一种收纳车的支架结构制造技术

技术编号:18098558 阅读:21 留言:0更新日期:2018-06-03 02:09
本实用新型专利技术公开了一种收纳车的支架结构,特点是包括至少两个倒置并且平行设置的U型支架,U型支架包括一体连接的前支撑杆、横向连接杆和后支撑杆,各U型支架的前支撑杆之间设置有第一折叠组件和第一支撑组件,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与第一折叠组件相同的第二折叠组件和结构与第一支撑组件相同的第二支撑组件,各U型支架的横向连接杆之间设置有第三支撑组件;优点是各U型支架的前支撑杆之间设置有第一折叠组件和第一支撑组件,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与第一折叠组件相同的第二折叠组件和结构与第一支撑组件相同的第二支撑组件,具有可折叠功能,不占用空间,整体结构简单,收折过程方便。

【技术实现步骤摘要】
一种收纳车的支架结构
本技术涉及一种收纳车的支架结构。
技术介绍
酒店中通常都使用收纳车来运送使用过的床单和脏毛巾,现有的大多数的收纳车都是不可折叠的,在不使用的情况下占用空间,也有一些收纳车具有折叠功能,但是结构复杂,操作不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便,具有折叠功能的收纳车的支架结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种收纳车的支架结构,其特征在于:包括至少两个倒置并且平行设置的U型支架,所述的U型支架包括一体连接的前支撑杆、横向连接杆和后支撑杆,各U型支架的前支撑杆之间设置有第一折叠组件和第一支撑组件,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与所述的第一折叠组件相同的第二折叠组件和结构与所述的第一支撑组件相同的第二支撑组件,各U型支架的横向连接杆之间设置有第三支撑组件。本技术的进一步优选方案为:所述的U型支架的数量为3个分别为第一U型支架、第二U型支架和第三U型支架。本技术的进一步优选方案为:所述的第一折叠组件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、第一连接杆组和第二连接杆组,所述的第一滑块套设在所述的第一U型支架的前支撑杆上并与其上下滑动配合,所述的第二滑块套设在所述的第二U型支架的前支撑杆上并与其上下滑动配合,所述的第三滑块套设在所述的第三U型支架的前支撑杆上并与其上下滑动配合,所述的第一连接杆组的一端轴接在所述的第一滑块上,其另一端轴接在所述的第二滑块上,所述的第二连接杆组的一端轴接在所述的第二滑块上,其另一端轴接在所述的第三滑块上。本技术的进一步优选方案为:所述的第一连接杆组包括相互交叉设置且相轴接的第一连接杆和第二连接杆,所述的第一连接杆的第一端轴接在所述的第一滑块上,其第二端轴接在所述的第二U型支架的前支撑杆的下端,所述的第二连接杆的第一端轴接在所述的第二滑块上,其第二端轴接在所述的第一U型支架的前支撑杆的下端。本技术的进一步优选方案为:所述的第二连接杆组包括相互交叉设置且相轴接的第三连接杆和第四连接杆,所述的第三连接杆的第一端轴接在所述的第三滑块上,其第二端轴接在所述的第二U型支架的前支撑杆的下端,所述的第四连接杆的第一端轴接在所述的第二滑块上,其第二端轴接在所述的第三U型支架的前支撑杆的下端。本技术的进一步优选方案为:所述的第二U型支架的前支撑杆上的中间部处设置有与所述的第二滑块相适配的弹性卡簧,所述的弹性卡簧的一端固定设置有第一限位柱,所述的弹性卡簧的另一端顶设在所述的第二U型支架的前支撑杆的内壁上,所述的第二滑块内开设有与所述的第一限位柱相适配的限位孔,所述的第一限位柱从所述的第二U型支架的前支撑杆内伸出与所述的限位孔插接配合,所述的第二滑块上设置有与所述的第一限位柱相适配的按钮,所述的第二滑块的底端上开设有与所述的第一限位柱相适配的导向斜面。