑升降平台；锁紧单元设置于套管上，用于调整开槽的宽度而锁紧或松开套管。根据本专利技术的一实施方式，所述锁紧单元包括一套设于所述套管外的调整卡箍。根据本专利技术的一实施方式，所述支撑杆的突出于所述套管的端部同轴向设置有锁销，所述锁销的端部呈逐渐缩小状；在所述升降平台的靠近所述底盘的一面设置有用于插入所述锁销的锁扣。根据本专利技术的一实施方式，所述锁销设置为圆台状、棱锥状、半球状或楔形状。根据本专利技术的一实施方式，所述锁扣包括锁扣孔，所述锁扣孔设置为与所述锁销的圆台状、棱锥状、半球状或楔形状适应的圆台孔状、棱锥孔状、半球孔状或楔形孔状。根据本专利技术的一实施方式，所述锁销与所述锁扣为间隙配合。根据本专利技术的一实施方式，所述支撑杆上设置有径向突出的突出部，该突出部位于所述套管上方。根据本专利技术的一实施方式，所述突出部设置呈环状，所述环状的突出部的中心位于所述支撑杆的中心轴线上。根据本专利技术的一实施方式，所述的可调式支撑装置还包括固定板，所述套管的靠近所述底盘的端部固定于该固定板，所述固定板上设置有用于与所述底盘固定的螺纹孔。根据本专利技术的另一方面，提供了一种升降车，该升降车包括底盘以及通过升降机构与所述底盘连接的升降平台，其中所述底盘上设有支撑装置，所述支撑装置是如上述所述的可调式支撑装置。由上述技术方案可知，本专利技术具备以下优点和积极效果中的至少之一：一方面，套管内套设支撑杆，且在套管的内壁设置有内螺纹，支撑杆的外壁设置有与所述内螺纹配合的外螺纹，通过对支撑杆进行逆时针或顺时针旋转，实现支撑杆能相对于套管上升或下降，从而实现支撑杆的高度调节，以便灵活适应升降平台的高度，对升降平台进行支撑；套管的管壁上设置有轴向的开槽，开槽与锁紧单元配合，通过锁紧单元的锁紧或松开控制套管的锁紧或松开，从而能够防止在升降平台的压力下支撑杆的自动下降。另一方面，采用该可调式支撑装置安装时根据需要调节支撑装置的高度，而无需现场配做，可以提前批量生产，给设计、生产和售后服务带来很大便利。附图说明通过参照附图详细描述其示例实施方式，本专利技术的上述和其它特征及优点将变得更加明显。图1是本专利技术可调式支撑装置一实施方式的结构示意图；图2是图1的俯视示意图；图3是图1中的套管、调整卡箍和固定板连接后的结构示意图；图4是图1中的支撑杆的结构示意图；图5是本专利技术可调式支撑装置一实施方式中的锁扣的结构示意图；图6是安装有本专利技术的可调式支撑装置的升降车处于低位时的结构示意图；图7是安装有本专利技术的可调式支撑装置的升降车处于高位时的结构示意图。图中主要元件附图标记说明如下：1、底盘；2、升降平台；3、升降机构；4、可调式支撑装置；41、套管；411、开槽；42、支撑杆；43、调整卡箍；44、锁销；45、锁扣；451锁扣孔；46、突出部；47、固定板；48、螺纹孔；49、螺栓。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本专利技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。可调式支撑装置参考图6、图7所示，升降平台2通过升降机构3与底盘1连接，且通过升降机构3实现升降平台2的升降。该可调式支撑装置4安装在升降车的底盘1上，用于在升降平台2达到最低位置时支撑升降车上的升降平台2。参考图1、图2所示，该可调式支撑装置4可以包括套管41、支撑杆42以及锁紧单元。套管41靠近所述底盘1的一端固定在所述底盘1上，且套管41的管壁上可以设置有轴向的开槽411；套管41的内壁设置有内螺纹。支撑杆42套设在所述套管41内，且支撑杆42的外壁设置有与所述内螺纹配合的外螺纹；支撑杆42的远离所述底盘1的一端突出于所述套管41，用于支撑所述升降平台2。