本技术的进一步优选方案为:所述的第一支撑组件包括第一横杆和第二横杆,所述的第二U型支架的前支撑杆的上端设置有横杆安装座,所述的第一U型支架的前支撑杆的上端设置有第一卡接座,所述的第一卡接座上开设有第一弹性卡接槽,所述的第三U型支架的前支撑杆的上端设置有第二卡接座,所述的第二卡接座上开设有第二弹性卡接槽,所述的第一横杆的第一端轴接在所述的横杆安装座上,其第二端与所述的第一弹性卡接槽卡接配合,所述的第二横杆的第一端轴接在所述的横杆安装座上,其第二端与所述的第二弹性卡接槽卡接配合。本技术的进一步优选方案为:所述的第一弹性卡接槽内设置有第二限位柱,所述的第一横杆的端部开设有与所述的第二限位柱插接配合的第一限位孔,所述的第二弹性卡接槽内设置有第三限位柱,所述的第二横杆的端部开设有与所述的第三限位柱插接配合的第二限位孔。本技术的进一步优选方案为:所述的第三支撑组件包括第一弹性卡扣、第二弹性卡扣、第三弹性卡扣、第三横杆和第四横杆,所述的第三横杆的第一端轴接在所述的第一弹性卡扣上,其第二端轴接在所述的第二弹性卡扣上,所述的第四横杆的第一端轴接在所述的第二弹性卡扣上,其第二端轴接在所述的第三弹性卡扣上,所述的第一弹性卡扣卡接在所述的第一U型支架的横向连接杆的顶端,所述的第二弹性卡扣卡接在所述的第二U型支架的横向连接杆的顶端,所述的第三弹性卡扣卡接在所述的第三U型支架的横向连接杆的顶端。本技术的进一步优选方案为:所述的第一U型支架或所述的第三U型支架的底端设置有滚轮。与现有技术相比,本技术的优点在于各U型支架的前支撑杆之间设置有第一折叠组件和第一支撑组件,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与第一折叠组件相同的第二折叠组件和结构与第一支撑组件相同的第二支撑组件,具有可折叠功能,不占用空间,整体结构简单,收折过程方便。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术在折叠状态下的结构示意图;图3为图2中A处的局部放大图;图4为本技术的剖视图;图5为图4中B处的放大图;图6为本技术的剖视图;图7为图6中C处的局部放大图;图8为图6中D处的局部放大图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图所示,一种收纳车的支架结构,包括倒置并且平行设置的第一U型支架1、第二U型支架2和第三U型支架3,各U型支架包括一体连接的前支撑杆、横向连接杆和后支撑杆,各U型支架的前支撑杆11之间设置有第一折叠组件4和第一支撑组件5,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与第一折叠组件4相同的第二折叠组件6和结构与第一支撑组件5相同的第二支撑组件7,各U型支架的横向连接杆之间设置有第三支撑组件8,第一折叠组件4包括第一滑块41、第二滑块42、第三滑块43、第一连接杆组和第二连接杆组,第一滑块41套设在第一U型支架的前支撑杆11上并与其上下滑动配合,第二滑块42套设在第二U型支架的前支撑杆21上并与其上下滑动配合,第三滑块43套设在第三U型支架的前支撑杆31上并与其上下滑动配合,第一连接杆组的一端轴接在第一滑块41上,其另一端轴接在第二滑块42上,第二连接杆组的一端轴接在第二滑块42上,其另一端轴接在第三滑块43上,第一连接杆组包括相互交叉设置且相轴接的第一连接杆44和第二连接杆45,第一连接杆44的第一端轴接在第一滑块41上,其第二端轴接在第二U型支架的前支撑杆21的下端,第二连接杆45的第一端轴接在第二滑块43上,其第二端轴接在第一U型支架的前支撑杆11的下端,第二连接杆组包括相互交叉设置且相轴接的第三连接杆46和第四连接杆47,第三连接杆46的第一端轴接在第三滑块43上,其第二端轴接在第二U型支架的前支撑杆21的下端,第四连接杆47的第一端轴接在第二滑块42上,其第二端轴接在第三U型支架的前支撑杆31的下端,第二U型支架的前支撑杆21上的中间部处设置有与第二滑块42相适配的弹性卡簧91,弹性卡簧91的一端固定设置有第一限位柱92,弹性卡簧91的另一端顶设在第二U型支架的前支撑杆21的内壁上,第二滑块42内开设有与第一限位柱92相适配的限位孔421,第一限位柱92从第二U型支架的前支撑杆21内伸出与限位孔421插接配合,第二滑块42上设置有与第一限位柱92相适配的按钮422,第二滑块42的底端上开设有与第一限位柱相适配的导向斜面423,第一支撑组件5包括第本文档来自技高网...