在套管41的管壁上还可以设置通油孔，用于加入润滑油，从而使螺纹的旋动更加顺畅。套管41内套设支撑杆42，对支撑杆42进行左右旋转，实现支撑杆42相对于套管41上升或下降，从而实现支撑杆42的高度调节，以便灵活适应升降平台2的高度，对升降平台2进行支撑。本实施例中，套管41的内壁设置有梯形内螺纹，支撑杆42的外壁设置有与套管41内壁的梯形内螺纹配合的梯形外螺纹，支撑杆42与套管41之间通过螺纹配合实现支撑杆42的升降，从而调节支撑杆42的高度以适应升降平台2的高度。另外，本专利技术中的套管41上的内螺纹与支撑杆42上的外螺纹的结构不限于上面具体的描述，例如套管41上的内螺纹还可以设置成截面为矩形、三角形或梯形等多种形状，当然，支撑杆42上的外螺纹的截面需要与内螺纹的截面相适应。梯形螺纹其本身自带自锁功能，从而能够进一步防止在升降平台2的压力下支撑杆42的自动下降。通过调节螺距可以改变支撑杆42升降的速度。在所述套管41的管壁上设置轴向的开槽411，开槽411的个数可以是一个，也可以是多个，其主要作用是与锁紧单元配合实现所述套管41锁紧或放松，从而能够防止在升降平台2的压力下支撑杆42的自动下降。在调节好支撑杆42的高度后，拧动调整卡箍43上的螺钉，使调整卡箍43的内径缩小，在调整卡箍43的挤压下开槽411的宽度变小，从而使套管41的内径变小将支撑杆42紧紧包裹在套管41内，以此防止在升降平台2的压力下支撑杆42的自动下降。开槽411宽度决定了套管41的可调节量，开槽411越宽套管41的可调节量越大，开槽411越窄套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调式支撑装置，安装在升降车的底盘上，用于支撑所述升降车的升降平台，其特征在于，所述可调式支撑装置包括：套管，其一端固定在所述底盘上，所述套管的内壁设置有内螺纹，且所述套管的管壁上设置有轴向的开槽；支撑杆，套设在所述套管内，所述支撑杆的外壁设置有与所述内螺纹配合的外螺纹；所述支撑杆的远离所述底盘的一端突出于所述套管，用于支撑所述升降平台；锁紧单元，其设置于所述套管上，用于调整所述开槽的宽度而锁紧或松开所述套管。

【技术特征摘要】
1.一种可调式支撑装置，安装在升降车的底盘上，用于支撑所述升降车的升降平台，其特征在于，所述可调式支撑装置包括：套管，其一端固定在所述底盘上，所述套管的内壁设置有内螺纹，且所述套管的管壁上设置有轴向的开槽；支撑杆，套设在所述套管内，所述支撑杆的外壁设置有与所述内螺纹配合的外螺纹；所述支撑杆的远离所述底盘的一端突出于所述套管，用于支撑所述升降平台；锁紧单元，其设置于所述套管上，用于调整所述开槽的宽度而锁紧或松开所述套管。2.根据权利要求1所述的可调式支撑装置，其特征在于，所述锁紧单元包括一套设于所述套管外的调整卡箍。3.根据权利要求1所述的可调式支撑装置，其特征在于，所述支撑杆的突出于所述套管的端部同轴向设置有锁销，所述锁销的端部呈逐渐缩小状；在所述升降平台的靠近所述底盘的一面设置有用于插入所述锁销的锁扣。4.根据权利要求3所述的可调式支撑装置，其特征在于，所述锁销设置为圆台状、棱锥状、半球状或楔形状。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏卫国，何春栋，高永胜，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，民航协发机场设备有限公司，民航协发机场设备有限公司廊坊分公司，廊坊中集空港设备有限公司，深圳中集天达空港设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44