一种收纳车的支架结构

【技术保护点】
一种收纳车的支架结构,其特征在于:包括至少两个倒置并且平行设置的U型支架,所述的U型支架包括一体连接的前支撑杆、横向连接杆和后支撑杆,各U型支架的前支撑杆之间设置有第一折叠组件和第一支撑组件,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与所述的第一折叠组件相同的第二折叠组件和结构与所述的第一支撑组件相同的第二支撑组件,各U型支架的横向连接杆之间设置有第三支撑组件。

【技术特征摘要】
1.一种收纳车的支架结构,其特征在于:包括至少两个倒置并且平行设置的U型支架,所述的U型支架包括一体连接的前支撑杆、横向连接杆和后支撑杆,各U型支架的前支撑杆之间设置有第一折叠组件和第一支撑组件,各U型支架的后支撑杆之间设置有结构与所述的第一折叠组件相同的第二折叠组件和结构与所述的第一支撑组件相同的第二支撑组件,各U型支架的横向连接杆之间设置有第三支撑组件。2.根据权利要求1所述的一种收纳车的支架结构,其特征在于:所述的U型支架的数量为3个分别为第一U型支架、第二U型支架和第三U型支架。3.根据权利要求2所述的一种收纳车的支架结构,其特征在于:所述的第一折叠组件包括第一滑块、第二滑块、第三滑块、第一连接杆组和第二连接杆组,所述的第一滑块套设在所述的第一U型支架的前支撑杆上并与其上下滑动配合,所述的第二滑块套设在所述的第二U型支架的前支撑杆上并与其上下滑动配合,所述的第三滑块套设在所述的第三U型支架的前支撑杆上并与其上下滑动配合,所述的第一连接杆组的一端轴接在所述的第一滑块上,其另一端轴接在所述的第二滑块上,所述的第二连接杆组的一端轴接在所述的第二滑块上,其另一端轴接在所述的第三滑块上。4.根据权利要求3所述的一种收纳车的支架结构,其特征在于:所述的第一连接杆组包括相互交叉设置且相轴接的第一连接杆和第二连接杆,所述的第一连接杆的第一端轴接在所述的第一滑块上,其第二端轴接在所述的第二U型支架的前支撑杆的下端,所述的第二连接杆的第一端轴接在所述的第二滑块上,其第二端轴接在所述的第一U型支架的前支撑杆的下端。5.根据权利要求3所述的一种收纳车的支架结构,其特征在于:所述的第二连接杆组包括相互交叉设置且相轴接的第三连接杆和第四连接杆,所述的第三连接杆的第一端轴接在所述的第三滑块上,其第二端轴接在所述的第二U型支架的前支撑杆的下端,所述的第四连接杆的第一端轴接在所述的第二滑块上,其第二端轴接在所述的第三U型支架的前支撑杆的下端。6.根据权利要求3所述的一种收纳车的支架结构,其特征在于:所述的第二U型支架的前支撑杆内的中间部处设置有与所述的第二滑块相适...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈胜
申请(专利权)人:武义佳飞日用品有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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